2020年6月23日,，2020中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇線上新聞發(fā)布會成功召開,。中國汽車技術(shù)研究中心有限公司黨委書記、董事長,、總經(jīng)理安鐵成,、中國汽車工程學會副秘書長閆建來,、中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長劉宏,、中國汽車報社社長辛寧,、天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會副主任梅志紅等領導參加了新聞發(fā)布會。
『中國汽車技術(shù)研究中心有限公司黨委書記,、董事長,、總經(jīng)理安鐵成做新聞通報』
『中國汽車工程學會副秘書長閆建來做主題發(fā)言』
『中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長劉宏做主題發(fā)言』
『中國汽車報社社長辛寧做主題發(fā)言』
『天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會副主任梅志紅主持會議』
會上，安鐵成董事長宣布,，以“產(chǎn)業(yè)消費雙升級 重構(gòu)生態(tài)新格局”為年度主題的2020中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇將于2020年9月4日～9月6日在天津濱海新區(qū)舉行。
安鐵成董事長指出,，為對沖疫情對經(jīng)濟的影響,，國家推出了相關措施促進汽車消費。在新形勢下,，汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展需要充分發(fā)揮政府宏觀調(diào)控的“有形之手”和市場調(diào)整的“無形之手”,，以實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)內(nèi)外部的融合創(chuàng)新，促進產(chǎn)業(yè)和消費的雙升級,，重構(gòu)“十四五”期間的汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài),。2020泰達汽車論壇以“產(chǎn)業(yè)消費雙升級 重構(gòu)生態(tài)新格局”為年度主題，以高端智庫論壇的全新定位,，聚焦政策,、標準等領域開展全方位解析研討，主要涵蓋內(nèi)容深度解讀,、研究進展與實施動向,、實施效果評估、未來調(diào)整方向研判,、企業(yè)應對措施與建議等,。充分發(fā)揮論壇的智庫作用和影響力,，為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展獻智獻策。安鐵成董事長重點介紹了2020泰達汽車論壇的創(chuàng)新舉措和會議研討方向,。
一,、首次打造政企智庫閉門會，搭建政府,、企業(yè),、智庫的溝通交流平臺
黨的十八大提出“使市場在資源配置中起決定性作用和更好發(fā)揮政府作用”，這一重大理論創(chuàng)新為政府和市場“兩只手”有效協(xié)同配置資源,、形成發(fā)展合力指明了方向,。2020年，疫情來襲,，汽車市場持續(xù)下行,，行業(yè)正面臨前所未有的挑戰(zhàn)。重新構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài),，確保產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定,，促進汽車市場健康發(fā)展，完善頂層設計規(guī)劃與推進國家政策引導顯得格外重要,。
為了更好地探討如何發(fā)揮政府和市場的合力,，2020泰達汽車論壇特別設置政企智庫閉門會，搭建政企智庫溝通和交流平臺,。本次政企智庫閉門會以“政策與市場協(xié)同,，構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)”為主題，既反映行業(yè)發(fā)展狀況,、存在的關鍵問題,、企業(yè)的需求和建議，也傳達政府的行業(yè)管理思考,、政策制定動向,、政策實施效果與優(yōu)化方向等。通過政企智庫的直接對話,，圍繞行業(yè)熱點和難點,，提出解決思路和措施，共同推動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,。
二,、以政策標準為核心 精心打造十八場會議
本屆泰達汽車論壇以高端智庫論壇的全新定位，圍繞政策標準,，全面關注汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策導向,、重點戰(zhàn)略、市場形勢,、技術(shù)路線等重要領域,，打造前沿,、權(quán)威的汽車行業(yè)熱點話題研討盛會。十八場會議將以G9論壇,、智庫視點,、政企智庫閉門會、開幕大會,、高端對話,、院士論壇、新能源政策解析,、節(jié)能減排標準透視,、市場洞察與研判、政策標準引領產(chǎn)品進步,、前沿技術(shù)瞭望,、熱點專題研討等多種形式呈現(xiàn)。主要研討方向具體如下：
1,、深謀遠慮,，著眼未來政策走向
在新的發(fā)展形勢下，一方面汽車市場長期向好的基本面不會改變,，另一方面汽車產(chǎn)業(yè)以新發(fā)展理念和可持續(xù)發(fā)展為指導的轉(zhuǎn)型升級步伐正在加快,。汽車產(chǎn)業(yè)在“十四五”規(guī)劃的關鍵節(jié)點，正面臨著前所未有的考驗,，新形勢下,，行業(yè)政策走向備受矚目。
本屆泰達汽車論壇將繼續(xù)邀請相關政府部門領導,，圍繞行業(yè)最為關注的產(chǎn)業(yè)政策,、產(chǎn)品管理、科技創(chuàng)新,、財稅政策、流通政策,、標準法規(guī)等方面,，權(quán)威地傳遞出未來政策導向。
2,、結(jié)合“新四化”,，為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展建言獻策
全球車市存在持續(xù)挑戰(zhàn)，汽車“新四化”變革不斷深入,。在轉(zhuǎn)型過程中,，汽車產(chǎn)業(yè)該如何立足當前并規(guī)劃未來，是全行業(yè)最為關注的話題,。
本屆泰達汽車論壇將結(jié)合“新四化”,，依托政策標準動向,，從新能源、自動駕駛,、大數(shù)據(jù),、技術(shù)創(chuàng)新等多個角度探討如何重構(gòu)業(yè)界生態(tài)，為推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展謀篇布局,。
在電動化和共享化領域,，如何把握政策、順時而動,、搶占商機,，將成為車企轉(zhuǎn)型的重要契機，需要業(yè)界共同探討,。本屆論壇將圍繞雙積分新規(guī)下的新能源汽車產(chǎn)品升級策略,、面向2035的新能源汽車新型商業(yè)模式變革、動力電池競爭格局之變,、氫燃料電池汽車前瞻技術(shù)展開研討交流,。
在智能化領域，探究高級別自動駕駛的政策標準,、發(fā)展環(huán)境,，展望其未來發(fā)展前景。本屆論壇將研討高級別自動駕駛的發(fā)展環(huán)境,、國際之間如何開展協(xié)作,、政策標準與高級別自動駕駛量產(chǎn)的協(xié)同等。
在網(wǎng)聯(lián)化領域,，數(shù)據(jù)價值不斷釋放,，5G+大數(shù)據(jù)成為驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要生產(chǎn)要素，工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為大數(shù)據(jù)時代的必然趨勢,。本屆論壇將研討新一代信息通訊技術(shù)對汽車產(chǎn)業(yè)的影響,、企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型與產(chǎn)品創(chuàng)新、大數(shù)據(jù)的應用重點等核心話題,。
三,、特別策劃泰達汽車論壇成果共識發(fā)布
為了進一步發(fā)揮泰達汽車論壇作為智庫論壇的引領作用，本屆論壇將面向媒體,、面向行業(yè)特別策劃論壇成果共識發(fā)布,。9月6日下午，待所有議題研討結(jié)束后,，論壇組委會將結(jié)合重要政策走向,、行業(yè)發(fā)展趨勢、前沿技術(shù)方向及企業(yè)未來規(guī)劃等方面的共識成果召開發(fā)布會，將論壇成果與全行業(yè)實現(xiàn)及時分享,。會后,，論壇組委會會將論壇成果整理成冊，并對論壇釋放的觀點進行分析解讀,，屆時也將向全行業(yè)發(fā)布,。成果共識發(fā)布是泰達汽車論壇系統(tǒng)、全面的總結(jié),，以此更有效地推動中國汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展,。此外，泰達汽車論壇其他主辦方領導也分別發(fā)表了重要講話,。
中國汽車工程學會副秘書長閆建來表示,，2020年受疫情影響，汽車市場受到嚴重沖擊,，目前市場已經(jīng)呈現(xiàn)出恢復性增長趨勢,。我國新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展強勁，企業(yè)聚焦高技術(shù)領域,，向智能研發(fā)型企業(yè)轉(zhuǎn)變,，對促進我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級具有十分重要的戰(zhàn)略意義。2020年應關注以下兩點：第一個關注點是后疫情時代的兩個深刻變化,，一個變化是在單邊主義和全球一體化的博弈之中,，國際政治、經(jīng)濟,、貿(mào)易和投資等領域的深刻變化,，另一個變化是疫情后全球技術(shù)變革的走向。第二個關注點是加快后疫情時期相關發(fā)展路線的研究,，在企業(yè)層面,，要加快本企業(yè)發(fā)展安全識別工作；在產(chǎn)業(yè)層面,，要加強汽車產(chǎn)業(yè)鏈的合作與協(xié)同,，實現(xiàn)科技與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的深度融合，充分應用于新四化之中,。泰達汽車論壇將針對熱點話題與行業(yè)進行深入研討,，為推動中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展繼續(xù)貢獻力量。
中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長劉宏對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出三點建議：首先,，注重汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性調(diào)整。目前汽車市場仍處于負增長階段,，疫情影響下全球汽車產(chǎn)業(yè)進入后結(jié)構(gòu)性調(diào)整新時期,。世界各國紛紛調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)領域加速推進產(chǎn)業(yè)布局,，以搶占新一輪制高點,。因此,，新能源和智能化已成為我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、由大變強的重要突破口,，是我國走向汽車強國的重要戰(zhàn)略舉措,。第二，注重創(chuàng)新,，科學推進汽車產(chǎn)業(yè)升級,。我國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進入了全新發(fā)展階段，需要技術(shù)創(chuàng)新提供支持,。第三,，找準定位。自主品牌仍有巨大發(fā)展空間,，要守住中低端市場,，再向高端市場進軍，實現(xiàn)降本增效,。本屆泰達汽車論壇將匯集全行業(yè)的真知灼見,，探索汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新方向。
中國汽車報社社長辛寧表示,，受疫情,、宏觀經(jīng)濟增速回落等影響，2020年汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展存在較大不確定性,。以下熱點值得行業(yè)關注：第一,，國家大力促進汽車消費，乘用車市場存在哪些市場機遇,，如何在困難與機遇并存的環(huán)境中尋找更多機遇是汽車產(chǎn)業(yè)需要思考的問題,。第二，雙積分新規(guī)下,，新能源汽車產(chǎn)品的升級策略,。新能源汽車產(chǎn)業(yè)要更好地適應我國發(fā)展新能源汽車的需要，政策引導將對新能源汽車技術(shù)和產(chǎn)品升級發(fā)揮重要作用,。第三,，高級別自動駕駛量產(chǎn)的發(fā)展之路。2020年是車路協(xié)同,、自動駕駛爆發(fā)成長的一年,，政策支持和基建能力是我國發(fā)展自動駕駛的優(yōu)勢。如何做好政策標準與L3級及以上產(chǎn)品量產(chǎn)的協(xié)同是自動駕駛跨越式發(fā)展的關鍵,。期望通過泰達汽車論壇,，出現(xiàn)更多觀點推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。希望媒體同行一如既往地支持本屆論壇，形成熱烈的輿論氛圍,。
經(jīng)過十五年的積累與沉淀,，泰達汽車論壇見證著中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的點點滴滴，已經(jīng)打造成為汽車行業(yè)的一張名片,。作為引領汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風向標,，泰達汽車論壇不斷開拓進取，為產(chǎn)業(yè)政策制定,、行業(yè)趨勢研判,、企業(yè)規(guī)劃決策、國際經(jīng)驗借鑒等各方面提供了有力的智力支撐,，搭建起政府,、行業(yè)、企業(yè)以及社會各界全方位交流與合作的廣闊平臺,，形成了豐富的研討成果,。歷屆論壇吸引了大量主流媒體踴躍報道，報道熱潮中的各類話題引發(fā)了業(yè)界深度思考,，推動了相關領域的研究與改善,。
2020泰達汽車論壇即將迎來第十六屆，在新的起點上,，論壇期待與業(yè)界同仁金秋九月相聚,，深入研討、群策群力,、共話未來,，為汽車產(chǎn)業(yè)消費雙升級貢獻智慧，為重構(gòu)行業(yè)生態(tài)新格局謀篇布局,。
