[汽車之家 資訊]  11月26日,，我們從官方了解到，長安汽車與華為在深圳簽署了《投資合作備忘錄》,。經(jīng)協(xié)商,，華為擬成立一家新公司，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車的智能駕駛系統(tǒng)及增量部件的研發(fā),、生產(chǎn),、銷售和服務(wù),。

　　華為知情人士對我們表示：華為希望打造一個由汽車產(chǎn)業(yè)共同參與的電動化智能化開放平臺,。此次與長安的合作是華為在智能汽車領(lǐng)域平臺戰(zhàn)略的演進(jìn)， 同時還會繼續(xù)在此開放平臺上與更多的車企一起攜手合作,，不斷探索開放共贏的新模式,。

　　為了讓廣大網(wǎng)友更好理解，我們提取此次《備忘錄》核心來看,，主要分為幾點：Hi模式和零部件模式將從華為剝離,，也就是此前網(wǎng)傳車BU將獨立；按照第二項第四小點來看，公司將對現(xiàn)有戰(zhàn)略合作伙伴車企以及有戰(zhàn)略價值的車企等投資者逐步開放股權(quán),，成為股權(quán)多元化的公司,。

　　同時，還有大家針對鴻蒙智行和車BU的關(guān)系,，可以理解為,，鴻蒙智行是針對終端消費(fèi)市場，而車BU（全稱：智能汽車解決方案BU）是負(fù)責(zé)零部件,、智能駕駛等方面,。此外，智選車業(yè)務(wù)不僅不會受影響,，反而會進(jìn)一步加速其發(fā)展,。鴻蒙智行生態(tài)聯(lián)盟已形成，是目前跟華為合作最深的模式,，不僅將擁最先進(jìn)的華為智能汽車技術(shù)賦能,，還有華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)在產(chǎn)品定義、質(zhì)量管控,、渠道銷售,、品牌營銷等方面的加持，將繼續(xù)跨越式發(fā)展,。簡單來說,，新公司和智選車業(yè)務(wù)的關(guān)系：新公司作為公共平臺，將為智選車業(yè)務(wù)提供智能系統(tǒng)及部件解決方案,，智選車將是新公司的重要客戶,。

　　華為剝離智能汽車解決方案業(yè)務(wù)，長安領(lǐng)投入股新公司,，其它該業(yè)務(wù)客戶也會入股參與其中,。擔(dān)心沒有了靈魂的車企，可以用入股變成靈魂的擁有者之一,。也就是說這個全新的智能汽車解決方案公司,，更像中國品牌攜手華為打造智能汽車時代的“聯(lián)盟”或“技術(shù)底座”。新公司定位為立足中國,、面向全球,、服務(wù)產(chǎn)業(yè)的公共平臺，基于市場化原則獨立運(yùn)作,，將面向全球品牌提供智能化解決方案,。

『華為輪值董事長徐直軍，華為常務(wù)董事,、智能汽車解決方案BU董事長余承東,，長安汽車董事長,、黨委書記朱華榮，長安汽車總裁王俊,，長安汽車黨委副書記譚本宏,，長安汽車紀(jì)委書記蒲星川，長安汽車副總裁王輝等出席活動』

　　根據(jù)備忘錄,，華為擬將智能汽車解決方案業(yè)務(wù)的核心技術(shù)和資源整合至新公司,，長安汽車及關(guān)聯(lián)方將有意投資該公司，并與華為共同支持該公司的未來發(fā)展,。新公司將致力于成為世界一流的汽車智能駕駛系統(tǒng)及部件產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者,，并作為服務(wù)于汽車產(chǎn)業(yè)的開放平臺，對現(xiàn)有戰(zhàn)略合作伙伴車企及有戰(zhàn)略價值的車企等投資者開放股權(quán),，成為股權(quán)多元化的公司,。新公司將繼續(xù)高質(zhì)量服務(wù)好客戶，并與伙伴共同推動智能汽車技術(shù)創(chuàng)新和領(lǐng)先,、促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)繁榮發(fā)展,。

　　長安汽車董事長、黨委書記朱華榮表示：“長安汽車與華為雙方發(fā)揮各自優(yōu)勢資源,，并與戰(zhàn)略伙伴車企攜手,，深度協(xié)同和戰(zhàn)略合作，將加速智能化技術(shù)大規(guī)模商業(yè)化落地,，讓全球用戶都可以享受一流智能化體驗,，推動中國智能汽車產(chǎn)業(yè)向規(guī)模化,、集約化,、共享化發(fā)展，提升汽車產(chǎn)業(yè)鏈,、供應(yīng)鏈韌性,，推動中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展，推動核心技術(shù)突破引領(lǐng),，推動中國汽車品牌邁向世界一流,。”

　　華為輪值董事長徐直軍表示：“華為堅持不造車,，而是發(fā)揮自身ICT技術(shù)優(yōu)勢和營銷能力,，幫助車企造好車、賣好車,。我們會持續(xù)履行對客戶和伙伴的承諾,，共同推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的崛起,�,！比A為常務(wù)董事,、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示：“我們一直認(rèn)為，中國需要打造一個由汽車產(chǎn)業(yè)共同參與的電動化智能化開放平臺,，一個有‘火車頭’的開放平臺,。我們與長安深化合作，同時還會與更多戰(zhàn)略伙伴車企一起攜手合作,，不斷探索開放共贏的新模式,，共同抓住汽車行業(yè)電動化智能化轉(zhuǎn)型的機(jī)遇，實現(xiàn)我國汽車產(chǎn)業(yè)崛起的夢想,�,！�

　　2023年前三季度，長安汽車集團(tuán)銷售187萬輛,，同比增長11.2%,，跑贏行業(yè)3個百分點。自2017年長安汽車啟動“第三次創(chuàng)業(yè)-創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃”以來,，先后發(fā)布新能源“香格里拉”計劃,、智能化“北斗天樞”計劃、全球化“海納百川”計劃,，長安汽車堅持自主研發(fā),，全球研發(fā)布局六國十地，擁有深厚的技術(shù)積累,，是高品質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)提供者,。

　　在技術(shù)創(chuàng)新方面，剛剛結(jié)束的廣州車展,，長安汽車發(fā)布了電池規(guī)劃,，分享了進(jìn)軍新能源動力電池行業(yè)的技術(shù)、產(chǎn)品,、體系規(guī)劃,，將打造自研電池品牌長安“金鐘罩”，全面解決用戶在能量密度,、充放電效率,、循環(huán)壽命、低溫性能等方面的焦慮,。

　　而深藍(lán)汽車則發(fā)布了深藍(lán)超級增程技術(shù),，深藍(lán)汽車CEO鄧承浩在廣州車展發(fā)布會上甚至喊出了“混動的天花板是深藍(lán)超級增程”，深藍(lán)超級增程以超級省,、超級爽,、超級安全三大核心價值技術(shù)為客戶帶來了天生的存錢罐、永遠(yuǎn)的電車感,、隨時的安全感超級體驗,。

　　在前不久,，深藍(lán)汽車與華為簽訂合作框架協(xié)議，雙方將聚焦汽車智能化領(lǐng)域,，共同推進(jìn)新技術(shù)在智能電動車領(lǐng)域的研發(fā)與應(yīng)用,。從這里能夠看到，深藍(lán)通過超級增程技術(shù)讓其擁有亮眼的產(chǎn)品基礎(chǔ),，同時深藍(lán)DEEPAL OS和Deepal AD智能化解決方案,，通過華為的加持，讓其擁有更強(qiáng)的產(chǎn)品核心競爭力,。

　　在全球化進(jìn)程方面,，今年8月在泰國成立子公司，11月泰國工廠開始動工,，按照計劃長安汽車將在泰國投資88億泰銖,，建設(shè)新能源汽車生產(chǎn)工廠，一期設(shè)計產(chǎn)能可達(dá)10萬輛,；今年10月已在墨西哥發(fā)布墨西哥戰(zhàn)略與皮卡品牌,，長安覽拓者在墨西哥開啟預(yù)售；同時長安汽車正在加快布局歐洲,、美洲,、中東及非洲、亞太,、獨聯(lián)體五大區(qū)域市場,，2024年之前還將完成歐洲市場的進(jìn)入。（文/汽車之家 周易）

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