永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當(dāng)前位置:首頁 用車養(yǎng)車 養(yǎng)車成本 正文

綜合保養(yǎng)價格適中 馬自達3詳細(xì)保養(yǎng)調(diào)查

收藏 (0條) 舉報/糾錯

 �,。�汽車之家 北京行情]  近期我們針對眾多緊湊型車的保養(yǎng)信息及配件價格做了一系列的調(diào)查,,今天我們繼續(xù)為大家?guī)硪豢顭衢T車馬自達3的保養(yǎng)調(diào)查,希望能對馬自達車主和準(zhǔn)車主們有所幫助,。


  馬自達3的1.6L和2.0L車型在部分材料費上會有少許出入,,不過由于差別不大,表格中以1.6L車型為例


關(guān)于馬自達3車型的保養(yǎng)----保養(yǎng)周期為每5000公里一保

  不同于很多車型官方規(guī)定1萬公里保養(yǎng)一次,,而實際建議5000公里保養(yǎng)的現(xiàn)象,,長安馬自達官方對馬自達3的保養(yǎng)規(guī)定就是每5000公里保養(yǎng)一次,不過根據(jù)不同地區(qū)不同氣候及道路狀況(如北京等北方地區(qū)天氣干燥,,風(fēng)沙大,,道路擁堵等),北京等一些北部地區(qū)經(jīng)銷商建議3500公里進行保養(yǎng),,當(dāng)然4000多公里保養(yǎng)也不會有太大影響,,不過一定不要超過5000公里,。對話中多數(shù)車主表示會在4000公里左右進行保養(yǎng)。

『保養(yǎng)車間干凈整潔,,由于是工作日,,保養(yǎng)車輛不多』

關(guān)于以下表格的相關(guān)解釋--

  馬自達3車型為3年或6萬公里保修,購車享受1次免費常規(guī)保養(yǎng)(首次保養(yǎng)機油機濾及工時免費),,所以表格中第1次保養(yǎng)所產(chǎn)生的材料費用不包含機油機濾費用,。不過需要特別注意的是,車主一定要在5000公里之前進行首保,,否則超出里程可能造成經(jīng)銷商不提供免費保養(yǎng),。

 馬自達3保養(yǎng)周期表

 配件名稱/
行駛里程(公里)

機油
機濾

空氣
濾芯

空調(diào)
濾芯
汽油
濾芯

剎車油

變速箱油

轉(zhuǎn)向助力油

火花塞

材料
費用

0.5萬 - - - - - - - 免費
1.0萬 - - - - - - - 232
1.5萬 - - - - - - 310
2.0萬 - - - - - - - 232
2.5萬 - - - - - - - 232
3.0萬 - - - - - 443
3.5 - - - - - - - 232
4.0萬 - - - 529.62
4.5萬 - - - - - - 310
5.0萬 - - - - - - - 232
5.5萬 - - - - - - - 232
6.0萬 - - - - 795.17
首次保養(yǎng)機油機濾免費,表格中費用不含工時費

 注:●:需要更換  - :需要檢查

 本次調(diào)查 為北京地區(qū)的長安馬自達4S店,,其他地區(qū)可能會略有差異,,僅供參考

  表格中所顯示的項目里,空調(diào)濾芯為3萬公里更換一次,。長安馬自達售后維修人員介紹說,,空調(diào)濾芯建議一年更換一次,3萬公里只是一個大多車主一年行駛里程的平均值,,如果個別車主車輛使用率不高,,行駛里程不多,到達一年也要更換空調(diào)濾芯,。

  表格中顯示的均為長安馬自達規(guī)定的5000公里為單位的保養(yǎng)周期及保養(yǎng)項目,,每次保養(yǎng)時技術(shù)人員都會對車內(nèi)的所有部件進行檢查,上圖中標(biāo)注實心圓圈的表示一般需要更換的部件名稱,,畫橫線部分表示正常駕駛一般不需要更換,,但是如果檢測人員檢查后發(fā)現(xiàn)需要更換,會根據(jù)實際車況與車主進行交涉后進行更換,。

共3頁<>
提示:支持鍵盤“← →”鍵翻頁
文章導(dǎo)航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,,其中100.00%好評,0%差評,。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 馬自達3 2010款 2.0L 手動經(jīng)典運動型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.02 42.80 --
    測試文章:找回印象中的樂趣 測試馬自達3經(jīng)典款
    評測編輯-孟慶嘉:

    小改款馬自達3雖說在30多項細(xì)節(jié)上進行了改進,但實際上我們能看到的并不多,,因此還是目光轉(zhuǎn)投動態(tài),。在2.0手動擋車型里,馬自達3的性能僅以0.1秒的差距落后于翼神,,不過也算是相當(dāng)出色的成績,。

    評測編輯-梁巍:

    盡管新一代馬自達3已經(jīng)上市有段時間了,,但老一代的國產(chǎn)馬自達3仍然讓人們記憶深刻,,所以才有了今天“經(jīng)典”版的出現(xiàn),而除了外觀和內(nèi)飾上的多處變化之外,,大家最感興趣的仍然是它所主打的運動性,,并且相對較低的價格也讓它成為了年輕人群更好的選擇。

    評測編輯-羅浩:

    馬自達3絕對是國內(nèi)市場上一款經(jīng)典車型,,幾年以來一直吸引著年輕人的目光,。馬自達3經(jīng)典款也確實名副其實,因為它看上去除了細(xì)節(jié)有所變化外,,整體跟4年前沒什么區(qū)別,,即使這樣它出色的性能在今天看來也不算落伍,如果能換裝新款進口版上的6擋手動變速箱就太好了,。

  • 馬自達3 2006款 2.0L 自動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.56 42.23 --
    測試文章:山路狂飆!國內(nèi)首次專業(yè)評測Mazda3
    評測編輯-韓路:

    剛看到Mazda3的時候讓我擔(dān)心了一下,,這么高的懸掛會不會影響操控,?山路的測試打消了我的顧慮,很慶幸我們嘗到了原汁原味的Mazda3,。這是一款專門為年輕人打造的時尚緊湊車,,未來日子里肯定會大量出現(xiàn)在迪廳、酒吧、KTV等時尚流行場所,。(我更喜歡手動擋的馬自達3)

    評測編輯-王苦公:

    幾天測試下來,,感覺Mazda3的操控性的確不錯,雖然有所改變,,但還不至于讓人失望,。駕駛它在山路上游蕩,樂趣十足,。方向盤路感出色,、指向明確;懸掛校調(diào)也很有功力,,只是懸掛行程偏長,,高速通過長波路時,還是有些不太穩(wěn)定,;高速并線時也有明顯的感覺,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    操控絕對是年輕一族的首選而外觀和內(nèi)飾絕對可以說是毋庸質(zhì)疑的尤物,改裝前景更是不容小看,。但畢竟魚與熊掌不可兼得,,1分扣在稱之為運動性的Mazda3當(dāng)起步時卻沒有帶給我預(yù)想中的那份提速快感。另1分扣在這款手自一體變速箱的手動模式竟不能自動升擋,。

最新文章
加載中

馬自達3

指導(dǎo)價:9.68-16.48萬
級別:緊湊型車
詢底價