[汽車之家 新車首發(fā)]  12月23日，AITO品牌旗下首款中型SUV問界M5(參數(shù)|詢價)在華為冬季旗艦新品發(fā)布會上正式首發(fā),，該車推出3款配置車型,，補(bǔ)貼后預(yù)售價為25-32萬元，發(fā)布后就開始預(yù)訂,，明年2月上市,，春節(jié)后開始交車；同時前10000位車主還能享受好禮,，具體信息見下圖,。該車將搭載賽力斯增程式混合動力系統(tǒng)以及華為出行領(lǐng)域的前沿技術(shù)。

『AITO問界M5』

『AITO問界M5產(chǎn)品亮點(diǎn)』

　　在發(fā)布會上,，華為除了帶來了AITO問界M5,，還發(fā)布了品牌旗下首款縱向形態(tài)折疊屏手機(jī)——華為P50 Pocket等數(shù)碼產(chǎn)品，并公布了價格,。

『華為P50 Pocket』

● 外觀設(shè)計(jì)

　　AITO問界M5的外形的設(shè)計(jì)較為大氣,，前保險(xiǎn)杠上采用了一個較大的梯形進(jìn)氣格柵，格柵上采用多條橫向鍍鉻裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴,，一來增強(qiáng)了前臉的視覺寬度,，同時進(jìn)一步提升了視覺上的檔次感。色彩方面,，其提供六種車身顏色可供選擇,。

　　新車前大燈外部輪廓與燈腔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)都比較精致和細(xì)膩，光源為LED,，支持自適應(yīng)遠(yuǎn)近光切換以及自動頭燈功能,。日間行車燈采用豎條式設(shè)計(jì)，看上去更顯莊重貴氣,，與品牌定位相契合,。

　　從側(cè)面看去，問界M5的上腰線平直,，搭配上揚(yáng)的下腰線,，在時尚感和動感上有著不錯的平衡。車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4770/1930/1625mm,，軸距2880mm。

　　車尾部分,，問界M5采用的是貫穿式尾燈設(shè)計(jì),，看上去比較精致。AITO的文字Logo位于尾燈中央,，有著較高的辨識度,。與此同時,，問界M5的后保險(xiǎn)杠進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，霧燈采用橫向造型且更靠近車輛中部,，底部黑色防擦塑料部件面積更大,，一定程度增強(qiáng)了設(shè)計(jì)上的運(yùn)動感。

● 內(nèi)飾設(shè)計(jì)

　　問界M5的內(nèi)飾依舊是給人一種簡約的感覺,，T型的中控臺布局規(guī)整,，材質(zhì)上使用了大面積的皮革材質(zhì)進(jìn)行覆蓋，再加上木紋飾板,，檔次感方面做得很出色,。色彩方面，其推出瑪瑙棕,、象牙白和極夜黑三種顏色供消費(fèi)者選擇,。

　　全液晶儀表盤加上大尺寸懸浮式中控屏幕，營造出智能科技座艙氛圍,。新車搭載高功率車載充電系統(tǒng),，有線充電功率為66W，無線為40W,，滿足車主的充電需求,。

　　問界M5是業(yè)界第一款搭載最新鴻蒙系統(tǒng)以及華為眾多智能解決方案的量產(chǎn)SUV，究竟搭載Harmony OS的多媒體系統(tǒng)在智能化以及萬物互聯(lián)方面體驗(yàn)如何,？又會帶給用戶怎樣的新功能呢,？等我們拿到試駕車后，將第一時間為大家揭曉,。　　

　　座椅方面,，真皮座椅呈現(xiàn)出較高檔次感,，其上的皮革包裹面料觸感柔軟舒適，乘坐感受非常不錯,。主副駕座椅支持多向電動調(diào)節(jié),，也支持加熱、通風(fēng)以及按摩等功能,。

　　該車還搭載多個傳感器,，包括攝像頭、毫米波雷達(dá)等,，能實(shí)現(xiàn)L2+級別的智能輔助駕駛,。 

● 動力系統(tǒng)

　　AITO問界M5采用的是增程式混合動力配置，增程器采用的是1.5T發(fā)動機(jī),，最大功率92kW（125Ps）,，增程器發(fā)電機(jī)的額定功率為60kW,；四驅(qū)性能版車型綜合峰值功率位315kW，四驅(qū)旗艦版綜合峰值功率位365kW,。搭載的電池容量為40kWh,。新車WLTC工況循環(huán)下的油耗為0.8L/100km，綜合續(xù)航里程將超過1000km,。

　　根據(jù)官方的信息,，未來賽力斯將與華為共建強(qiáng)大的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在明年將建成上千家旗艦店,、體驗(yàn)中心,、用戶中心，來滿足廣大消費(fèi)者對AITO品牌產(chǎn)品和服務(wù)的需求,。

● 空間體驗(yàn)

　　空間方面,，172cm的體驗(yàn)者進(jìn)入車內(nèi)之后，前排剩余一拳三指的頭部空間,，后排則是有著一拳以及兩拳多的頭部以及腿部空間,。此外，其第二排地板略有凸起,。

● 新車背景

　　問界M5出身于AITO品牌,，是華為與賽力斯共同打造的品牌，品牌名是品牌口號——Adding Intelligence to Auto的首字母縮寫,。正如賽力斯（輪值）總裁許林在發(fā)布會上說的那樣,，AITO致力于為每一位用戶，打造全新高端智慧汽車,，把智能帶入汽車,，讓汽車更智慧。

　　按照該品牌現(xiàn)有的規(guī)劃,，第一款產(chǎn)品定義為中型SUV,，就是本文的主角。而余下兩款產(chǎn)品分別為中型純電動SUV和中大型SUV,，這兩款產(chǎn)品最晚也將于2023年問世,。

● 競爭對手

『賽力斯SF5 華為智選兩驅(qū)版』

　　問界M5主攻混合動力中型SUV市場，目前來看,，不可避免地與自家的賽力斯SF5形成競爭關(guān)系,。此外，作為沒有里程焦慮的增程版車型,，同時還有華為BUFF加身,，問界M5對于另一款華為賦能的純電動車型極狐阿爾法S也形成了一定的競爭關(guān)系，當(dāng)然,，純電動中型SUV們,，諸如零跑C11等也將受到影響,。問界M5想打好這一仗，合理的售價是關(guān)鍵,。

● 全文總結(jié)：

　　AITO問界M5是華為與賽力斯強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的產(chǎn)物,，其定位要高于賽力斯此前推出的SF5車型，主攻高端混合動力中型SUV市場,。該車的亮點(diǎn)除了是來自賽力斯的雙電機(jī)增程式混合動力系統(tǒng)外,，還有首次裝車的Harmony OS多媒體系統(tǒng)。AITO問界M5的入市將會進(jìn)一步豐富增程式混合動力中型SUV市場的產(chǎn)品多樣性,，可以預(yù)見,，該細(xì)分市場的競爭將會變得越來越激烈。（圖/文/汽車之家 常慶林）

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