秦Pro降2萬中國品牌緊湊型車降價排行

黃榮嘉

2020年05月02日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 艾瑞澤5

　　近日,，我們從溫州某經(jīng)銷商處獲悉，艾瑞澤5(參數(shù)|詢價)目前最高可享1.00萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,。相當于打了8.3折,。從行情信息來看，國五排放的車型優(yōu)惠幅度相對較大,，國六車型僅4000元優(yōu)惠,。


車型	指導價（萬元）	祼車價（萬元）	優(yōu)惠降幅（萬元）
2019款 Pro 1.5L 手動超值版國VI	4.99	4.99	0.0
2019款 1.5L 手動青春版國V	5.99	4.99	1.0
2019款 Pro 1.5L 手動青春版國VI	5.99	5.59	0.4
2019款 1.5L 手動自在版國V	6.69	5.69	1.0
2019款 1.5L CVT青春版國V	6.79	5.79	1.0
2019款 1.5L 手動樂活版國V	7.09	6.09	1.0
2019款 Pro 1.5L 手動自在版國VI	6.69	6.29	0.4
2019款 1.5L CVT自在版國V	7.49	6.49	1.0
2019款 Pro 1.5L CVT青春版國VI	6.99	6.59	0.4
2019款 1.5L CVT樂活版國V	7.89	6.89	1.0
2019款 Pro 1.5L 手動樂活版國VI	7.49	7.09	0.4
2019款 Pro 1.5L CVT自在版國VI	7.69	7.29	0.4
2019款 1.5L CVT悅想版國V	8.29	7.29	1.0
2019款 Pro 1.5L CVT樂活版國VI	8.49	8.09	0.4

◆車主價格趨勢

　　從車主價格曲線來看，國六車型的優(yōu)惠幅度在1萬元左右,，相對來說挺穩(wěn)定的,，對于一款本身就很經(jīng)濟實惠的車型來說，這樣的優(yōu)惠幅度算是不錯了,。

◆ 購買建議：

　　從汽車之家車主口碑數(shù)量來看,，艾瑞澤5口碑數(shù)量最多的車型是次低配的1.5L手動青春版，官方指導價為5.99萬,，國五車型可以享受1萬元的優(yōu)惠幅度,，也就是裸車價4.9萬，跟最低配車型一樣,，性價比高,。但從使用便利性來說，自動擋車型或許更合適,。

● 秦Pro

　　近日,，我們從上海某經(jīng)銷商處獲悉，秦Pro目前最高可享2.00萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,。相當于打了8.1折,，這條行情信息中，只提到了1款車型的優(yōu)惠幅度,，或許是受到該店現(xiàn)車情況的影響,。同時，我也查看了上海地區(qū)的其他行情信息,，其他車型的優(yōu)惠幅度在4000元至1萬元不等,。


車型	指導價（萬元）	祼車價（萬元）	優(yōu)惠降幅（萬元）
2018款 1.5L 手動智聯(lián)鋒勁型	7.98	7.98	0.0
2019款超能版 1.5TI 手動智聯(lián)鋒悅型國VI	7.99	7.99	0.0
2018款 1.5TI 自動智聯(lián)鋒動型	10.48	8.48	2.0
2018款 1.5L 手動智聯(lián)鋒動型	8.68	8.68	0.0
2019款超能版 1.5TI 手動智聯(lián)鋒勁型國VI	8.99	8.99	0.0
2019款超能版 1.5TI 手動智聯(lián)鋒動型國VI	9.79	9.79	0.0
2018款 1.5TI 自動智聯(lián)鋒尚型	9.98	9.98	0.0
2019款超能版 1.5TI 自動智聯(lián)鋒尚型國VI	9.99	9.99	0.0
2019款超能版 1.5TI 自動智聯(lián)鋒動型國VI	10.49	10.49	0.0
2018款 1.5TI 自動智聯(lián)鋒享型	10.98	10.98	0.0
2019款超能版 1.5TI 自動智聯(lián)鋒享型國VI	10.99	10.99	0.0
2018款 1.5TI 自動智聯(lián)鋒耀型	11.58	11.58	0.0
2019款超能版 1.5TI 自動智聯(lián)鋒耀型國VI	11.59	11.59	0.0

◆車主價格趨勢

　　從車主價格曲線來看，秦Pro的優(yōu)惠幅度在1-1.5萬元不等,，總體來說幅度較為正常,，大環(huán)境基本都是這個幅度。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

　　不知不覺,，秦Pro也已經(jīng)是一員老將,，在大改款換代之前，更多是通過升級配置增值的方式提升車型競爭力,。4月30日,，由中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會主辦，汽車之家承辦的首屆中國春季云車展期間,，比亞迪宣布秦Pro超越版開啟預售,，新車共推出3款車型，預售價區(qū)間為8-10萬元,。超越版在普通版基礎上增加了手機NFC車鑰匙,，配置更加豐富,，值得關注。

文章標簽：行情分析帶你懂行業(yè)

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秦Pro 2019款超能版 1.5TI 手動智聯(lián)鋒動型國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.16秒	42.34米	6.80升
測試文章：配置給足不糾結測試秦Pro超能版手動擋
評測編輯-梁奇：	關于顏值方面的感受我不必多說，車身比例協(xié)調整體線條張弛有度,，整體感覺更為前衛(wèi)也更有檔次,。內飾設計，除了兩塊大屏之外,，幾乎看不到額外的物理按鍵,，超前的設計手法獨樹一幟。動力方面,，此前體驗過1.5TI的雙離合版本車型,，整體匹配更偏向平順性，駕駛感受可圈可點,，而此次體驗的手動變速箱確實也足夠出色,，離合器腳感輕盈，且離合結合點適中，適用于大部分駕駛員,。擋位之間的行程偏大,，吸入感不強，但是并不代表手感差,，而且輕盈的入擋感也更為省力一些,，無論是離合器還是變速箱手感都調校的更為平易近人,。
評測編輯-謝玥：	比亞迪的車型經(jīng)過艾格的重新設計之后煥發(fā)新生,，配有“龍臉”秦Pro的外觀很前衛(wèi)。雖說是一臺手動擋車型,，但內飾的配置和材質用料一點都不落伍,，駕駛的感受也不錯，動力夠用,，愛信的手動變速箱擋位清晰,，有一定的吸入感。
評測編輯-張益嘉：	秦Pro超能版有一款不錯的手動變速箱,，但是不要認為這是一款富有駕駛樂趣的車,，這是一臺徹頭徹尾的家用車，如果想擁有一輛手動擋的入門車或者想體驗一下手動擋的駕駛方式,，這款車確實是不錯的選擇,，否則，還是踏踏實實買自動擋車型吧,。

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.62秒	39.80米	6.90升
測試文章：燃油版同樣不錯測試比亞迪秦Pro 1.5T
評測編輯-陳海傭：	秦Pro表現(xiàn)出不俗的綜合實力,，可能有的朋友會在DM版和燃油版之間徘徊，其實在我看來沒必要那么糾結,。如果在廣州這種城市,，充電方便并且還有能直接上新能源牌，DM無疑是第一選擇,。否則的話,，燃油版更低的門檻將更具吸引力。
評測編輯-何家榮：	秦Pro燃油版的動力系統(tǒng)雖然已經(jīng)為人所熟悉,，但從測試數(shù)據(jù)來看,，它的動力完全沒有問題，油耗足夠低,，駕乘品質也有不錯的表現(xiàn),。此外，它的設計,、配置,、售價也不乏亮點。綜合而言,，秦Pro燃油版是一款綜合實力不俗的中國品牌緊湊型車,，在某些地方的表現(xiàn)甚至強于大部分同級別的合資對手,，未來的銷售表現(xiàn)可期！
評測編輯-蘇煒祺：	通過這一次測試,，秦Pro 燃油版的加速成績并不是讓我最意外的一點,，反倒是其底盤的扎實程度讓我重新審視這臺中國品牌轎車——壓過坑洼碎石路面的時候，懸架能過濾掉很大一部分的振動,，給人一種扎實的感覺,，行駛品質相當不錯。

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