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　　第六代高爾夫采用了大眾汽車最新設計語言和歐洲現(xiàn)代設計理念,，并將高爾夫系列車型的經典基因完美融入其中，呈現(xiàn)出了一個更加動感,、時尚的全新形象,。清晰簡潔而又強勁有力的設計風格，標志著大眾汽車未來的發(fā)展方向,，其鮮明的外觀特征和全面的舒適性,，更是突破了車型級別的界限。

　　第六代高爾夫外形輪廓的關鍵元素均為全新設計,，車身肩部顯著增寬，貫穿車身首尾的流暢線條如同強壯的肌肉纖維,，從前燈延伸至尾燈,，這一被稱為大眾汽車車型的“特征線條”，簡潔,、流暢而具有伸展感,，賦予了第六代高爾夫更鮮明的運動特征。犀利的前大燈在熏黑背景的襯托下,，更具靈動氣質,。源自第一代高爾夫的散熱器格柵設計，在布局上與前大燈之間的水平線條相融合,，大量鍍鉻裝飾和黑色鋼琴漆的應用讓第六代高爾夫的前臉顯得現(xiàn)代感十足,。尾部以水平流線風格為主，寬大的鉆石切割尾燈組十分獨特而搶眼,；借助轉向燈和倒車燈水晶般透明的輪廓,，以及完美的寬大C柱造型等，一系列的全新設計,，都為第六代高爾夫創(chuàng)造出更寬大,、更動感、更高檔的形象,。

　　第六代高爾夫共配備了1.4TSI和1.6L兩款發(fā)動機,，自動擋全部采用大眾汽車最新的7速DSG®雙離合自動變速箱。TSI+DSG的完美動力組合,，使第六代高爾夫實現(xiàn)了同級車前所未有的高效動力和燃油經濟性,，并且滿足歐4排放標準；而1.6L發(fā)動機匹配DSG®雙離合自動變速箱的設計,，在國內汽車市場更是絕無僅有,。

　　1.4TSI發(fā)動機排量雖然只有1.4L，但其動力卻毫不遜色,，在5000rpm時輸出96 kW的最大功率,，在1750～3500 rpm轉速范圍輸出220 N•m最大扭矩,，是不折不扣的“小排量、大功率,、大扭矩”,。配合7速DSG®雙離合自動變速箱，爆發(fā)出的能量足以讓駕駛者享受非常的激情與動感,。而1.6L與DSG®雙離合自動變速箱的配合給人帶來意想不到的動力感受,，提速、換擋都極為平順,、暢快,。

　　在提高動力性能，為駕駛者帶來更多駕駛樂趣的同時,，第六代高爾夫還可充分滿足消費者對節(jié)油環(huán)保的追求,。96kW的TSI發(fā)動機，搭配7檔DSG,，90公里/小時等速耗油量僅為5.8L/百公里,。超強動力,，超級平順,，超低油耗,，使第六代高爾夫真正實現(xiàn)了動力的高效經濟。

　　一汽-大眾生產的第六代高爾夫完全按照德國大眾汽車標準制造,，對每一處能夠提高其價值的細節(jié)設計,，都毫不妥協(xié)地追求著完美，完全突破了級別界限,，為用戶帶來了駕乘豪華車般的享受,，并有望開創(chuàng)一個全新的高爾夫級別。

　　第六代高爾夫在高檔內飾材料的運用和細節(jié)品質上的精益求精,，如鍍鉻裝飾的大量應用,，以特殊手法突出品質感、運動感和人性化關愛的內飾設計,，以及達到汽車工業(yè)極致的車身縫隙等等,，都是其超凡品質的完美體現(xiàn)。第六代高爾夫還采用了諸多更高級別車型才使用的舒適性配置,，如四門一鍵式防夾電動車窗和車窗遙控開關,，以及多功能行車電腦等等，都前所未有地成為一款A級兩廂轎車的全系標配,。在1.4TSI自動豪華車型上,，高爾夫還采用了雙區(qū)獨立控制自動空調，智能無骨雨刷,，以及帶有“離,、回家”功能的自動前大燈等等,。與此同時，第六代高爾夫還以十大靜音降噪設計造就了超凡安靜的駕乘環(huán)境,，帶來比肩豪華車的寧靜空間和舒適享受,。

　　在安全方面，第六代高爾夫以先進的主被動安全技術和尖端的制造工藝,，達到了歐洲五星的最高安全標準,，為用戶提供了全方位的駕乘保護。第六代高爾夫全系標配了新一代ESP電子穩(wěn)定程序和EPS電動隨速助力轉向,，確保了有效的主動安全性,；被動安全方面，熱成型鋼板,、雙面鍍鋅工藝和激光焊接工藝的應用,，以及4安全氣囊標配，防頸部扭傷強化頭枕等安全裝備,，使第六代高爾夫的安全性達到了同級別車從未有過的高度。正如大眾汽車集團董事長文德恩教授所言：“第六代高爾夫在各方面都重新定義了同級別車型品質和舒適性的新標準,，為客戶提供了更多的價值,。”

　　外表時尚,、內心堅強,，作為一款屹立業(yè)界35年的杰作，高爾夫擁有數(shù)千萬擁躉,。迄今為止,，還沒有其它級別相同的車型達到過如此高的品質和標準。業(yè)內人士認為,，第六代高爾夫憑借出色的產品性能,、超越級別的完美品質以及富有競爭力的價格體系，將有望成為中國汽車市場上最具價值的兩廂掀背車,。對于目前國內A級兩廂車而言,，第六代高爾夫的推出定將帶來全新的格局變化，成為A級兩廂車以及三廂車購車消費者的關注焦點,，在中國市場續(xù)寫輝煌,！