在福迪探索者6前期的宣傳資料中,,廠家并未提及這款車的詳細參數(shù),。只是簡單說到探索者6采用了三菱技術(shù)平臺以及博世高壓共軌燃油直噴技術(shù)。從這些關(guān)鍵字可以看出,,福迪探索者6可能會采用柴油發(fā)動機作為動力總成,。
而福迪之前推出的探索者Ⅲ就采用了一套與三菱帕杰羅同平臺的底盤,該底盤為楔形結(jié)構(gòu),,前懸掛采用了雙橫臂式扭桿彈簧的獨立懸掛結(jié)構(gòu),,保證了乘坐舒適性。后懸為變剛度鋼板彈簧,,可以在不影響舒適性,、穩(wěn)定性的前提下,提升車輛的裝載能力,。
探索者Ⅲ采用了GW2.8TC-2高壓共軌柴油發(fā)動機,,這款發(fā)動機的特點是低速扭矩大,峰值扭矩最高達到了225N.m,,所以動力性很突出,。此外這款發(fā)動機還耐高溫和高寒,油耗也比同排量柴油發(fā)動機低20%,。如果筆者沒猜錯的話,,福迪探索者6很可能采用了與探索者Ⅲ相同的底盤及動力總成。
福迪探索者6一直強調(diào)自己是一款經(jīng)濟型SUV產(chǎn)品,,而目前市場上同類車型的價格都集中在10萬元左右。所以筆者預(yù)計探索者6的定價應(yīng)該在10萬元區(qū)間,,這款車將會在廣州車展期間亮相并發(fā)布,。
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