北京時間5月23日晚間,，ABB國際汽聯(lián)電動方程式錦標賽“屋里賽挑戰(zhàn)賽”來到RFactor2平臺上所全新打造的一條“真實賽道”——德國滕珀爾霍夫機場ePrix賽道,。遺憾的是,，蔚來333車隊在這項虛擬錦標賽上連續(xù)四站的得分勢頭因第一彎的大混亂而終結(jié),。

這場比賽也預示著中國車隊的參賽活動進入新階段,。馬青驊參賽和車隊在線的場地也移師上�,？ǘ≤嚨闹�名地標——賽卡��(lián)盟松江旗艦店。在比賽前,，上海車手也和前來跑卡丁車的車迷們進行了互動,，按照車隊的預定計劃，與“屋里賽”相關(guān)的車迷主題之夜正籌劃之中,，會在適當時間公布,。

　　本站比賽，兩位車手的排位賽喜憂參半,。奧利弗·特維拿到第10,，馬青驊則僅獲第20。原本期待在正賽中發(fā)起反撲的兩位車手卻在起步后的第一彎均遭到當頭一棒,，落到隊尾,。盡管，兩位車手仍不拋棄不放棄,，卻難以避免在比賽初期就被淘汰的命運,。最終奧利弗·特維和馬青驊分別排名第15和第17名。

馬青驊：

　　這場車隊更換了圖馬思特的新設(shè)備,，感覺是和之前幾場的設(shè)備有些不一樣,。再加上臨時出的新賽道，所以備戰(zhàn)工作并不輕松,。練習賽成績一般,，但能維持在中游。排位賽,，和設(shè)備還沒完全和新機器磨合好,，跑得不太理想。正賽起步,，不知道被誰一下撞飛了,，回過頭來就發(fā)現(xiàn)賽車偏向右側(cè)，也就知道今天的比賽沒戲了……

王笑：

　　今天的比賽結(jié)果肯定是有遺憾的,。發(fā)車的一號彎,，小馬哥和奧利弗都被其他賽車所干擾，只能讓我們提前“向下周看”了……今天的在線,，我們來到賽卡聯(lián)盟,，增加了線下粉絲互動，效果初現(xiàn),，這給了我們做下去的信心,。后面幾場，我們將在線上線下的互動方面花更多心思,。