2020年6月23日，2020中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇線上新聞發(fā)布會(huì)成功召開,。中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司黨委書記,、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理安鐵成,、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)閆建來,、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)劉宏、中國(guó)汽車報(bào)社社長(zhǎng)辛寧,、天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)副主任梅志紅等領(lǐng)導(dǎo)參加了新聞發(fā)布會(huì),。

『中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司黨委書記、董事長(zhǎng),、總經(jīng)理安鐵成做新聞通報(bào)』

『中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)閆建來做主題發(fā)言』

『中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)劉宏做主題發(fā)言』 

『中國(guó)汽車報(bào)社社長(zhǎng)辛寧做主題發(fā)言』

『天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)副主任梅志紅主持會(huì)議』

　　會(huì)上,，安鐵成董事長(zhǎng)宣布，以“產(chǎn)業(yè)消費(fèi)雙升級(jí) 重構(gòu)生態(tài)新格局”為年度主題的2020中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇將于2020年9月4日～9月6日在天津?yàn)I海新區(qū)舉行,。

　　安鐵成董事長(zhǎng)指出,，為對(duì)沖疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響，國(guó)家推出了相關(guān)措施促進(jìn)汽車消費(fèi),。在新形勢(shì)下,，汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展需要充分發(fā)揮政府宏觀調(diào)控的“有形之手”和市場(chǎng)調(diào)整的“無形之手”，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)內(nèi)外部的融合創(chuàng)新,，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)和消費(fèi)的雙升級(jí),，重構(gòu)“十四五”期間的汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。2020泰達(dá)汽車論壇以“產(chǎn)業(yè)消費(fèi)雙升級(jí) 重構(gòu)生態(tài)新格局”為年度主題,，以高端智庫(kù)論壇的全新定位,，聚焦政策、標(biāo)準(zhǔn)等領(lǐng)域開展全方位解析研討,，主要涵蓋內(nèi)容深度解讀,、研究進(jìn)展與實(shí)施動(dòng)向、實(shí)施效果評(píng)估,、未來調(diào)整方向研判,、企業(yè)應(yīng)對(duì)措施與建議等。充分發(fā)揮論壇的智庫(kù)作用和影響力,，為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展獻(xiàn)智獻(xiàn)策,。安鐵成董事長(zhǎng)重點(diǎn)介紹了2020泰達(dá)汽車論壇的創(chuàng)新舉措和會(huì)議研討方向。

一、首次打造政企智庫(kù)閉門會(huì),，搭建政府,、企業(yè)、智庫(kù)的溝通交流平臺(tái)

　　黨的十八大提出“使市場(chǎng)在資源配置中起決定性作用和更好發(fā)揮政府作用”,，這一重大理論創(chuàng)新為政府和市場(chǎng)“兩只手”有效協(xié)同配置資源,、形成發(fā)展合力指明了方向。2020年,，疫情來襲,，汽車市場(chǎng)持續(xù)下行，行業(yè)正面臨前所未有的挑戰(zhàn),。重新構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài),，確保產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定，促進(jìn)汽車市場(chǎng)健康發(fā)展,，完善頂層設(shè)計(jì)規(guī)劃與推進(jìn)國(guó)家政策引導(dǎo)顯得格外重要,。

　　為了更好地探討如何發(fā)揮政府和市場(chǎng)的合力，2020泰達(dá)汽車論壇特別設(shè)置政企智庫(kù)閉門會(huì),，搭建政企智庫(kù)溝通和交流平臺(tái),。本次政企智庫(kù)閉門會(huì)以“政策與市場(chǎng)協(xié)同，構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)”為主題,，既反映行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r,、存在的關(guān)鍵問題、企業(yè)的需求和建議,，也傳達(dá)政府的行業(yè)管理思考,、政策制定動(dòng)向、政策實(shí)施效果與優(yōu)化方向等,。通過政企智庫(kù)的直接對(duì)話,，圍繞行業(yè)熱點(diǎn)和難點(diǎn)，提出解決思路和措施,，共同推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,。

二、以政策標(biāo)準(zhǔn)為核心 精心打造十八場(chǎng)會(huì)議

　　本屆泰達(dá)汽車論壇以高端智庫(kù)論壇的全新定位,，圍繞政策標(biāo)準(zhǔn),，全面關(guān)注汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策導(dǎo)向,、重點(diǎn)戰(zhàn)略,、市場(chǎng)形勢(shì)、技術(shù)路線等重要領(lǐng)域,，打造前沿,、權(quán)威的汽車行業(yè)熱點(diǎn)話題研討盛會(huì)。十八場(chǎng)會(huì)議將以G9論壇、智庫(kù)視點(diǎn),、政企智庫(kù)閉門會(huì),、開幕大會(huì)、高端對(duì)話,、院士論壇,、新能源政策解析、節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)透視,、市場(chǎng)洞察與研判,、政策標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)產(chǎn)品進(jìn)步、前沿技術(shù)瞭望,、熱點(diǎn)專題研討等多種形式呈現(xiàn),。主要研討方向具體如下：

1、深謀遠(yuǎn)慮,，著眼未來政策走向

　　在新的發(fā)展形勢(shì)下,，一方面汽車市場(chǎng)長(zhǎng)期向好的基本面不會(huì)改變，另一方面汽車產(chǎn)業(yè)以新發(fā)展理念和可持續(xù)發(fā)展為指導(dǎo)的轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐正在加快,。汽車產(chǎn)業(yè)在“十四五”規(guī)劃的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),，正面臨著前所未有的考驗(yàn)，新形勢(shì)下,，行業(yè)政策走向備受矚目,。

　　本屆泰達(dá)汽車論壇將繼續(xù)邀請(qǐng)相關(guān)政府部門領(lǐng)導(dǎo)，圍繞行業(yè)最為關(guān)注的產(chǎn)業(yè)政策,、產(chǎn)品管理,、科技創(chuàng)新、財(cái)稅政策,、流通政策,、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)等方面，權(quán)威地傳遞出未來政策導(dǎo)向,。

2,、結(jié)合“新四化”，為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展建言獻(xiàn)策

　　全球車市存在持續(xù)挑戰(zhàn),，汽車“新四化”變革不斷深入,。在轉(zhuǎn)型過程中，汽車產(chǎn)業(yè)該如何立足當(dāng)前并規(guī)劃未來,，是全行業(yè)最為關(guān)注的話題,。

　　本屆泰達(dá)汽車論壇將結(jié)合“新四化”，依托政策標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)向,，從新能源,、自動(dòng)駕駛,、大數(shù)據(jù)、技術(shù)創(chuàng)新等多個(gè)角度探討如何重構(gòu)業(yè)界生態(tài),，為推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展謀篇布局,。

　　在電動(dòng)化和共享化領(lǐng)域，如何把握政策,、順時(shí)而動(dòng),、搶占商機(jī)，將成為車企轉(zhuǎn)型的重要契機(jī),，需要業(yè)界共同探討,。本屆論壇將圍繞雙積分新規(guī)下的新能源汽車產(chǎn)品升級(jí)策略、面向2035的新能源汽車新型商業(yè)模式變革,、動(dòng)力電池競(jìng)爭(zhēng)格局之變,、氫燃料電池汽車前瞻技術(shù)展開研討交流。

　　在智能化領(lǐng)域,，探究高級(jí)別自動(dòng)駕駛的政策標(biāo)準(zhǔn),、發(fā)展環(huán)境，展望其未來發(fā)展前景,。本屆論壇將研討高級(jí)別自動(dòng)駕駛的發(fā)展環(huán)境,、國(guó)際之間如何開展協(xié)作、政策標(biāo)準(zhǔn)與高級(jí)別自動(dòng)駕駛量產(chǎn)的協(xié)同等,。

　　在網(wǎng)聯(lián)化領(lǐng)域,，數(shù)據(jù)價(jià)值不斷釋放，5G+大數(shù)據(jù)成為驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要生產(chǎn)要素,，工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為大數(shù)據(jù)時(shí)代的必然趨勢(shì),。本屆論壇將研討新一代信息通訊技術(shù)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的影響、企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型與產(chǎn)品創(chuàng)新,、大數(shù)據(jù)的應(yīng)用重點(diǎn)等核心話題,。

三、特別策劃泰達(dá)汽車論壇成果共識(shí)發(fā)布

　　為了進(jìn)一步發(fā)揮泰達(dá)汽車論壇作為智庫(kù)論壇的引領(lǐng)作用,，本屆論壇將面向媒體,、面向行業(yè)特別策劃論壇成果共識(shí)發(fā)布。9月6日下午,，待所有議題研討結(jié)束后,，論壇組委會(huì)將結(jié)合重要政策走向、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),、前沿技術(shù)方向及企業(yè)未來規(guī)劃等方面的共識(shí)成果召開發(fā)布會(huì),，將論壇成果與全行業(yè)實(shí)現(xiàn)及時(shí)分享。會(huì)后,，論壇組委會(huì)會(huì)將論壇成果整理成冊(cè),，并對(duì)論壇釋放的觀點(diǎn)進(jìn)行分析解讀，屆時(shí)也將向全行業(yè)發(fā)布,。成果共識(shí)發(fā)布是泰達(dá)汽車論壇系統(tǒng),、全面的總結(jié)，以此更有效地推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展,。此外,，泰達(dá)汽車論壇其他主辦方領(lǐng)導(dǎo)也分別發(fā)表了重要講話。

　　中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)閆建來表示,，2020年受疫情影響,，汽車市場(chǎng)受到嚴(yán)重沖擊，目前市場(chǎng)已經(jīng)呈現(xiàn)出恢復(fù)性增長(zhǎng)趨勢(shì),。我國(guó)新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展強(qiáng)勁,，企業(yè)聚焦高技術(shù)領(lǐng)域，向智能研發(fā)型企業(yè)轉(zhuǎn)變,，對(duì)促進(jìn)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)具有十分重要的戰(zhàn)略意義,。2020年應(yīng)關(guān)注以下兩點(diǎn)：第一個(gè)關(guān)注點(diǎn)是后疫情時(shí)代的兩個(gè)深刻變化，一個(gè)變化是在單邊主義和全球一體化的博弈之中,，國(guó)際政治,、經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易和投資等領(lǐng)域的深刻變化,，另一個(gè)變化是疫情后全球技術(shù)變革的走向,。第二個(gè)關(guān)注點(diǎn)是加快后疫情時(shí)期相關(guān)發(fā)展路線的研究，在企業(yè)層面,，要加快本企業(yè)發(fā)展安全識(shí)別工作,；在產(chǎn)業(yè)層面，要加強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的合作與協(xié)同,，實(shí)現(xiàn)科技與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的深度融合,，充分應(yīng)用于新四化之中。泰達(dá)汽車論壇將針對(duì)熱點(diǎn)話題與行業(yè)進(jìn)行深入研討,，為推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展繼續(xù)貢獻(xiàn)力量,。

　　中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)劉宏對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出三點(diǎn)建議：首先，注重汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性調(diào)整,。目前汽車市場(chǎng)仍處于負(fù)增長(zhǎng)階段,，疫情影響下全球汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入后結(jié)構(gòu)性調(diào)整新時(shí)期。世界各國(guó)紛紛調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略,，在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域加速推進(jìn)產(chǎn)業(yè)布局,，以搶占新一輪制高點(diǎn)。因此,，新能源和智能化已成為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),、由大變強(qiáng)的重要突破口,，是我國(guó)走向汽車強(qiáng)國(guó)的重要戰(zhàn)略舉措。第二,，注重創(chuàng)新,，科學(xué)推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)。我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了全新發(fā)展階段,，需要技術(shù)創(chuàng)新提供支持,。第三，找準(zhǔn)定位,。自主品牌仍有巨大發(fā)展空間,，要守住中低端市場(chǎng)，再向高端市場(chǎng)進(jìn)軍,，實(shí)現(xiàn)降本增效,。本屆泰達(dá)汽車論壇將匯集全行業(yè)的真知灼見，探索汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新方向,。

　　中國(guó)汽車報(bào)社社長(zhǎng)辛寧表示,，受疫情、宏觀經(jīng)濟(jì)增速回落等影響,，2020年汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展存在較大不確定性,。以下熱點(diǎn)值得行業(yè)關(guān)注：第一，國(guó)家大力促進(jìn)汽車消費(fèi),，乘用車市場(chǎng)存在哪些市場(chǎng)機(jī)遇,，如何在困難與機(jī)遇并存的環(huán)境中尋找更多機(jī)遇是汽車產(chǎn)業(yè)需要思考的問題。第二,，雙積分新規(guī)下,，新能源汽車產(chǎn)品的升級(jí)策略。新能源汽車產(chǎn)業(yè)要更好地適應(yīng)我國(guó)發(fā)展新能源汽車的需要,，政策引導(dǎo)將對(duì)新能源汽車技術(shù)和產(chǎn)品升級(jí)發(fā)揮重要作用,。第三，高級(jí)別自動(dòng)駕駛量產(chǎn)的發(fā)展之路,。2020年是車路協(xié)同,、自動(dòng)駕駛爆發(fā)成長(zhǎng)的一年，政策支持和基建能力是我國(guó)發(fā)展自動(dòng)駕駛的優(yōu)勢(shì),。如何做好政策標(biāo)準(zhǔn)與L3級(jí)及以上產(chǎn)品量產(chǎn)的協(xié)同是自動(dòng)駕駛跨越式發(fā)展的關(guān)鍵,。期望通過泰達(dá)汽車論壇，出現(xiàn)更多觀點(diǎn)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。希望媒體同行一如既往地支持本屆論壇,，形成熱烈的輿論氛圍。

　　經(jīng)過十五年的積累與沉淀,，泰達(dá)汽車論壇見證著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,，已經(jīng)打造成為汽車行業(yè)的一張名片,。作為引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)，泰達(dá)汽車論壇不斷開拓進(jìn)取,，為產(chǎn)業(yè)政策制定,、行業(yè)趨勢(shì)研判、企業(yè)規(guī)劃決策,、國(guó)際經(jīng)驗(yàn)借鑒等各方面提供了有力的智力支撐,，搭建起政府,、行業(yè),、企業(yè)以及社會(huì)各界全方位交流與合作的廣闊平臺(tái)，形成了豐富的研討成果,。歷屆論壇吸引了大量主流媒體踴躍報(bào)道,，報(bào)道熱潮中的各類話題引發(fā)了業(yè)界深度思考，推動(dòng)了相關(guān)領(lǐng)域的研究與改善,。

　　2020泰達(dá)汽車論壇即將迎來第十六屆,，在新的起點(diǎn)上，論壇期待與業(yè)界同仁金秋九月相聚,，深入研討,、群策群力、共話未來,，為汽車產(chǎn)業(yè)消費(fèi)雙升級(jí)貢獻(xiàn)智慧,，為重構(gòu)行業(yè)生態(tài)新格局謀篇布局。