約合32.5萬 2010林肯MKS EcoBoost發(fā)布
福特表示到2013年為止,，會有超過90％的福特北美品牌可以采用新款的EcoBoost技術(shù)，其實(shí)EcoBoost就是一個渦輪增壓加上直噴的技術(shù),。不過現(xiàn)在福特已然開始行動，新款的3.5升EcoBoost V型6汽缸發(fā)動機(jī)已經(jīng)出現(xiàn)在了2010款林肯MKS之上,。2010款林肯MKS EcoBoost的起售價為4.776萬美元（約合人民幣32.5萬元）,，其中包括運(yùn)送費(fèi)用。
這第一款V型6汽缸直噴雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)能夠?yàn)橘I家?guī)碜畲筝敵?a class="ShuKeyWordLink" href="http://zphnet8.com/dic/word-98.html" target="_blank">功率355馬力的表現(xiàn),，扭矩峰值可以達(dá)到350磅·英尺（約合474N·m）,。福特官方表示，配以福特的新款6F-55 SelectShift 自動變速箱以及全輪驅(qū)動系統(tǒng),，2010款林肯MKS EcoBoost的油耗可以達(dá)到至少17/24英里每加侖（城市道路/高速公路）,。
盡管車子的油耗表現(xiàn)仍然是V型6汽缸發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)，但是這款排量為3.5升的EcoBoost發(fā)動機(jī)能夠輸出的最大功率達(dá)到355馬力,，扭矩峰值也有350磅·英尺（約合474N·m）,。同時大扭矩出現(xiàn)的范圍也很廣，從1500轉(zhuǎn)每分到5250轉(zhuǎn)每分的區(qū)域內(nèi)都會保持高扭矩的輸出,。這樣的表現(xiàn)也使得林肯MKS的能力可以和使用自然吸氣4.6升的V型8汽缸發(fā)動機(jī)相媲美,。
“我們有責(zé)任讓每一款新車實(shí)現(xiàn)油耗節(jié)省方面的飛躍�,！� 福特全球產(chǎn)品開發(fā)部門的副總裁代瑞克·庫扎克表示,，“我們使用了在經(jīng)濟(jì)上可以承受的科技成本，以便能夠讓更多的車輛實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn),，而EcoBoost技術(shù)正是實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)的關(guān)鍵,。”
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