展示未來技術(shù) 寶馬最新混動概念車介紹
[汽車之家 資訊] 在法蘭克福車展上亮相的寶馬高效動力概念車Efficient Dynamics盡管基本沒有量產(chǎn)的可能,，但其卻代表了寶馬目前最先進的動力技術(shù),，未來這些科技將陸續(xù)運用在寶馬其它的量產(chǎn)車型之上,。
驅(qū)動這款2+2概念跑車的是一臺3缸1.5L渦輪增壓柴油發(fā)動機,，另有一套電力驅(qū)動系統(tǒng),。整車的混動動力單元總計輸出356馬力最大功率和800N·m的峰值扭矩,。
新車采用1.5L直列式三缸渦輪增壓柴油發(fā)動機,，最大功率可達163馬力,，扭矩峰值可達290N·m。另外作為高效動力的重要組成部分,，新車還配備了由前后兩臺電動發(fā)動機構(gòu)成的電動動力系統(tǒng),，前部電動機可以輸出最大功率為80馬力最大扭矩為220N·m，后電動發(fā)動機最大功率為51馬力最大扭矩為290N·m,。
Efficient Dynamics電池組采用了小體積設(shè)計,，全重僅為84.82kg，而且由于電池組較小所以完全充滿這組僅重的電池組也僅需2.5小時,。另外在采用電力驅(qū)動時新車的前格柵會變?yōu)樗{色,，而且前發(fā)動機的散熱孔會主動關(guān)閉，用來減小風(fēng)阻系數(shù),。
Efficient Dynamics采用四輪驅(qū)動,，兩臺電動機分別用來驅(qū)動前/后車輪。新車百公里加速時間4.8秒,，極速被限制在250km/h,。重要的是，在實現(xiàn)這樣的性能表現(xiàn)同時,，其油耗僅為3.76L,，每公里二氧化碳排放量為99g。
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