北京時(shí)間5月30日晚間,，ABB國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽“屋里賽挑戰(zhàn)賽”進(jìn)入倒數(shù)第二周。RFactor2平臺(tái)上剛“竣工”的紐約布魯克林街道賽成為第五條迎接車手征服的虛擬賽道,。作為上周發(fā)車第一彎“慘案”的最大失意者,，蔚來333車隊(duì)本站迎來轉(zhuǎn)運(yùn)。奧利弗·特維以第九位完賽,，馬青驊則一路超越離積分咫尺之遙,。

　　紐約ePrix的賽道全長(zhǎng)2.374公里,，這是一條節(jié)奏分明且超車?yán)щy的技術(shù)性賽道。對(duì)現(xiàn)實(shí)中均征戰(zhàn)過本條的賽道的兩位中國(guó)車隊(duì)的車手,，他們深知排位賽的重要性,。奧利弗·特維表現(xiàn)平穩(wěn)，其最快單圈位列第十,。然而英國(guó)人因上站的處罰而不得不后退5位發(fā)車,。馬青驊則遭遇技術(shù)問題，位列第二十位,。

　　燈滅起跑后,，起步順位的不佳并未像上站那樣徹底影響到車隊(duì)，兩位車手反而在混沌中殺出一條血路——特維一舉進(jìn)入積分區(qū),，使用圖馬思特設(shè)備的馬青驊則升至積分區(qū)的“門口”,。隨后時(shí)間,，兩位車手相當(dāng)好地控制比賽節(jié)奏,，分別以第九和第十一的成績(jī)完賽。

　　本周六和周日,，F(xiàn)E“屋里賽挑戰(zhàn)賽”將展開最后兩回合的較量,。更多的粉絲將被歡迎來到賽卡聯(lián)盟（上海松江旗艦店），和蔚來333車隊(duì)展開互動(dòng),，度過一個(gè)精彩的賽車周末,。

馬青驊，蔚來333車隊(duì) #33

　　比賽結(jié)果其實(shí)還算可以,，一路超還是挺爽的,！起步時(shí)，叮叮咚咚地像敲了幾扇防盜門,，好不容易找到了掙脫的空間,。這又是一場(chǎng)惡戰(zhàn)。自己練習(xí)速度挺快的,，可排位賽前五分鐘,，突然遇到技術(shù)問題，打亂了節(jié)奏,，沒做到好的單圈有些遺憾,。正賽中，我慢慢找回了速度,，單圈也比較穩(wěn)定,，可就只有15圈，很難在成績(jī)上更進(jìn)一步�,，F(xiàn)在是時(shí)候期待最后一個(gè)周末了,。

王笑,，蔚來333車隊(duì) CEO

　　經(jīng)過上場(chǎng)發(fā)車那不可思議的混亂，本場(chǎng)比賽能回到積分區(qū),，我挺滿意的,！尤其，小馬哥表現(xiàn)地比此前更硬氣,。另外,，位于賽卡聯(lián)盟的在線現(xiàn)場(chǎng)更熱鬧了，這也是作為“推廣者”最愿意看到的局面�,，F(xiàn)在,，車隊(duì)正在考慮如何充分利用FE“屋里賽”的造勢(shì)，延續(xù)車隊(duì)的線上互動(dòng),。隨著車隊(duì)自有演播室進(jìn)入到裝修階段,，一項(xiàng)和車隊(duì)青訓(xùn)相關(guān)聯(lián)的線上賽事也將誕生，并輔以相關(guān)的“綜藝”節(jié)目呈現(xiàn),，具體方案還在落實(shí)之中,。大家敬請(qǐng)期待啊,！