北京時間5月30日晚間,，ABB國際汽聯(lián)電動方程式錦標賽“屋里賽挑戰(zhàn)賽”進入倒數(shù)第二周,。RFactor2平臺上剛“竣工”的紐約布魯克林街道賽成為第五條迎接車手征服的虛擬賽道。作為上周發(fā)車第一彎“慘案”的最大失意者,，蔚來333車隊本站迎來轉運,。奧利弗·特維以第九位完賽，馬青驊則一路超越離積分咫尺之遙,。

　　紐約ePrix的賽道全長2.374公里,，這是一條節(jié)奏分明且超車困難的技術性賽道。對現(xiàn)實中均征戰(zhàn)過本條的賽道的兩位中國車隊的車手,，他們深知排位賽的重要性,。奧利弗·特維表現(xiàn)平穩(wěn)，其最快單圈位列第十,。然而英國人因上站的處罰而不得不后退5位發(fā)車,。馬青驊則遭遇技術問題，位列第二十位,。

　　燈滅起跑后,，起步順位的不佳并未像上站那樣徹底影響到車隊，兩位車手反而在混沌中殺出一條血路——特維一舉進入積分區(qū),，使用圖馬思特設備的馬青驊則升至積分區(qū)的“門口”,。隨后時間，兩位車手相當好地控制比賽節(jié)奏,，分別以第九和第十一的成績完賽,。

　　本周六和周日，F(xiàn)E“屋里賽挑戰(zhàn)賽”將展開最后兩回合的較量,。更多的粉絲將被歡迎來到賽卡聯(lián)盟（上海松江旗艦店）,，和蔚來333車隊展開互動,，度過一個精彩的賽車周末。

馬青驊,，蔚來333車隊 #33

　　比賽結果其實還算可以,，一路超還是挺爽的！起步時,，叮叮咚咚地像敲了幾扇防盜門,，好不容易找到了掙脫的空間。這又是一場惡戰(zhàn),。自己練習速度挺快的,，可排位賽前五分鐘，突然遇到技術問題,，打亂了節(jié)奏,，沒做到好的單圈有些遺憾。正賽中,，我慢慢找回了速度,，單圈也比較穩(wěn)定，可就只有15圈,，很難在成績上更進一步�,，F(xiàn)在是時候期待最后一個周末了。

王笑,，蔚來333車隊 CEO

　　經(jīng)過上場發(fā)車那不可思議的混亂,，本場比賽能回到積分區(qū),，我挺滿意的,！尤其，小馬哥表現(xiàn)地比此前更硬氣,。另外,，位于賽卡聯(lián)盟的在線現(xiàn)場更熱鬧了，這也是作為“推廣者”最愿意看到的局面�,，F(xiàn)在,，車隊正在考慮如何充分利用FE“屋里賽”的造勢，延續(xù)車隊的線上互動,。隨著車隊自有演播室進入到裝修階段,，一項和車隊青訓相關聯(lián)的線上賽事也將誕生，并輔以相關的“綜藝”節(jié)目呈現(xiàn),，具體方案還在落實之中,。大家敬請期待啊,！