永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

售178.5萬元 奧迪超級跑車R8中國上市

收藏 (0條) 舉報/糾錯

  [汽車之家 資訊]  2008年1月17日,,奧迪中國宣布奧迪首款超級跑車R8正式在國內(nèi)上市,,此次上市奧迪R8只有V8 4.2L基本款,。


基本款售價:178.5萬元 (共八種顏色,還有碳纖維空力套件可供選擇)


  下圖為8種顏色中的幾款顏色實(shí)車圖:

汽車之家汽車之家汽車之家汽車之家
汽車之家汽車之家


新車特點(diǎn):

  奧迪R8超級跑車擁有無比迷人的駕控感,,在奧迪品牌的運(yùn)動車型中堪稱翹楚,。全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)和奧迪全鋁車身空間框架結(jié)構(gòu),,賦予了它無比出眾的超凡動力表現(xiàn)。

  R8是以奧迪勒芒quattro概念車為原型的量產(chǎn)車型,,這也是奧迪旗下的首款中置發(fā)動機(jī)車型,。發(fā)動機(jī)的位置決定了它特有的車身比例,奧迪公司的前身——汽車聯(lián)盟股份公司專為賽車而設(shè)計(jì)的Type C系列車型就是中置發(fā)動機(jī)車型,。

汽車之家

『動感的車頭造型』

  R8整車寬度為1900mm,,長度和高度分別為4430mm和1250mm。2650mm的長軸距為雙座駕駛艙提供了足夠充裕的空間,。R8車身緊貼路面,,車身尾部的肌肉感十足,車門與側(cè)邊導(dǎo)流風(fēng)口的過渡部分的設(shè)計(jì)也很協(xié)調(diào),。在車門后方的輪拱和車頂之間,,配有寬大的空氣進(jìn)氣口,為V8發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣及冷卻提供足夠的風(fēng)量,。尾部安裝的自動伸展式后擾流板可幫助R8更充分地利用風(fēng)力,。

汽車之家 汽車之家

『R8的尾部顯得非常的寬厚』

  奧迪R8有著出色的外形,而且是奧迪車系中首次采用中置發(fā)動機(jī)的跑車,。另外奧迪R8的quattro系統(tǒng)在正常情況下前后扭矩分配為20:80,,根據(jù)路況不同,前輪的動力可以在10%到35%之間自動調(diào)節(jié),,而后輪的動力可以在65%到90%間調(diào)節(jié),。同時搭載420馬力4.2L FSI發(fā)動機(jī)使其0-100Km/h僅需4.6秒。

汽車之家 汽車之家

『極為銷魂的車頭LED指示燈』

  奧迪R8超級跑車是奧迪首款可以提供全部前大燈功能組合選裝的量產(chǎn)車型,,LED大燈組合包括雙列直插組裝,、主光燈、日間燈光和指示燈光,。LED,,即“發(fā)光二極管”,代表著較傳統(tǒng)燈泡有著巨大優(yōu)勢的新科技,,它有著更長的使用壽命,。

汽車之家 汽車之家

  在整個充滿動感的車身內(nèi)部,以駕駛員為中心的駕駛艙結(jié)構(gòu)為主導(dǎo)概念,,它將駕駛員,、儀表盤和高中控臺融為一體。中控臺上部的儀表盤微微向駕駛員傾斜,。平底的方向盤具有典型的奧迪運(yùn)動車型風(fēng)格,。

適用人群:

  經(jīng)濟(jì)上面十分有實(shí)力的跑車發(fā)燒友、具有運(yùn)動想法的年輕成功者,。

競爭對手:

  法拉利F430,、蘭博基尼蓋拉多,、保時捷卡雷拉GT3和GT2、阿斯頓馬丁DB9,、日產(chǎn)GT-R,。

  此次奧迪R8的引入可以是國內(nèi)汽車消費(fèi)市場快速增長的一種表現(xiàn),也可以看出奧迪對中國市場的重視,,面對中國迅速發(fā)展的經(jīng)濟(jì),,高檔跑車的市場將會變得越來越大,R8也很可能是奧迪討好中國的一種表現(xiàn),,對自己品牌的一種變相的宣傳,。(文/汽車之家 何寬)

共3頁<>
提示:支持鍵盤“← →”鍵翻頁
文章導(dǎo)航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,其中100.00%好評,,0%差評,。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 奧迪R8 2016款 V10 Coupe Performance 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    3.41 37.13 --
    測試文章:這就是超跑,!測試新R8 V10 Performance
    評測編輯-張郁達(dá):

    這代R8已經(jīng)進(jìn)化的相當(dāng)成熟,,無論是性能還是外形,而且內(nèi)飾也非常豪華,。日常駕駛開起來足夠舒適,,視野良好,,作為一臺日常代步駕駛的超跑來說完全沒有問題。再眾多超跑加入增壓陣營時,,R8依然堅(jiān)持著高轉(zhuǎn)速V10自然吸氣發(fā)動機(jī),,令人敬畏,不過我想這可能也是最后一代NA的R8了,。缺點(diǎn)嘛,,就是過分低調(diào),亮騷指數(shù)不如沒貴多少的LP580-2

    評測編輯-李佳:

    跟上一代R8相比,,這代R8變化十分明顯,,尤其是內(nèi)飾的豪華程度以及日常駕駛舒適性方面。性能上足夠說的過去,,除非你真在乎那零點(diǎn)幾秒的加速成績,。不過話又說回來,R8就沒必要買這么頂配的,,等等普通版的5.2FSI就足夠了,。

    評測編輯-張可:

    如今能堅(jiān)持自然吸氣的跑車已經(jīng)不多,性能完全令人滿意,,而且非常適合日常使用,。改款的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)更符合當(dāng)下審美,而且足夠亮騷,。沒什么太多好說的,,這個圈子的朋友們會有更多自己的看法。比如多加30萬買個蘭博基尼,。

  • 奧迪R8 2007款 4.2 FSI quattro 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.70 35.60 --
    測試文章:最簡單的超級跑車,!首測奧迪R8 4.2FSI
    評測編輯-韓路:

    我一直再強(qiáng)調(diào)R8是最容易上手的超級跑車,沒有復(fù)雜的穩(wěn)定系統(tǒng),、沒有難以駕馭的感覺,,R8擁有的是簡單的駕駛及拉風(fēng)的外形,如果讓我在F430/Gallardo/R8中進(jìn)行選擇,,我會毫不猶豫選擇R8,,當(dāng)然了,迷戀它的原因不僅僅在于簡單駕駛,,還有那個讓人癡迷的日間行車燈,。

    評測編輯-王苦公:

    R8不是性能最好的跑車、也不是價格最厚道的跑車,,但如果說它是最迷人的跑車,,我想不會有人反對。在國內(nèi)還不是很繁榮的性能跑車市場,,R8單是憑借搶眼的外觀就能有一番作為,。不過R8最大的意義還是讓人們從新認(rèn)識了奧迪這個品牌,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    描述奧迪R8的外觀,我只能用著迷來形容,!尤其是它的那對兒行車燈,!絕對的銷魂、夢幻,!420馬力所帶來的暴躁感稱得上是“超跑范兒”,!然而,談到舒適性和易用性,,奧迪R8就顯得更有特點(diǎn)了,,盡可能的平民化與簡單化也讓它在同類車型中更加與眾不同!

最新文章
加載中

奧迪R8

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:跑車
詢底價