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成績即將公布 解析逍客C-NCAP碰撞測試
于聲遠(yuǎn)
原創(chuàng) · 0瀏覽·2009-04-03 01:00[汽車之家 資訊] 在即將公布最新一期C-NCAP碰撞測試結(jié)果中，我們得到了東風(fēng)日產(chǎn)逍客車型的碰撞圖片。下面就讓我們來了解一下,，這款跨界SUV車型的安全表現(xiàn)。這一期的碰撞結(jié)果將于本月16日發(fā)布,，具體的碰撞成績還請大家關(guān)注我們的報(bào)道，本文旨在幫助大家了解逍客車型在碰撞測試中的實(shí)際情況,，不對(duì)碰撞結(jié)果做出結(jié)論,。
『逍客2.0X兩驅(qū)自動(dòng)擋』
注：此次進(jìn)行碰撞測試的是：逍客2.0X兩驅(qū)自動(dòng)擋車型，售價(jià)18.88萬元（該車型詳細(xì)參數(shù)配置）
| 安全裝備 | 逍客 20X雷 CVT 2WD |
| 駕駛座安全氣囊： | ● |
| 副駕駛安全氣囊： | ● |
| 前排側(cè)氣囊： | ● |
| 后排側(cè)氣囊： | - |
| 前排頭部氣囊(氣簾)： | ● |
| 后排頭部氣囊(氣簾)： | ● |
| 膝部氣囊： | - |
● 正面100％碰撞
測試車輛在牽引車的帶動(dòng)下撞向剛性壁障,，碰撞后車身向后倒退五,、六米的距離后停下。碰撞后前排安全氣囊正常打開,，氣囊中心位置留下假人頭部與其接觸的油彩印記,，假人坐姿保持良好。右側(cè)假人的腿部與手套箱發(fā)生接觸,。方向盤為潰縮式設(shè)計(jì),，左右兩側(cè)操縱桿折斷。另外,，碰撞后車頭的變形比較嚴(yán)重,，潰縮吸能區(qū)域發(fā)揮了作用?？偟脕碚f從A柱變形和車內(nèi)空間變形的情況來看,，逍客正面的成績應(yīng)該不錯(cuò)。
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