2022年11月16日,，位于在上海市浦東新區(qū)世紀大道的上海路特斯大廈正式啟用，此舉標志著源自英國,、擁有74年賽道歷史傳承的超跑品牌路特斯把營銷總部落戶上海。這也是繼路特斯科技全球總部落戶武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)之后,，進一步扎根中國的重要舉措。作為路特斯集團“中英雙引擎”戰(zhàn)略的核心組成部分,，路特斯分別在武漢,、上海兩地扎根、布局,，整合中國、英國,、德國研發(fā)設計機構及全球資源,，面向全球市場打造超高端純電智能汽車，為路特斯集團朝著電動化,、智能化轉(zhuǎn)型賦能,。
路特斯集團首席執(zhí)行官馮擎峰表示：“上海路特斯大廈是路特斯“Vision80’戰(zhàn)略的重要一步。2018年,，路特斯發(fā)布了 Vision80’戰(zhàn)路,，成為全球第一個宣布并率先踐行全面電動化和智能化的超豪華品牌。四年來,，我們精耕細作,，順利完成了既定目標，路特斯完成了全球研發(fā),、營銷和渠道布局的建設,，構建起以“中英雙引/擎” 為核心的全球戰(zhàn)略布局。
路特斯中國總裁毛京波表示：“在馮總的領導下,，路特斯中國團隊在品牌,、產(chǎn)品、銷售,、服務領域,，必將乘風破浪，創(chuàng)造路特斯中國風馳電掣的新征程,。
在產(chǎn)品布局方面,，路特斯方面公布了未來五年的產(chǎn)品規(guī)劃。五年之內(nèi),，路特斯科技計劃推出三款純電智能產(chǎn)品：2022年,，推出代號為Type 132的E級SUV ；2023年,，推出代號為Type 133的E級四門轎跑,；2025年，推出代號為Type 134的D級 “純電智能新物種”，上述三款全新車型將與路特斯英國的純電超跑EVIJA,，以及將在2026年推出的純電小跑,，共同組成路特斯集團未來五年的全球純電產(chǎn)品矩陣。
路特斯于1948年創(chuàng)立,，1954年進入方程式比賽,，1957年推出第一款公路車—Elite。憑借增加1馬力,，不如減重10公斤的輕量化車身設計理念,，路特斯曾一度拿下了七次一級方程式世錦賽冠軍，并成為世界三大跑車品牌之一,。但跑車品牌之后的發(fā)展過程并非一帆順風,，和其他的跑車品牌一樣，路特斯也幾度被易手,。
2017年吉利收購路特斯后,，吉利控股集團全力支持路特斯的產(chǎn)品研發(fā)及電氣化、智能化轉(zhuǎn)型布局,。吉利控股集團董事長李書福表示：吉利控股集團始終堅持開放發(fā)展,，尊重各個品牌的獨立，盡最大可能地擴大規(guī)?；?、協(xié)同占領技術制高點，促進各品牌在全球市場中更具競爭力,。吉利控股集團在主流品牌,、高端品牌、豪華品牌領域形成了品牌生態(tài),；在新能源科技,、車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛,、車載芯片等前沿技術領域不斷布局,。未來，吉利將構建硬核科技生態(tài),，在全球研發(fā),、全球采購、全球人才等戰(zhàn)略層面全方位賦能路特斯科技,，打造路特斯全新的品牌體驗,。
如今的路特斯正加速全球化的營銷布局，今年內(nèi)將在中,，英,，德,，法，荷等10個國家逐步完善營銷網(wǎng)絡和服務網(wǎng)絡,。至2023年底,，路特斯將在中國建設覆蓋超40個城市近100家門店。
