9月4日,，2020中國(guó)新能源汽車大賽（簡(jiǎn)稱CEVC大賽）新聞發(fā)布會(huì)在天津召開(kāi)。來(lái)自中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司,、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì),、中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)、博世底盤控制系統(tǒng)中國(guó)區(qū),、深圳新能源車輛應(yīng)用推廣中心,、中國(guó)文化管理協(xié)會(huì)汽車文化委員會(huì)、電動(dòng)邦科技（北京）有限公司,、汽車企業(yè),、咕咚等單位的嘉賓及數(shù)十家汽車領(lǐng)域?qū)�業(yè)媒體出席了新聞發(fā)布會(huì)。

『中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司 黨委委員,、總會(huì)計(jì)師,、總法律顧問(wèn) 王志偉』

權(quán)威賽事，重歸賽道

　　作為國(guó)內(nèi)唯一的新能源量產(chǎn)車型國(guó)家A級(jí)賽事,，由中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)指導(dǎo),、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)支持的CEVC大賽是以完全不改裝的新能源汽車作為比賽車輛的專業(yè)性能評(píng)測(cè)和性能展示平臺(tái)，也是公眾參與度最廣的消費(fèi)引導(dǎo)平臺(tái),，迄今已成功舉辦兩屆,。

『中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì) 秘書(shū)長(zhǎng)助理、國(guó)際中心主任 陳茂林』

　　在各級(jí)政府,、整車企業(yè),、行業(yè)專家及廣大媒體的大力支持下，CEVC大賽已發(fā)展成為在國(guó)內(nèi)頗具影響力的新能源汽車賽事之一,，得到了公眾的普遍關(guān)注與認(rèn)可,。

『中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì) 副秘書(shū)長(zhǎng) 閆建來(lái)』

　　隨著疫情的逐步穩(wěn)定，CEVC 2020賽季也重歸日程,。針對(duì)今年特殊的疫情防控需求以及行業(yè)趨勢(shì),，今年的CEVC大賽在賽程上進(jìn)行了調(diào)整，采用“專業(yè)站+城市站”模式進(jìn)行,。其中,，專業(yè)站將于10月10日-11日在江蘇省連云港市博世（東海）汽車測(cè)試技術(shù)中心開(kāi)賽，而深圳環(huán)珠三角站的賽事則將與深圳市新能源車輛應(yīng)用推廣中心攜手,，于10月23日-25日“落地”,。

『中國(guó)汽車戰(zhàn)略與政策研究中心主任 黃永和（左）、博世（東海）汽車測(cè)試技術(shù)中心有限公司/博世（呼倫貝爾）汽車測(cè)試技術(shù)中心有限公司 副總經(jīng)理 趙嘉（右）』

賽制更新,，貼近新能源車使用場(chǎng)景

　　針對(duì)消費(fèi)者日常用車的實(shí)際場(chǎng)景,，2020 CEVC大賽在賽事科目上也進(jìn)行了升級(jí),。參賽車輛將圍繞動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性,、操控穩(wěn)定性,、制動(dòng)安全性、舒適性,、綜合實(shí)用性,、智能展示等多類賽項(xiàng)展開(kāi)爭(zhēng)奪。

　　除了基礎(chǔ)項(xiàng)目之外,，大賽增設(shè)新能源能耗項(xiàng)目積分,、痛點(diǎn)項(xiàng)目訂制和中心主觀評(píng)價(jià)項(xiàng)目的評(píng)比權(quán)重，同時(shí)在競(jìng)賽科目上大幅度提升觀賞性,，還特設(shè)了超長(zhǎng)續(xù)航挑戰(zhàn),、渡河挑戰(zhàn)等多個(gè)針對(duì)新能源汽車特點(diǎn)的挑戰(zhàn)項(xiàng)目。

　　值得一提的是,，今年CEVC大賽的主觀評(píng)價(jià)項(xiàng)目也有所變化,。除了已有的專家團(tuán)隊(duì)之外，大賽將從車主,、車企,、媒體等更多渠道遴選認(rèn)證主觀評(píng)價(jià)師，使用靜態(tài)和動(dòng)態(tài)場(chǎng)景結(jié)合的方式對(duì)參賽車輛各項(xiàng)主觀項(xiàng)目評(píng)價(jià)打分,，成績(jī)聯(lián)動(dòng)年終頒獎(jiǎng),，讓評(píng)價(jià)結(jié)果更貼近消費(fèi)者。

主流車型匯聚,，展開(kāi)精彩對(duì)決

　　2020 CEVC大賽也得到了新能源汽車企業(yè)的普遍關(guān)注和參與,。據(jù)悉，今年的CEVC大賽有近30個(gè)車型計(jì)劃參賽,，囊括了市場(chǎng)上常見(jiàn)的主流車型,。
同時(shí)，大賽計(jì)劃根據(jù)車型類別,、價(jià)位、使用場(chǎng)景的不同,，將所有參賽車型分為10個(gè)組別,，有針對(duì)性展開(kāi)對(duì)比測(cè)試。屆時(shí),，大賽通過(guò)同組車型的比拼結(jié)果,，為消費(fèi)者購(gòu)車選型提供更為細(xì)致的參照。

　　圍繞各項(xiàng)賽事科目,，車企之間不僅會(huì)展開(kāi)精彩的同臺(tái)競(jìng)技,，還能通過(guò)專業(yè)的測(cè)試數(shù)據(jù),，向消費(fèi)者充分展示出參賽車型的特性。賽事主辦方還會(huì)對(duì)整個(gè)賽事進(jìn)行全程追蹤拍攝,，以可視化的數(shù)據(jù),，專業(yè)的車輛分析報(bào)告，多維度的觀賽體驗(yàn),，為大家呈現(xiàn)更加精彩的CEVC大賽,。

跨界合作，推動(dòng)新能源進(jìn)程

　　在新聞發(fā)布會(huì)上,，CEVC大賽還正式啟動(dòng)了聯(lián)動(dòng)運(yùn)動(dòng)社交平臺(tái)咕咚發(fā)起“綠色型動(dòng) 2020CEVC低碳生活大賽”,。

『“綠色型動(dòng)2020CEVC低碳生活大賽”啟動(dòng)儀式』

　　在這一首創(chuàng)的以新能源汽車為核心的公益活動(dòng)中，將通過(guò)運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)/清潔里程積攢能量的新玩法,，吸引更多運(yùn)動(dòng)人群,、跑團(tuán)、新能源汽車消費(fèi)人群廣泛參與,，打造低碳運(yùn)動(dòng)新潮流,，也賦予了CEVC大賽更多公益及社會(huì)責(zé)任使命。

　　為了讓更多大眾消費(fèi)者能夠通過(guò)CEVC大賽強(qiáng)化綠色出行理念,，了解新能源汽車,，2020 CEVC大賽還將通過(guò)電動(dòng)邦等重點(diǎn)合作媒體，借助圖文,、視頻等形式全面報(bào)道賽事活動(dòng)盛況,，吸引公眾關(guān)注，讓新能源的美好更加深入人心,。

　　“清潔改變世界,，綠色引領(lǐng)未來(lái)”。熱度重啟的2020 CEVC大賽,，將給我們帶來(lái)什么樣的收獲和驚喜,。讓我們一起期待！

【CEVC大賽介紹】

　　“中國(guó)新能源汽車大賽”（簡(jiǎn)稱“CEVC”）,，以“清潔改變世界,，綠色引領(lǐng)未來(lái)”為主題，是集結(jié)國(guó)內(nèi)新能源汽車,，將新能源汽車真實(shí)性能展示在公眾面前一場(chǎng)賽事,。

　　大賽以驅(qū)動(dòng)新能源汽車消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展”為宗旨，立足中汽中心第三方技術(shù)背景,，通過(guò)公開(kāi)透明比賽環(huán)境,，建立起“公正、第三方”的賽事平臺(tái),，打造國(guó)內(nèi)廠商參與覆蓋面廣,、參與級(jí)別高,、技術(shù)專業(yè)性強(qiáng)、影響力廣,，對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買,、使用新能源汽車具有指導(dǎo)意義和促進(jìn)作用的新能源汽車賽事平臺(tái)。

　　中國(guó)新能源汽車大賽,，參賽車型全部為已經(jīng)在售或即將上市銷售的量產(chǎn)車型,。賽事從日常安全駕駛場(chǎng)景、車內(nèi)舒適性場(chǎng)景,、長(zhǎng)距離行駛場(chǎng)景,、整車性能場(chǎng)景四個(gè)方向，設(shè)置比賽,，根據(jù)各項(xiàng)比賽的權(quán)重計(jì)算得出全年的綜合成績(jī),。充分展示了新能源車型在動(dòng)力性、制動(dòng)性,、操縱穩(wěn)定性,、車內(nèi)靜謐性以及整車綜合性能等多個(gè)方面使用的便利性。

　　同時(shí),，賽事輔助以賽道體驗(yàn),、城市道路巡游等形式和傳播手段，展現(xiàn)了新能源汽車的各項(xiàng)性能指標(biāo),，凸顯新能源汽車產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),。從而實(shí)現(xiàn)以賽事平臺(tái)推動(dòng)技術(shù)發(fā)展、指導(dǎo)消費(fèi)者購(gòu)買和使用的目標(biāo),，進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車應(yīng)用,、推廣、普及,。