[汽車之家 資訊] 今日編輯收到來(lái)自海外的消息:寶馬在網(wǎng)絡(luò)上面發(fā)布了全新一代SUV的混合動(dòng)力版本:X6 ActiveHybrid,,下面請(qǐng)看詳細(xì)報(bào)道。
既然是混合動(dòng)力SUV,,那么動(dòng)力系統(tǒng)肯定是朋友們最關(guān)心的事情,。X6 ActiveHybrid搭載一款最大功率為393馬力,最大扭矩為240N·m的4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,這款發(fā)動(dòng)機(jī)也是寶馬對(duì)現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了全面的節(jié)油式調(diào)教,,并且為了適應(yīng)電動(dòng)機(jī)的扭矩輸出,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩被限制在了240N·m(混合動(dòng)力模式下),。
X6 ActiveHybrid另外還配備兩臺(tái)電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),,這兩個(gè)電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為91馬力和86馬力,最大扭矩為260N·m個(gè)280N·m,,這使X6 ActiveHybrid動(dòng)力的合并輸出可以達(dá)到480馬力/780N·m,。雖然4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)被限制動(dòng)力的輸出,但是由于兩款電動(dòng)機(jī)的配合使X6 ActiveHybrid百公里加速僅為5.4秒,。據(jù)悉這種雙模雙電動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)的使用可以使單純V8發(fā)動(dòng)機(jī)減少20%燃料損失,,
X6 ActiveHybrid的電動(dòng)機(jī)采用鎳氫電池供電,電池的充電方式,,主要是靠回收車輛的制動(dòng)和怠速期間發(fā)動(dòng)機(jī)的多余動(dòng)力,。另外新車還具有高速和低速兩種模式,低速時(shí)電動(dòng)機(jī)主要靠CVT變速器進(jìn)行傳動(dòng),,高速時(shí)汽油機(jī)依靠7速手自一體變速器進(jìn)行傳遞,,,可以進(jìn)最大化的展現(xiàn)X6混合動(dòng)力車型的運(yùn)動(dòng)性,,不過(guò)這種設(shè)計(jì)也讓X6混合動(dòng)力版超重,。和以往的寶馬混合動(dòng)力車相比,X6 ActiveHybrid更加節(jié)能,,排放更低,,動(dòng)力也更加強(qiáng)勁,不過(guò)最大的問(wèn)題還是成本過(guò)高,,以及如何處理有電池帶來(lái)的污染,。
『寶馬X6M國(guó)內(nèi)路試曝光』
『上海車展上面首發(fā)的X6M』
X6 ActiveHybrid和X6M未來(lái)將會(huì)進(jìn)口中國(guó)市場(chǎng),近日也受到了X6M在國(guó)內(nèi)路試的諜照,,從偽裝上面看X6M應(yīng)該已經(jīng)接近測(cè)試的尾聲階段,,路試結(jié)束后將會(huì)正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。這兩款車的到來(lái)將會(huì)為國(guó)內(nèi)高性能SUV和豪華混合動(dòng)力SUV市場(chǎng)注入新的力量,。(文/汽車之家 何寬)
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