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32.68-89.95萬 新一代國產(chǎn)皇冠售價發(fā)布

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  以下為官方發(fā)布的上市信息:

  12月14日,,一汽豐田汽車銷售有限公司首次同步在華北,、華東、華南,、西北,、華中、東北六大區(qū),,舉行全新CROWN皇冠價格發(fā)布會,。此次一汽豐田為全新CROWN皇冠設(shè)定了極富競爭力、極具戰(zhàn)略意義的價格體系,,涵蓋2.5L,、3.0L、4.3L三種排量,、共9個級別的商品系列,,價格區(qū)間為32.68萬元至89.95萬元。從10月30日的新品發(fā)布會,,到現(xiàn)在的六大區(qū)價格發(fā)布會,,一汽豐田以一種全新方式將全新CROWN皇冠的上市推向高潮。

卓爾不凡的商品魅力:“人性科技”與“豪華革新”

  全新CROWN皇冠是一款專為中國市場量身打造,完美契合中國消費者價值觀的全新車型,。為滿足中國消費者需要,,全新CROWN皇冠專門進行了加長,車長超過5米,,使外形設(shè)計更具高級感,、更大氣、更尊貴,。同時,,隨著軸距的加長,室內(nèi)乘坐空間也更加寬敞,。

汽車之家 一汽豐田 皇冠 2010款 V6 3.0 Royal Saloon VIP

  全新CROWN皇冠凝聚了豐田最精髓的造車理念,。豐田全球領(lǐng)先尖端科技的運用,可謂毫不吝惜,,完美詮釋了“人性科技”與“豪華革新”兩大概念,。例如智能泊車輔助系統(tǒng),、VDIM車輛動態(tài)綜合管理系統(tǒng),、預碰撞安全系統(tǒng)、VGRS可變齒比轉(zhuǎn)向系統(tǒng),、ACC自適應雷達巡航控制系統(tǒng)等一系列裝備的應用,,以面向未來的先進科技,為消費者創(chuàng)造出前所未有的豪華體驗,。正如其廣告語“大器,,至所未至”所描述:“全新CROWN 皇冠的誕生,是經(jīng)過不斷的革新與淬練,,成就了前所未有的豪華境界,。百煉成器,從容而至,實現(xiàn)至臻境界”,。

極具戰(zhàn)略意義的價格體系:傲視同儕,、凸顯競爭優(yōu)勢

  全新CROWN皇冠商品魅力在現(xiàn)款基礎(chǔ)上大幅提升,無論哪一款車型,,均是科技與細膩皆備,、時尚與尊貴并存,追求操控性與舒適性高效雙贏,,創(chuàng)造人車合一的駕馭樂趣,。全新CROWN皇冠全系標配諸如智能鑰匙與一鍵式啟動系統(tǒng)、10個SRS空氣囊,、AFS智能前大燈隨轉(zhuǎn)系統(tǒng),、左右獨立式空調(diào)等一系列足以重新定義高級車標準和起點的高檔配置,但其價格卻遠低于同級別競品車型,,這讓全新CROWN皇冠傲視同儕的絕對競爭優(yōu)勢彰顯無遺,。

汽車之家 一汽豐田 皇冠 2010款 V6 3.0 Royal Saloon VIP

  2.5L排量車型擁有三個級別,,價格區(qū)間從32.68萬元至36.68萬元。其中,,2.5L ROYAL真皮版,,相比現(xiàn)款車型,增加了AFS智能前大燈隨轉(zhuǎn)系統(tǒng),、前后排電動加熱座椅,、加大到17英寸的鋁合金輪轂、智能鑰匙與一鍵式啟動系統(tǒng),、主動式調(diào)節(jié)頭枕等配置,,其廠家建議零售價為33.68 萬元。

汽車之家 一汽豐田 皇冠 2010款 V6 3.0 Royal Saloon VIP

  3.0L排量車型擁有四個級別,,價格區(qū)間從39.08萬元至49.98萬元,。其中,3.0L Royal Saloon版,,相比現(xiàn)款車型,,增加了AVS自適應可變懸架系統(tǒng)、VDIM車輛動態(tài)綜合管理系統(tǒng),、HDD硬盤式導航系統(tǒng),、3D環(huán)繞5.1聲道高級音響系統(tǒng)、雨量感應式雨刷器等配置,,其廠家建議零售價為42.53萬元,。而3.0L Royal Saloon尊享版則在3.0L Royal Saloon版的基礎(chǔ)上,又增加了預碰撞安全系統(tǒng),、ACC自適應雷達巡航控制系統(tǒng),、G-BOOK智能副駕等先進配置,其廠家建議零售價也僅為46.76萬元,。

汽車之家 一汽豐田 皇冠 2010款 V6 3.0 Royal Saloon VIP

  搭載V8 4.3L發(fā)動機的最高級別兩款車型,,價格為79.95萬元和89.95萬元,豪華體驗可謂無與倫比,。其中,,4.3L Royal Saloon VIP版,不但集中了其他級別的所有亮點配置,,還擁有VGRS可變齒比轉(zhuǎn)向系統(tǒng),、智能泊車輔助系統(tǒng)、RSE后座娛樂系統(tǒng),、帶22支揚聲器的豪華音響系統(tǒng),、帶電動腿部支撐的后排座椅等先進技術(shù)和豪華裝備。盡管這個級別的車型價格會包含40%的汽車消費稅,但一汽豐田仍將其建議零售價控制為89.95萬元,。

汽車之家 一汽豐田 皇冠 2010款 V6 3.0 Royal Saloon VIP

  同時,,全新CROWN皇冠保修期由現(xiàn)款的2年5萬公里延長到3年10萬公里,這既體現(xiàn)一汽豐田對全新CROWN皇冠實力的自信,,更為其提升競爭力再添砝碼,。

  新品發(fā)布后的一個多月來,盡管經(jīng)銷店無展車且未發(fā)布價格,,但全新CROWN皇冠客戶預定卻已突破6000輛,。各大媒體更是好評如潮,“全新CROWN皇冠必將再次打破高級車市場的既有格局,�,!笔敲襟w和業(yè)內(nèi)人士給予的最多評價。

汽車之家 一汽豐田 皇冠 2010款 V6 3.0 Royal Saloon VIP

  國產(chǎn)CROWN皇冠自2005年一上市,,就結(jié)束了奧迪A6L在高級車市場一枝獨秀的局面,,建立了兩強共進的新格局。今天可以更加相信,,全新CROWN皇冠憑借卓爾不凡的商品魅力和極富競爭力,、極具戰(zhàn)略意義的價格體系,必將再次對高級車市場產(chǎn)生強勢沖擊,,必將再次重塑中國高級車市場新格局,。

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  • 皇冠 2015款 2.0T 尊享版 閱讀測試文章
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    7.32 39.35 10.00
    測試文章:從沙灘上醒來 全面測試皇冠2.0T尊享版
    評測編輯-張可:

    對于產(chǎn)品的打分我可以給9分,,座椅舒適性遠超同級別對手,2.0T發(fā)動機的動力響應和成績都非常好,,各項人性化設(shè)計也相當?shù)轿�,,產(chǎn)品競爭力很強,唯一的1分扣在頭枕上,,頭枕實在太硬了,。就市場而言,皇冠壓力太大,,我問了身邊很多人,,他們都說同價位買奧迪A6L,只因為品牌,。

    評測編輯-劉昱昕:

    一直以來皇冠都以高舒適性和優(yōu)秀的噪音控制創(chuàng)口碑,,事實也是如此,新一代產(chǎn)品仍舊保持了這幾個特點,,同時增加了2.0T+8AT的動力組合,,全方面提升了動態(tài)表現(xiàn),產(chǎn)品本身真的不錯,,很適合30歲左右以純家用為目的的購車者,。至于需要提升的地方,我同樣認為是頭枕,,確實又薄又硬,。

    評測編輯-李佳:

    相比之前的皇冠,這代新車型外觀風格和調(diào)校都有了明顯變化,,想吸引更多年輕消費者,,如此變化我想會有一定的效果,車很不錯,,只是對手太強,。這臺車整體都讓我滿意,但是這臺米色內(nèi)飾的測試車實在太老氣了,,年輕人選黑色吧,。

  • 皇冠 2015款 2.5L 尊享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.07 38.49 9.90
    測試文章:外觀年輕/舒適依舊 測試豐田皇冠2.5L
    評測編輯-盛元珺:

    全新皇冠的外觀造型是廠商為中國市場單獨開發(fā)的,且不論與日版比哪個更好看,,光就這份態(tài)度就值得點贊,。而在內(nèi)飾豪華度以及駕乘舒適性方面,,該車的表現(xiàn)一如既往的令人滿意,也對得起“皇冠”幾十年來積累下的口碑,。至于2.5L+6AT的動力組合,,雖已“年邁”,但整體表現(xiàn)依舊可圈可點,,平順,、線性與變速箱的匹配更是做得無可挑剔。同時,,為了適應中國消費者喜好,,2.0T+8AT車型也將后續(xù)推出。全新的產(chǎn)品+全新的定位,,皇冠能否再續(xù)曾經(jīng)的輝煌,,我們拭目以待。

    評測編輯-:

    或許在以前,,像我這樣20歲出頭的年輕人并不會把皇冠列入購車清單,,老氣的外觀占據(jù)了首要原因。然而這代皇冠在造型上向著年輕化做了極大改變,,無論哪個年齡段的男性都能完美hold住,。此外,氣派的內(nèi)飾設(shè)計,、舒適的座椅,,也能帶來良好的駕乘體驗。2.5L V6發(fā)動機雖然略顯老邁,,并且在同級別中的加速表現(xiàn)也談不上出色,,但在提速以及定速巡航時的感受還是相當不錯的,沒必要過多糾結(jié)于這是一臺已經(jīng)服役了接近10年的發(fā)動機……整體看,,這代皇冠的表現(xiàn)都不錯,,但相比國內(nèi)版本,我更喜歡日版原汁原味的前臉設(shè)計,。

    評測編輯-黃正橋:

    “皇冠”的名字這兩年在國內(nèi)市場上的號召力幾乎已經(jīng)降至了谷底,廠方對皇冠舉棋不定的定位和不給力的營銷聯(lián)手導致了這一現(xiàn)狀,。但拋開這些不說,,這代皇冠依舊是款出色的產(chǎn)品,專為中國市場設(shè)計的外觀符合消費者的普遍審美,,車內(nèi)制造工藝好,、配置豐富、座椅舒適,、2.5L V6發(fā)動機平順性極佳,,同價位上它并不輸于那些豪華品牌產(chǎn)品,。

  • 皇冠 2010款 2.5L Royal 真皮導航版 閱讀測試文章
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    8.40 38.50 --
    測試文章:將舒適進行到底!測試豐田新皇冠V6 2.5
    評測編輯-韓路:

    中規(guī)中矩的產(chǎn)品,,合適的性能,、合適的價格、合適的配置,,一切都是在你意料之中,,豐田的中庸繼續(xù)延續(xù)在新皇冠身上。沒有理由給更高分,,也沒有理由給低分,。

    評測編輯-王苦公:

    新皇冠有著不錯的綜合實力,空間,、配置,、做工、舒適性,、動力都不比競爭對手差,,但是也沒有什么非常突出的特點,而這種中庸的風格更適合三四十歲的中年人群,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    皇冠在很多人心目中都是日系車的代表之一,,它對舒適性的執(zhí)著以及對亞洲人群的探索一直未變,新一代車型更是將這種層級有所提升,,我很喜歡它的安靜以及沙發(fā)般的座椅,,無論是行政還是家用,這都是個關(guān)鍵點,!

  • 皇冠 2005款 3.0L Royal Saloon 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.79 41.92 --
    測試文章:專為后座VIP設(shè)計,!測試豐田皇冠3.0
    評測編輯-韓路:

    皇冠給我們展現(xiàn)了一個VIP可以享受的一切待遇。對于這樣一個寧可犧牲前座也要保證后座的至高利益的車型,,在中國不知道能否出彩,?因為在中國,就算再福的人,,聘請司機的還是非常少數(shù)的,。

    評測編輯-王苦公:

    皇冠的剎車成績我非常滿意,對于這么一個中大型車,,能保證43米的剎車就已經(jīng)非常不錯了,,41絕對是個滿分成績。TRC系統(tǒng)對于加速還是有限制的,,聯(lián)想到完全VIP優(yōu)化的策略,,可以理解。

    評測編輯-孟慶嘉:

    豐田中高端車型的內(nèi)飾風格基本差不多,。韓路總結(jié)的幾個配置亮點也是我最對皇冠最看重的地方,。沒有AFS自動轉(zhuǎn)向頭燈略微有點可惜,,就算再為了后座乘客優(yōu)化,這種高級安全設(shè)備還是應該保留的,。

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加載中

皇冠

指導價:25.08-89.96萬
級別:中大型車
詢底價
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