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延續(xù)Z系列外觀/內(nèi)飾/動(dòng)力詳解日產(chǎn)370Z

何寬

2008年11月28日 10:28 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　座椅方面370Z到時(shí)沒有進(jìn)行太大的改變,，依然使用了電控真皮運(yùn)動(dòng)座椅,，而圓桶式跑車座椅被日產(chǎn)所放棄,，看來在入門級(jí)跑車中只有TTS Coupe在瘋狂的追求性能。

『日產(chǎn)370Z內(nèi)飾』

『日產(chǎn)350Z內(nèi)飾』

　　動(dòng)力方面370Z搭載了與英菲尼迪相似的3.7L發(fā)動(dòng)機(jī),，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為330馬力,，最大扭矩為364N·m,，另外,，370Z有可能會(huì)移植日產(chǎn)GT-R上所采用的7速雙離合變速器，這種動(dòng)力的匹配使可以輕松推動(dòng)370Z重達(dá)1.5噸的車身,。

　　在日產(chǎn)決定以后進(jìn)口中國大陸車型只有英菲尼迪品牌時(shí),，其實(shí)在喜歡日系車迷的心中這個(gè)決定多少有一些不明智,，350Z每年僅售兩輛的銷量并不是國內(nèi)消費(fèi)者購買力不夠,，而是日產(chǎn)的定價(jià)實(shí)在不算厚道,，經(jīng)典的350Z從此將無緣中國市場(chǎng),，370Z又會(huì)不會(huì)然日產(chǎn)改變主意呢,？我們?cè)嚹恳源�,。（�?汽車之家何寬）

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