[汽車之家 資訊]　　日前,，央視財經(jīng)報道了歐拉車型搭載的芯片，與廣告宣傳中的芯片不符的問題,，這一問題引發(fā)了消費者的不滿,。12月7日，央視財經(jīng)再次對話到了歐拉汽車總經(jīng)理董玉東,，他就此次“換芯”事件向消費者致歉,，承諾將認真調查事件來龍去脈，妥善處理相關事宜，給消費者滿意答復,，宣傳中提及的高通芯片是用于遠控模塊中的芯片,，不過，董玉東并未給出具體的解決方案,。

　　此前歐拉官網(wǎng)中宣傳描述歐拉好貓(參數(shù)|詢價)將搭載高通Qualcomm Adreno 640 GPU八核中央處理器芯片。但事實上,，車主提到的車輛使用的卻是英特爾Intel Atom A3940四核芯片,，與官方描述的芯片不符。消費者認為歐拉汽車涉嫌虛假宣傳和誤導消費者,。

　　此前,，我們針對該事件，與歐拉方面進行了溝通,，針對一些敏感的問題,，了解了一些更多細節(jié)和官方的聲音。

一,、關于好貓車機搭載芯片的宣傳說明

　　據(jù)悉,，此前官網(wǎng)中宣傳的“采用全新的高通Qualcomm專業(yè)車載智能服務平臺，擁有8個Kryo CPU處理核心,、1個Qualcomm Adreno 640GPU圖形處理器和1個高性能Hexagon 6DSP數(shù)字處理器”是對長城檸檬平臺,、咖啡智能平臺的介紹。

　　其中,，咖啡智能平臺是長城汽車2020年7月發(fā)布的智能化平臺,，以“三智融合”為理念，包含了智能座艙,、智能互聯(lián),、自動駕駛。當時宣稱將在最新一代產(chǎn)品上應用高通八核芯片的集成化方案,，控制中控娛樂主機,、儀表、人臉識別和抬頭顯示等系統(tǒng),。

　　歐拉好貓于2020年11月份上市,，本代好貓參數(shù)配置表中顯示的是“智能服務處理平臺”，包含了高通,、英特爾,、瑞薩等多種芯片分散式獨立控制架構。其中,，參數(shù)配置表里的高通芯片是用于遠控模塊中的芯片,。

　　由于“智能服務平臺”這個詞太專業(yè)，所以當時配置表里面只寫了高通，且沒有將“三智”系統(tǒng)內(nèi)的所有芯片全部寫上去,，因而造成用戶困擾,。如果當時寫全“高通、英特爾,、瑞薩”等芯片,，并且將“智能服務處理平臺”中的三智系統(tǒng)分開寫明車機是什么芯片、互聯(lián)是什么芯片等等,，可能就不會造成該事件的發(fā)生,。在事后，歐拉方面也進行了官方的致歉,。

二,、解決方案

　　為了表示誠意，歐拉廠家制定了如下解決方案,，只要車主是在2021年12月31日前定的歐拉好貓車型,，就贈送價值7200元【如虎添翼】權益包，具體包括3個內(nèi)容：

　　1,、免費升級Carplay及HiCar功能,，目前研發(fā)人員已經(jīng)在夜以繼日進行系統(tǒng)開發(fā)；

　　2,、延長兩年免費娛樂流量包,；

　　3、首任車主三電終身質保服務,；

　　同時,，歐拉廠家已經(jīng)設立專門的“車機體驗服務小組”，針對用戶反映的車機問題進行一對一專門服務并解決,。11月26日,，“車機體驗服務小組”已經(jīng)分別到南京、廣州,、成都這些城市,，開始聯(lián)系用戶進行車機問題的了解、檢測和維護,，一對一地解決用戶難題,，一定給用戶流暢的車機體驗。

　　另外,，結合用戶體驗需求,，為持續(xù)提升用戶體驗，歐拉廠家會針對整車功能體驗,，不斷進行OTA升級,，比如多媒體車機部分,，從導航地圖、語音控制,、音頻生態(tài)等方面不斷提升,，舉例如下：

　　a) 導航版本升級，由當前的3.2.9版本升級為5.0版本,，增加組隊及對講功能,，方便用戶出游時車與車之間的通訊，實現(xiàn)快速交互,。升級后,，可以有效解決目前用戶反饋的導航問題。

　　b) 語音效果提升,，由當前的TTS1.0升級到3.0，語音更加自然,，語音助理播報也更加真人化,。

　　c) 聲音復刻功能，增加聲音復刻功能,，發(fā)音人可以自己進行錄制,；講完10段話后進行聲音的克隆，模擬度達到60%,，讓車內(nèi)交流更有家人感,、溫馨感；

　　d) 音頻生態(tài)：音頻資源將由愛聽卓越更改為愛趣聽,。愛趣聽2.1版本具體覆蓋了喜馬拉雅,、騰訊新聞、QQ音樂,、微信讀書,、企鵝號、口袋讀書,、凱叔講故事等多家資源,，并向用戶提供基于AI的智能推薦。

三,、關于好貓車機搭載的芯片性能說明

　　據(jù)官方表示,，好貓所采用的英特爾Apollo lake主芯片，專用于控制中控娛樂系統(tǒng),，支撐主機App擴展升級以及確保流暢是完全夠用,，并支持后期OTA升級。

　　同時,，英特爾芯片只是多媒體主機的控制器,，主要功能是多媒體應用體驗,，不涉及影響駕駛、安全等環(huán)節(jié),。

四,、好貓車機更換芯片的可行性

　　從技術層面來講，更換主機芯片是一項非常復雜的系統(tǒng)工程,，需要整個架構重新開發(fā),，整車電氣架構控制器，通信協(xié)議等全部都要重新更換,。

　　從操作層面講,，不同芯片配著不同電路板跟架構，整車的各個系統(tǒng)都是相互關聯(lián)的,，比如說：車身線束,、儀表板、座椅,、頂棚,、地毯均需要拆解。更換新架構上5個以上的控制器,，再重新裝配車輛組件,，因此難以更換。

五,、好貓現(xiàn)有車機功能及用戶體驗

　　由于芯片不同,，一些車主會擔心系統(tǒng)性能下降及卡頓問題，歐拉方面則對這一點做做出了保障,。原因是,，手機的應用生態(tài)較為開放，在安卓手機上,，用戶可按照自己的意愿裝載大量公版App,，公版App需適配不同價位、品牌,、機型及安卓版本的安卓手機,，App提供商進行版本迭代時，難以針對多種硬件平臺和安卓版本進行專項優(yōu)化,，所以有部分App使用起來會感覺變慢,。而歐拉的車機系統(tǒng)可針對特定Android版本和系統(tǒng)硬件進行專項優(yōu)化。（部分信息來源：央視財經(jīng),；編譯/汽車之家 秦超）

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