◆ 懸架結(jié)構(gòu)
轉(zhuǎn)向以及底盤的變化不大,,轉(zhuǎn)向力度適中,底盤調(diào)校也能滿足Jeeper們對(duì)舒適性的訴求,,不過相對(duì)于這市場(chǎng)上其它主流選手,底盤在舒適性上還是要略遜一籌,特別是過減速帶的時(shí)候振動(dòng)要大一些,,頗有些硬派越野車的感覺,我覺得這無妨,,自由光(參數(shù)|詢價(jià))本身就應(yīng)該硬一點(diǎn)man一點(diǎn),。
◆ 100-0km/h制動(dòng)測(cè)試
40.24米的制動(dòng)成績(jī)屬于合格水平,需要說的是自由光的制動(dòng)踏板行程偏長,,并且力度也有些沉,,對(duì)于測(cè)試成績(jī)沒什么影響,但日常駕駛腳上要使點(diǎn)兒勁才能獲得想要的制動(dòng)力,。
◆ 噪音測(cè)試
噪音表現(xiàn)可以接受,9AT變速箱可以將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在較低水平,,體感來看風(fēng)噪最為明顯,,對(duì)于SUV來說也是正常表現(xiàn)。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: