[汽車之家 資訊] 在法蘭克福車展上,奧迪帶來了純電力驅(qū)動(dòng)的e-tron車型。新車基于R8車型進(jìn)行改造,,總共使用4臺電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力輸出單元,動(dòng)力性能值得期待,,只是能否最終從概念升級到量產(chǎn)車型,,我們還需等待。
e-Tron的前臉與使用汽油/柴油作為燃料的R8車型有著明顯的區(qū)別,。大燈的設(shè)計(jì)在奧迪優(yōu)美的LED燈的基礎(chǔ)上又進(jìn)了一步,如同叉子一般的造型極具未來感,。同時(shí),,e-Tron的“進(jìn)氣隔柵”也采用了密網(wǎng)式的造型。新車的輪轂同樣充滿個(gè)性,,動(dòng)態(tài)時(shí)的視覺效果一流,。尾燈的設(shè)計(jì)盡管沒有前大燈那般的驚艷,但也同樣夢幻,。
同時(shí),,e-Tron的“進(jìn)氣隔柵”也采用了密網(wǎng)式的造型。新車的輪轂同樣充滿個(gè)性,。尾燈的設(shè)計(jì)盡管沒有前大燈那般的驚艷,,但也同樣夢幻。
e-Tron概念車車長4.2m,、寬1.9m,、高1.23m、軸距2.6m,,整車重量1.6噸,。動(dòng)力部分,e-Tron使用四臺電動(dòng)機(jī)(前后軸上分別有兩臺)驅(qū)動(dòng)前后車輪,,從而使新車成為一款標(biāo)準(zhǔn)的quattro四驅(qū)車型,,且每臺電動(dòng)機(jī)都有單獨(dú)的冷卻系統(tǒng),。四臺電動(dòng)機(jī)總計(jì)輸出313馬力,最多70%的動(dòng)力可用于驅(qū)動(dòng)后輪,。
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