把握年輕人消費(fèi)心理 小型車趨向年輕化
● 交通環(huán)境
『面對堵車路況的時候，小型車相對來說會比那些大號的中型轎車更容易脫身』
說道小型車,，在空間上雖然無法滿足大多數(shù)用戶的需要，但是嬌小的體型為其在城市間的穿梭提供了便利,，用句大白話說就是“能鉆”,，這點在像北京這種交通情況糟糕的城市中表現(xiàn)得尤為明顯，當(dāng)面對堵車路況的時候,，小型車相對來說會比那些大號的中型轎車更容易脫身,。
● 政府的鼓勵
隨著全球氣候的逐漸惡化，汽車尾氣首先是對于環(huán)保最不利的因素之一,，所以在近些年中,，越來越多的環(huán)保型新能源汽車應(yīng)運(yùn)而生，但是新能源汽車尚處于起步階段,，其過高的成本,、保養(yǎng)以及維修費(fèi)用讓拉遠(yuǎn)了它們與消費(fèi)者的距離，在國內(nèi)市場中,，普銳斯就是個例子,，許多用戶都會抱怨：我們很想支持環(huán)保，可是我們玩不起,。
『政府會很喜歡看到消費(fèi)者去購買小排量汽車』
所以在這種情況下,，政府會很喜歡看到消費(fèi)者去購買小排量汽車，并且他們也會相應(yīng)的出臺一些政策來鼓勵這種行為,，這就正好符合小型車的胃口,，其排量一般在1.2L-1.6L之間，對于油耗及排放來說均能夠符合環(huán)保的需求,。
“交通環(huán)境”和“政府的鼓勵”只是刺激小型車銷量的因素,，并不是小型車市場年輕化的原因,，其根本還是對于年輕一代消費(fèi)者購物心理（也就是那種面子上的“比較”）的把握，其實比較不光出現(xiàn)在消費(fèi)者身上,，廠商方面也在比較,，當(dāng)一個品牌推出一款新車型時，其競爭對手也會隨之跟進(jìn),，當(dāng)這種形勢被多個品牌重復(fù)copy后,，一種潮流也就產(chǎn)生了。（文/汽車之家 梁思辰）
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