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當前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

換新標售價8-9萬 國產(chǎn)競速本月26日上市

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  近期我們從蓮花汽車相關人士處獲悉,隨著蓮花汽車國產(chǎn)車型上市的臨近,,國產(chǎn)競速現(xiàn)已更名為“蓮花L3”,。新車上市日期也已最終敲定,,將于9月26日正式上市,預計最終售價將在8-9萬區(qū)間,。據(jù)了解,,蓮花L3今年的銷售目標為1.5萬輛,。與此同時,,蓮花汽車也正式啟用了全新的品牌標識及產(chǎn)品名稱,新的品牌標識在原有的品牌標識上衍生而來,,而新車的命名則開始向體系化轉變,。

汽車之家

『現(xiàn)款蓮花LOGO』

汽車之家

『全新的蓮花LOGO』

  蓮花汽車為了更加淋漓盡致的彰顯品牌精神,,啟動了以品牌標識為主導的系列形象變化運動,,全面向豪華運動品牌進化,。演變后的全新標識為一個盾牌樣式,,內(nèi)嵌有奔跑的雄獅,,獅子上方則用"LOTUS"字母更換了"EUROPSTAR",,強調(diào)了其源自英國蓮花汽車的卓越操控和領先品質(zhì),。蓮花汽車新標識簡潔明了,,品牌識別性強,更具時尚感和運動氣息,高度符合了國際化審美趨勢。而高速奔跑的雄獅則表明蓮花汽車永不服輸,,銳意進取的精神。

汽車之家 青年蓮花 RCR競速 08款 1.6 MT

『現(xiàn)款蓮花競速』

  今后新車命名將采用公司品牌+字母數(shù)字的組合方式,,進一步突出"蓮花"品牌,,字母"L"取蓮花英文"LOTUS"的首個字母,數(shù)字代表了蓮花汽車系列車型中的一個規(guī)劃定位,,與諸多高端國際化品牌的車型戰(zhàn)略做法一致。據(jù)了解,在未來的3年內(nèi),,蓮花汽車將陸續(xù)推出8款乘用車,,產(chǎn)品涵蓋家轎,、MPV、SUV等諸多車型,排量從1.6L至3.0L不等,。屆時將分別命名為L5,、L6或其他系別,。而蓮花跑車的生產(chǎn)線,也即將會引入國內(nèi),,實現(xiàn)蓮花跑車的國產(chǎn),。

汽車之家 青年蓮花 RCR競速 1.6 MT 豪華版

  新競速在外觀上,將前格柵從V型改為U型,,豪華型增加了大包圍和運動尾翼,,外形更動感,更具沖擊力,;內(nèi)飾上,,新競速在內(nèi)飾顏色,、門板、中控臺及座椅材質(zhì)上做了改變升級,,使其觀感和觸感更強,,更加精美細膩,改變了進口競速內(nèi)飾略顯粗糙的印象,;除此,,新競速還在一些舒適性配置上進行了優(yōu)化,如CD增加了MP3接口,、前后杯托,、后備廂電控開啟、閉鎖自動升窗功能裝置等,,在注重競速運動風格的同時,,增加了其舒適性和豪華感。

  除了對以上外顯面做了改進,,新競速還在操控性上做了部分技術升級,,強化操控優(yōu)勢,使得優(yōu)者更優(yōu),。所做的優(yōu)化升級包括:采用德國ZF傳動技術,,車速感應式轉向助力,制動上,,采用德國bosch公司最新的ABS制動系統(tǒng),,反應更靈敏;在蓮花的優(yōu)勢底盤系統(tǒng)上,,車身接近前后50:50的重力分配比,,使其擁有不錯的操控性能。

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  • 競速 2008款 1.6L 手動運動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.50 44.20 7.70
    測試文章:運動型新丁 測試青年蓮花RCR競速1.6MT
    評測編輯-韓路:

    有點貴......RCR是個不錯的小車,上手難度很低的離合器+很不錯的低扭讓RCR的駕駛上手很簡單,。運動方面因為沒有太激烈的駕駛,,我不敢輕易下結論。但是對于一個準備花10萬購車的人來說,,RCR的吸引力并不夠,,同檔次對手中,好的產(chǎn)品比比皆是,�,?磥鞷CR現(xiàn)階段降價才是硬道理。

    評測編輯-王苦公:

    RCR競速很難去簡單的評價,,若以進口車的標準來考量,,它很多地方顯然還達不到標準。不過在它的精髓部分,,也就是操控上,,廠家確實也沒有夸大其辭,RCR的底盤功力還是不錯的,,動力也都說得過去,。但無論車本身如何,在這個級別,,價格才是最主要的因素,,這也正是競速最薄弱的環(huán)節(jié)。

    評測編輯-孟慶嘉:

    RCR競速的確是輛操控有功力的車,,無論是底盤鋼性還是懸掛支撐性都表現(xiàn)出運動作風,;動力方面盡管不能在同級車中稱王,,但也絕不是一款普通的發(fā)動機,低扭夠用,,高轉有力加上感覺不錯的方向盤,,令偶爾的暴走變得刺激,。然而,,對于該車的好感被無奈的價格所干擾,最終還是影響了整體分,。

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競速

指導價:11.98-13.98萬
級別:緊湊型車
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