● 奧迪A6L將于2011年停產(chǎn) 下一代A6將取代
『現(xiàn)款A6L』
現(xiàn)款基于PL56平臺(tái)的豪華轎車奧迪A6L將于2011年停產(chǎn),,取而代之的是基于MLB的下一代A6,該車將于2011年上市銷售。
● 現(xiàn)款新奧迪A4L將于2015年停產(chǎn) 全新下一代將于2015年上市
『現(xiàn)款A4L』
基于MLB平臺(tái)的現(xiàn)款A(yù)4L車型會(huì)持續(xù)銷售到2015年,。其中,,下一代A4一直到2015年才會(huì)和中國消費(fèi)者見面。
● 現(xiàn)款帕薩特B6(邁騰)將于2011年停產(chǎn) 下一代新帕薩特將于2011年上市 帕薩特Coupe明年上市
『下一代帕薩特合成圖』
現(xiàn)款基于PL/PQ46-47平臺(tái)的帕薩特(邁騰)中級(jí)轎車將生產(chǎn)到2011年,。之后,,基于PL/PQ46-47平臺(tái)的下一代帕薩特轎車將于2011年上市銷售。此外,,基于PL/PQ46-47平臺(tái)的帕薩特Coupe車型將提前于明年上市,。
● 現(xiàn)款速騰將于2010年停產(chǎn) 全新緊湊型轎車將取代
『NCS諜照』
現(xiàn)款基于PQ35平臺(tái)的速騰轎車將銷售到明年。其后繼車型估計(jì)是一汽-大眾基于MQB平臺(tái)的一款全新緊湊型轎車,。同時(shí),,其產(chǎn)地也將由長春移至成都。
值得一提的是,,一汽-大眾首次引進(jìn)國內(nèi)生產(chǎn)的奧迪SUV車型奧迪Q5,,肯定將于今年內(nèi)上市。一汽-大眾為其制定的上市當(dāng)年的銷售目標(biāo)是887輛,。
由此可以看出,,一汽-大眾對(duì)未來中國汽車市場(chǎng)充滿了信心,對(duì)中國汽車市場(chǎng)的重視程度在日益加強(qiáng),。未來幾年內(nèi),一汽-大眾將給中國消費(fèi)者帶來更多更好更個(gè)性化的好車,。
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