奔馳推出兩款GLK BlueEfficiency新車型

曾曉云

2009年09月14日 10:10 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯

　　[汽車之家消息] 奔馳近日宣布在GLK系列中增加兩款新的Blue Efficiency車型，兩款柴油車分別被命名為GLK 250 CDI 4MATIC Blue Efficiency和GLK 220 CDI Blue Efficiency,。

　　首先來看看GLK 250 CDI，它的最高輸出功率為204馬力（150kw）,，最大扭矩達到了500Nm,，對其采用的發(fā)動機，被奔馳更是毫不掩飾地為其冠上了“世界上最強勁的用于SUV的4缸柴油發(fā)動機”稱號,。搭載這款發(fā)動機的GLK 250從0加速至100km/h用時7.9秒,，最高時速則達到了213km/h，官方公布百公里油耗6.7升,，二氧化碳排放量176g/km,。

　　另外一款全新GLK 220 CDI Blue Efficiency。該車最高輸出功率170馬力(125kw),，最大扭矩400Nm,。GLK 220是全輪驅(qū)動，并匹配7速Tronic自動變速箱(選裝),，0-100km/h加速時間為8.5秒,，百公里油耗在6.0至6.4升之間，二氧化碳排放則為158-168g/km,，最高時速約為205km/h,。

　　外形上這兩款車型在車身設計方面實際上基本堅持了GLK的傳統(tǒng)，并且保持了車身的輕量化設計,，采用了輕鋁合金輪轂和235/60 R 17 V的低能耗環(huán)保輪胎,。另外增加的新的選裝件包括Keyless Go（無鑰匙啟動系統(tǒng)）、倒車影像系統(tǒng)以及智能化的LED日行燈和ARTICO座椅,。另外新車也提供了AMG運動套件，包括前后裙邊,、20英寸AMG雙幅輪轂和鍍鉻裝飾細節(jié),。

取消收藏

+1 贊

+1 踩

奔馳GLK級(進口) 2008款 GLK 350 4MATIC 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.37秒	38.50米	--升
測試文章：越野性能一樣強悍奔馳GLK 350越野測試
評測編輯-韓路：	除了價格貴了點,、不帶陡坡緩降,、奔馳中控按鈕相對比較繁雜外，其他地方我對GLK350都很滿意,！尤其是越野脫困性,，和我之前想象的出入很大，說實話,，它比Q5脫困性要好一些,。
評測編輯-王苦公：	GLK是奔馳的又一款精品。不過GLK 350比300型貴了10萬塊錢,，但只升級了發(fā)動機,、輪胎和一些小細節(jié)，感覺這10萬不太值,，所以350賣得不如300好,。
評測編輯-孟慶嘉：	本次越野測試真沒想到GLK350會有如此表現(xiàn)，雖說四驅(qū)方面更側(cè)重公路性,，但面對較為復雜的路況它也能有快速反應和實用的表現(xiàn),，真是不錯！只可惜GLK的駕駛選項太少,，稍微有悖于它的這個身板兒,。

奔馳GLK級(進口) 2008款 GLK 300 4MATIC 豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.30秒	39.20米	--升
測試文章：公路性能出眾測試奔馳GLK 300 4MATIC
評測編輯-韓路：	GLK300的四驅(qū)主要是為了城市里的濕滑路的保障安全性，但并不強調(diào)越野讓我有些失望,，總體來說,，我給它定位在高通過性的C級轎車似乎更合適。
評測編輯-王苦公：	又是一款不折不扣的奔馳,，有一貫的高品質(zhì),。如果喜歡C級，但又覺得C級有些太普通、太常規(guī),，那就買GLK吧,。除了有和C級一樣的駕駛感、運動性,，GLK還多了些玩樂性,，不像C級那么死板。增加了通過性也沒有影響到GLK的靈活,，公路性能同樣犀利,。
評測編輯-孟慶嘉：	形容奔馳GLK？我覺得它就是升高了的C級,，從內(nèi)飾氛圍到實際駕駛,，它統(tǒng)統(tǒng)給我這樣的感覺；我很喜歡C級,，緊湊,、扎實、靈活……而“升高后” 的GLK還有更好的通過性,！在寶馬X3與奧迪Q5后,，奔馳也終于有了自己的同類產(chǎn)品。

奔馳推出兩款GLK BlueEfficiency新車型

登錄后體驗更完整

奔馳GLK級(進口)

奔馳GLK級(進口)相關視頻

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡