2025年5月9日,，億緯鋰能首屆商用車(chē)電池科技日暨開(kāi)源電池新品發(fā)布會(huì)在廣東惠州圓滿(mǎn)召開(kāi),。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),，億緯鋰能聯(lián)合創(chuàng)始人,、總裁劉建華發(fā)表開(kāi)場(chǎng)致辭,，對(duì)與會(huì)合作伙伴、媒體代表及各界嘉賓致以誠(chéng)摯感謝,，并重點(diǎn)闡述了億緯鋰能在新能源商用車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)積淀與戰(zhàn)略布局,。億緯鋰能副總裁兼電池系統(tǒng)研究院院長(zhǎng)江吉兵博士,、動(dòng)力營(yíng)銷(xiāo)中心總經(jīng)理黃紅良博士分別發(fā)表主題演講,，深度解讀新品技術(shù)與市場(chǎng)趨勢(shì)。

新能源商用車(chē)市場(chǎng),，迎來(lái)技術(shù)深化與場(chǎng)景拓展的黃金期 

　　億緯鋰能動(dòng)力營(yíng)銷(xiāo)中心總經(jīng)理黃紅良博士在主題演講中,，系統(tǒng)闡述了中國(guó)及全球新能源商用車(chē)市場(chǎng)的演進(jìn)態(tài)勢(shì)與用戶(hù)需求。他指出,，當(dāng)前新能源商用車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn),，技術(shù)迭代與場(chǎng)景創(chuàng)新正形成歷史性交匯，行業(yè)即將邁入技術(shù)深化與場(chǎng)景拓展并舉的戰(zhàn)略機(jī)遇期,。

　　黃紅良博士分析稱(chēng),，中國(guó)新能源商用車(chē)滲透率已攀升至20%，正式進(jìn)入高速增長(zhǎng)階段,。其中,，新能源VAN車(chē)滲透率突破40%，已與乘用車(chē)市場(chǎng)形成同頻共振,；新能源輕卡滲透率接近20%,，電動(dòng)化進(jìn)程顯著提速；新能源重卡應(yīng)用場(chǎng)景持續(xù)拓展,，電動(dòng)化轉(zhuǎn)型即將迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng),。預(yù)計(jì)到2030年,，工程機(jī)械鋰電市場(chǎng)規(guī)模將突破80GWh，電動(dòng)工程機(jī)械市場(chǎng)有望成為繼乘用車(chē),、商用車(chē)之后的第三增長(zhǎng)極,。與此同時(shí)，中國(guó)商用車(chē)出口也將迎來(lái)新的增長(zhǎng)曲線(xiàn),。

　　作為最早的商用車(chē)電池研發(fā)及制造企業(yè)之一,，億緯鋰能始終致力于推動(dòng)客車(chē)、物流車(chē),、重卡,、工程機(jī)械向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。目前,，億緯鋰能旗下的商用車(chē)產(chǎn)品應(yīng)用遍及全球多個(gè)國(guó)家,，廣泛應(yīng)用于極寒、極熱地區(qū),，服務(wù)多家頂尖客戶(hù),。

全場(chǎng)景解決方案，賦能新能源商用車(chē)

　　發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),，億緯鋰能副總裁,、電池系統(tǒng)研究院院長(zhǎng)江吉兵博士發(fā)布了8款開(kāi)源電池王牌產(chǎn)品，以全場(chǎng)景解決方案,，滿(mǎn)足從物流車(chē)的微面,、輕卡到重卡的短倒、干線(xiàn)再到客車(chē)和工程機(jī)械的全場(chǎng)景工況需求,，賦能新能源商用車(chē),。在科技進(jìn)步的浪潮中，億緯鋰能通過(guò)面向全場(chǎng)景來(lái)打造商用車(chē)電池,，從更快,，更輕，更長(zhǎng),，更優(yōu)四個(gè)維度賦能新能源商用車(chē),，為商業(yè)文明發(fā)展貢獻(xiàn)價(jià)值，這也是億緯鋰能打造開(kāi)源電池的初心,。作為開(kāi)源電池的第三代產(chǎn)品（今年研發(fā)完成,，明年逐步量產(chǎn)），此次發(fā)布的這8款產(chǎn)品面向全場(chǎng)景應(yīng)用痛點(diǎn)而打造,，也是億緯鋰能千人研發(fā)的匠心之作,。

　　作為全球新能源商用車(chē)動(dòng)力電池領(lǐng)域的先鋒力量，開(kāi)源電池是億緯鋰能于2024年5月9日正式推出的行業(yè)首個(gè)全場(chǎng)景商用化電池品牌,。不同于乘用車(chē)的消費(fèi)美學(xué)和情緒價(jià)值,，億緯鋰能打造開(kāi)源電池更契合商用車(chē)用戶(hù)注重的營(yíng)運(yùn)能力和盈利價(jià)值,，旨在為用戶(hù)廣開(kāi)財(cái)源，盈利增收,。

　　依托對(duì)全場(chǎng)景工況的深刻洞察,，億緯鋰能以"全域賦能商業(yè)運(yùn)輸"為研發(fā)核心，構(gòu)建起涵蓋充電效率,、能量密度,、循環(huán)壽命及全生命周期價(jià)值的系統(tǒng)性技術(shù)優(yōu)勢(shì)，從更快,，更輕,，更長(zhǎng)，更優(yōu)等四個(gè)維度賦能新能源商用車(chē),。通過(guò)突破5C超充技術(shù)實(shí)現(xiàn)SOC 10%-80%極速補(bǔ)能,，憑借190Wh/kg系統(tǒng)能量密度達(dá)成行業(yè)領(lǐng)先的輕量化水平，依托6000次超長(zhǎng)循環(huán)壽命覆蓋商用車(chē)全周期運(yùn)營(yíng)需求,，最終以技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)用戶(hù)收益最大化,，重新定義新能源商用車(chē)的經(jīng)濟(jì)性基準(zhǔn)。

　　針對(duì)城市物流配送占比高達(dá)93%的微面市場(chǎng),，億緯鋰能精準(zhǔn)錨定38-45kWh電量區(qū)間的城配細(xì)分市場(chǎng)痛點(diǎn),，推出LF125P-41.86kWh標(biāo)準(zhǔn)化電池產(chǎn)品，以技術(shù)革新重新定義微面價(jià)值新范式,。通過(guò)采用2C恒流直充架構(gòu),，該電池產(chǎn)品可全程穩(wěn)定輸出250A最大充電電流，實(shí)現(xiàn)SOC 20%-80%補(bǔ)能僅需18分鐘,。其所采用的自然冷卻熱管理系統(tǒng)可以減少整車(chē)配置液冷帶來(lái)的成本和使用過(guò)程液冷帶來(lái)的能耗,，并提供8年60萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保。

　　物流車(chē)的輕卡市場(chǎng),，城市、城鄉(xiāng)和城際物流運(yùn)輸占比相似,。從電量配置來(lái)看,，2023年到2024年在往大電量發(fā)展，城際物流運(yùn)輸需求上升,，比如京津冀,，川渝都市圈的物流運(yùn)輸。該細(xì)分市場(chǎng)痛點(diǎn)是運(yùn)距不足,，電池多配,，車(chē)自重比較高，導(dǎo)致空載能耗高,。為解決市場(chǎng)痛點(diǎn),，億緯鋰能推出的LM254-160kWh電池,，采用同級(jí)最大中置大單包方案，支持400公里續(xù)航且無(wú)懼低溫環(huán)境,。得益于LMX材料體系的應(yīng)用,，其系統(tǒng)能量密度達(dá)到180Wh/kg，可在-20℃低溫環(huán)境下保持85%的能量效率,。

　　為了響應(yīng)重卡市場(chǎng)差異化場(chǎng)景需求,，億緯鋰能推出全系CTB技術(shù)架構(gòu)產(chǎn)品矩陣。在短倒運(yùn)輸這一電動(dòng)化率領(lǐng)先的核心戰(zhàn)場(chǎng),，聚焦高頻次運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景的補(bǔ)能效率痛點(diǎn),；在干線(xiàn)物流這一高潛力增量市場(chǎng)，則針對(duì)長(zhǎng)續(xù)航需求與電池配電量升級(jí)趨勢(shì),，同步破解"自重侵蝕載貨量"的行業(yè)共性難題,。此次發(fā)布的四款重卡專(zhuān)用產(chǎn)品，通過(guò)CTB技術(shù)系統(tǒng)性?xún)?yōu)化整車(chē)能量密度布局,，為短倒場(chǎng)景提供極速補(bǔ)能方案,，為干線(xiàn)運(yùn)輸構(gòu)建超長(zhǎng)續(xù)航體系，全面重構(gòu)新能源重卡的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性邊界,。

　　重卡王牌產(chǎn)品一：兆瓦級(jí)產(chǎn)品,，LF230P-453kWh電池，為電池后背的短倒重卡提供的解決方案,，僅需18分鐘能實(shí)現(xiàn)SOC 10%-80%,，最高達(dá)1500kW充電，并且耦合充電樁端液冷,，快充省時(shí),，預(yù)計(jì)為用戶(hù)創(chuàng)造每年5萬(wàn)元的運(yùn)營(yíng)增收。

　　重卡王牌產(chǎn)品二：后背高集成產(chǎn)品,，LF668-448kWh電池,，668Ah容量，整個(gè)系統(tǒng)448kWh高度不到1米,，較高度1.8米的常見(jiàn)423kWh系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍,。該系統(tǒng)采用充換電一體化設(shè)計(jì)，擁有充電和換電兩個(gè)版本,，系統(tǒng)集成度更高,，同等電量的電池重量減輕0.5噸，預(yù)計(jì)為用戶(hù)每年創(chuàng)造1.2萬(wàn)元的運(yùn)營(yíng)增收,。按車(chē)輛6年生命周期計(jì)算,，每臺(tái)車(chē)預(yù)計(jì)多賺7.2萬(wàn)元。

　　重卡王牌產(chǎn)品三：后背進(jìn)階產(chǎn)品，LF420-563kWh電池,，采用目前最高的方形電芯LF420,，高度是248毫米。在電量?jī)?chǔ)備更足,，自重僅與423kWh電池相近的情況下,，整體高度降低600毫米，不遮擋駕駛艙的后窗玻璃視野,，可覆蓋短倒運(yùn)輸?shù)慕^大部分場(chǎng)景需求,。短倒最高比能量145Wh/kg使得重量?jī)?yōu)勢(shì)每年給用戶(hù)帶來(lái)1.5萬(wàn)元的運(yùn)營(yíng)增收。按照6年生命周期計(jì)算,，每臺(tái)車(chē)多賺9萬(wàn)元,。

　　重卡王牌產(chǎn)品四：LMX產(chǎn)品，LM284-851kWh電池,，干線(xiàn)領(lǐng)航者,，能量比高達(dá)170Wh/kg，可為車(chē)輛提供700公里續(xù)航,，令車(chē)輛進(jìn)入生命末期也能輕松日行千里,。采用該款王牌產(chǎn)品的電動(dòng)重卡相較于燃油重卡五年油電差達(dá)到50萬(wàn)元，能為用戶(hù)創(chuàng)造巨大的營(yíng)運(yùn)價(jià)值,。

　　在客車(chē)領(lǐng)域,，城市公交主要面臨著“車(chē)電不同壽”的痛點(diǎn)。億緯鋰能以"車(chē)電同壽"為設(shè)計(jì)理念,，創(chuàng)新推出LF324S-43.8kWh電池,，共建客車(chē)新生態(tài)。這款王牌產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)10年100萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保,、170Wh/kg系統(tǒng)比能量,、268Wh/L的體積比能量三大科技突破，均處于行業(yè)先進(jìn)水平,，為城市公交全生命周期穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)提供可靠保障,。

　　目前裝載機(jī)主流產(chǎn)品是350kWh，應(yīng)用痛點(diǎn)主要是電池體積大,、視野受限和壽命短,、影響收益。為了解決這兩個(gè)痛點(diǎn),，億緯鋰能開(kāi)源電池還為工程機(jī)械領(lǐng)域的裝載機(jī)打造了王牌產(chǎn)品——LF628-350kWh，定義裝載新標(biāo)準(zhǔn),。其所采用的大方形電池和CTB技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)200Wh/L的高集成,，支持2分鐘快速裝配到整車(chē)，6000次超長(zhǎng)循環(huán)壽命設(shè)計(jì)可有效延長(zhǎng)設(shè)備收益周期,，全面解決行業(yè)核心痛點(diǎn),。

以行業(yè)領(lǐng)先的核心技術(shù),，讓開(kāi)源電池成為商用車(chē)最優(yōu)解

　　億緯鋰能以開(kāi)源電池五大核心技術(shù)，打造商用車(chē)電池系統(tǒng)全面進(jìn)化方案,。

　　電芯升級(jí)：采用LMX化學(xué)材料體系,，體積與容量可與磷酸鐵鋰電芯一致；電壓平臺(tái)升級(jí)到3.6V,，支持整車(chē)電壓平臺(tái)升級(jí)到800V,，續(xù)航提升15%、-30℃環(huán)境下充電時(shí)間從60分鐘減少到40分鐘,。

　　集成升級(jí)：通過(guò)極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)使系統(tǒng)零部件數(shù)量減少50%,、系統(tǒng)電量提升25%，配合系統(tǒng)連接內(nèi)阻降低50%的突破,，實(shí)現(xiàn)商用車(chē)電池系統(tǒng)“能量效率更高,，減少電能發(fā)熱浪費(fèi)”的性能躍升。

　　溫控升級(jí)：采用第三代3D液冷技術(shù),，實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的溫度控制,，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)最高溫度42℃、全域溫差5℃,、提升壽命20%,。

　　安全升級(jí)：標(biāo)準(zhǔn)高于新國(guó)標(biāo)。電池包采用鋼盾技術(shù),，進(jìn)行比國(guó)標(biāo)高出一倍的300J磕碰測(cè)試之后,，電池包仍能完好并照常運(yùn)行；順利通過(guò)高于老國(guó)標(biāo)的3米跌落測(cè)試,，保障了電池包即使在重卡側(cè)翻等特殊情況下的安全和完好性,。

　　AI賦能，云端協(xié)同,，開(kāi)啟智慧運(yùn)維,。億緯鋰能已經(jīng)構(gòu)建完成云平臺(tái)對(duì)市場(chǎng)車(chē)輛電池包進(jìn)行遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)監(jiān)控和分析，并結(jié)合Ai大模型對(duì)運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行機(jī)器學(xué)習(xí),，實(shí)現(xiàn)BMS的狀態(tài)參數(shù)SOX在線(xiàn)估算,，不僅實(shí)現(xiàn)故障提前7天預(yù)警，全場(chǎng)景SOX精度3%,。讓電池得到最優(yōu)使用的同時(shí),，充分釋放潛能，降低系統(tǒng)10%能耗,。

攜手戰(zhàn)略伙伴共贏新程,，開(kāi)源電池新品滿(mǎn)電啟航

　　在產(chǎn)品發(fā)布儀式后，億緯鋰能高級(jí)副總裁朱延春與海螺創(chuàng)業(yè)副總經(jīng)理、海創(chuàng)新能源董事長(zhǎng)萬(wàn)長(zhǎng)寶共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,。

　　隨后,，海螺創(chuàng)業(yè)董事長(zhǎng)、海螺集團(tuán)董事郭景彬,，奇瑞集團(tuán)副總裁鞏月瓊,，以及中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟理事長(zhǎng)董揚(yáng)作為戰(zhàn)略合作伙伴及行業(yè)代表相繼發(fā)表致辭。

　　發(fā)布會(huì)壓軸環(huán)節(jié),，億緯鋰能核心管理層集體登臺(tái),，共同見(jiàn)證開(kāi)源電池新品發(fā)布的歷史性時(shí)刻。隨著啟動(dòng)裝置的觸發(fā),，億緯鋰能商用車(chē)開(kāi)源電池系列新品滿(mǎn)電啟航,。

趣味技術(shù)展區(qū)，讓用戶(hù)真切感受開(kāi)源電池優(yōu)勢(shì)

　　在發(fā)布會(huì)外圍區(qū)域,，億緯鋰能商用車(chē)電池多項(xiàng)最新技術(shù)成果被打造為趣味互動(dòng)專(zhuān)區(qū),，為與會(huì)來(lái)賓帶來(lái)豐富而有趣的產(chǎn)品與技術(shù)展示。

　　極速補(bǔ)能站等快充互動(dòng)場(chǎng)景讓嘉賓直觀感受到新一代開(kāi)源電池微面產(chǎn)品的快速補(bǔ)能效率,。

　　開(kāi)源創(chuàng)能效區(qū)域,，為用戶(hù)算清“經(jīng)濟(jì)賬”，展示了新一代開(kāi)源電池在城際物流,、長(zhǎng)途運(yùn)輸,、短倒運(yùn)輸、工程動(dòng)力等場(chǎng)景的用戶(hù)收益優(yōu)勢(shì),，進(jìn)一步背書(shū)開(kāi)源電池“廣開(kāi)財(cái)源”的產(chǎn)品價(jià)值,。

　　輕量實(shí)驗(yàn)室則以趣味互動(dòng)引爆參與——云朵造型的極簡(jiǎn)空間內(nèi)，五大輕量化實(shí)驗(yàn)挑戰(zhàn)依次排開(kāi),，感受億緯鋰能電池“減重不減質(zhì)”的輕量化材質(zhì)性能突破,。

　　在技術(shù)發(fā)布環(huán)節(jié)之外，億緯鋰能同步構(gòu)建了多維度的產(chǎn)業(yè)生態(tài)展示平臺(tái),。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)特別設(shè)立兩大主題展區(qū)：聯(lián)合華為打造的超充技術(shù)體驗(yàn)專(zhuān)區(qū),，集中呈現(xiàn)雙方在極速補(bǔ)能領(lǐng)域的技術(shù)協(xié)同成果；攜手三一重卡,、東風(fēng)商用車(chē),、福田輕卡、江淮輕卡,、吉利商用車(chē),、東風(fēng)柳汽等產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)打造的全場(chǎng)景商用車(chē)展車(chē)區(qū)，傳遞與合作伙伴,、終端用戶(hù)“共贏共生”的理念,。

　　開(kāi)源電池新品的發(fā)布,，掀開(kāi)了億緯鋰能積極投身產(chǎn)業(yè)發(fā)展的全新篇章,。以"共贏共生"為發(fā)展基石,，以科技創(chuàng)新為核心驅(qū)動(dòng)，億緯鋰能攜手產(chǎn)業(yè)鏈伙伴凝聚發(fā)展合力,，共同擘畫(huà)零碳運(yùn)輸藍(lán)圖,，驅(qū)動(dòng)新能源商用車(chē)駛向更高效、更綠色,、更智慧的明天,！