2020年9月23日,，“科技長城”系列公開課正式啟動，第一講登陸網(wǎng)易新聞客戶端,。長城汽車檸檬平臺動力工程師張凡和長城汽車檸檬平臺架構工程師孫喜冬做客在線間,，為公眾深度剖析“長城·檸檬”核心技術，讓用戶領略“科技長城”新面貌,。同時長城汽車也為參與在線的網(wǎng)友準備了精美禮品,，以抽獎形式發(fā)放。

　　“科技長城”公開課（從左至右：網(wǎng)易車評人小馬,、長城汽車檸檬平臺動力工程師張凡,、長城汽車檸檬平臺架構工程師孫喜冬）

坐擁5大核心優(yōu)勢,，為全球用戶提供高品質出行方案

　　孫喜冬工程師指出在經(jīng)濟全球化，汽車“新四化”大趨勢下,，中國車企要想深度參與全球競爭,，必須擁有行業(yè)一流的產(chǎn)品開發(fā)體系。

長城汽車檸檬平臺架構工程師 孫喜冬 

　　“長城·檸檬”擁有全球化,、模塊化,、高性能、高安全,、輕量化5大特征,，覆蓋A0至D級SUV、轎車,、MPV車型,，產(chǎn)品能滿足世界各地用戶不同需求。

長城汽車檸檬平臺動力工程師 張凡

　　張凡工程師表示,，除了全球化基因及高靈活性優(yōu)勢,，“長城·檸檬”衍生產(chǎn)品，在多維度產(chǎn)品力都迎來質的飛躍,。

　　動力單元部分,，“長城·檸檬”可以兼?zhèn)涓咝�燃油動力、混合動��,、純電動,、氫能源四種動力方案。2022年常規(guī),、混動發(fā)動機熱效率分別可達41%,、42%，預計2025年可達51.5%,。

　　同時，搭載全球首款公開發(fā)布的9速濕式雙離合變速器,，百公里油耗降低了7%,，全球首發(fā)DHT混動架構可滿足城市道路燃油經(jīng)濟性需求，市區(qū)油耗較常規(guī)車型節(jié)油率可達48~50%,。檸檬平臺的純電專屬模塊,，支持純電動產(chǎn)品打造，現(xiàn)階段純電最高續(xù)航可達700km,。另外,，2021年，長城汽車首款燃料電池SUV將正式量產(chǎn),。

“長城·檸檬”全面安全設計理念

安全性層面,，“長城·檸檬”從“乘員安全”,、“行人安全”、“車輛安全”三個維度,，建立“全面安全”設計理念,。整車開發(fā)滿足中國、歐洲,、北美最苛刻的碰撞法規(guī),。

“長城·檸檬”輕量化

　　輕量化層面，“長城·檸檬”遵循“合適的材料用在合適的位置”設計理念,，從設計,、材料、結構,、工藝全過程確保輕量化性能打造,。即將亮相北京車展的“歐拉好貓”，借助輕量化設計,，續(xù)航與能耗均獲得顯著突破,。同時，輕量化還使車輛協(xié)調性,、操控性,、舒適性全面提升。

　　“長城·檸檬”真正做到了多種車型,、深度聚焦,、技術超前、專業(yè)領先的布局規(guī)劃,，讓全球用戶盡享科技創(chuàng)新魅力,，體驗更高品質的出行服務。

轉型新姿態(tài),，長城汽車擁抱“互聯(lián)網(wǎng)+”

　　“長城·檸檬”是兩個月前長城汽車正式對外公布的三大技術品牌之一,，與“長城·坦克”、“咖啡智能”共同構建了“科技長城”,，成為宣告長城汽車向全球化科技出行公司轉型的里程碑和新起點,。

長城汽車技術品牌發(fā)布會

　　三大技術品牌代表了長城汽車的全新"造車理念"，是長城汽車核心科技的強勢積淀,，是長城汽車全球化發(fā)展的堅實基礎,。“科技長城”將對中國汽車產(chǎn)業(yè)構成哪些深層次影響,？又會為用戶出行帶來哪些變化,？這些內(nèi)容成為備受行業(yè)及用戶關注的話題。長城汽車選擇擁抱“互聯(lián)網(wǎng)+”浪潮，以公開課的形式直面用戶,，及時公開地展示長城汽車轉型過程中的技術進展,。

　　通過“在線公開課”這一喜聞樂見的形式，邀請工程師做客在線間,，深入淺出全面解析“科技長城”技術優(yōu)勢,，令用戶直觀感受到技術進步為車輛性能帶來的優(yōu)化提升�,！霸诰�授課”不僅是對科學技術的尊重,，也十分契合長城汽車科技化新姿態(tài)，更是長城汽車依托于互聯(lián)網(wǎng)建設“科技長城”,，向全球化科技出行公司轉變的一項重要舉措,。

　　接下來，“科技長城”公開課還將陸續(xù)推出“長城·坦克”,、“咖啡智能”等系列內(nèi)容,，敬請期待。