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預售價20-24萬元 瑞麒G6定位中高端市場

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  動力方面將會有2.0T和3.0L兩款發(fā)動機與之相匹配,,其中2.0T發(fā)動機最大功率將達到190馬力左右,最大扭矩可以超過250N·m,采用高壓缸內直噴DGI、廢氣渦輪增壓中冷TCI技術,,3.0 V6發(fā)動機采用了可控燃燒率CBR,、可變正時氣門VVT技術,,可以有效的控制發(fā)動機的排放,。

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  安全配置方面,包括7安全氣囊,、倒車雷達影像輔助系統(tǒng),,電子駐車系統(tǒng)(EPB),胎壓檢測系統(tǒng)(TPMS)電子駐車制動器(EPB),、電子油門系統(tǒng)(E-Gas)及車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESP)等裝置組成的聯(lián)合制動系統(tǒng),,另外還將使用Canbus車載診斷系統(tǒng)。

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  豪華配置,,瑞麒G6配備了氙氣大燈是G6的標配(除入門級車型外,,其余車型均可自動調節(jié)),自動空調,、車載DVD娛樂系統(tǒng)(帶后排顯示屏),、GPS導航和藍牙也出現(xiàn)在G6的高配車型上。從配置表上看,,G6的各種功能的確表現(xiàn)得很“厚道”,,其實際使用上能否另消費者滿意,讓我們共同期待,。

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  • 瑞麒G6 2011款 2.0T 自動旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.70 41.93 9.37
    測試文章:坐著比開著舒服 測奇瑞瑞麒G6 2.0T旗艦
    評測編輯-梁巍:

    從表面上看我們應該為瑞麒G6而高興,,第一款自主品牌的豪華車問世了,,讓你只花十幾萬就買到了上百萬豪華車的配置,這點確實非常吸引人……但一個讓人眼花繚亂的配置表并不代表全部,,自主品牌其實更多的應該在提升技術以及工藝水平上下功夫,,如此豐富的配置未必就是大家真正想要的。

    評測編輯-胡正暘:

    配置很豪華,、很全面,,想法也很到位,,但心態(tài)是不是有點急功近利,?聽聽后排座椅通風夸張的工作噪聲你就知道我為什么這么說了。

    評測編輯-羅浩:

    這是一款完全注重舒適性的,、偏重商務行政用途的轎車,,在這方面它努力了,也做得比較徹底,,甚至為此在動力和駕駛質感方面也作出了巨大的妥協(xié),,面對有限的成本,這是不得不做出的抉擇,。

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瑞麒G6

指導價:18.98-25.98萬
級別:中型車
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