以下是官方消息：

　　[2009年12月15日,，北京] LEXUS雷克薩斯中國(guó)今日正式公布旗下高性能雙座超級(jí)跑車LFA在中國(guó)市場(chǎng)的官方售價(jià)，其廠家建議價(jià)為人民幣5,988,000元,。

　　LFA是LEXUS雷克薩斯開發(fā)的第一款超級(jí)跑車,，由LEXUS雷克薩斯頂尖的設(shè)計(jì)及工程團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)10年時(shí)間研發(fā)而成。LFA研發(fā)項(xiàng)目總工程師棚橋春彥先生說(shuō)：“在過(guò)去的十年中,，我們力圖超越每個(gè)極限以達(dá)到這一目標(biāo),，包括研發(fā)先進(jìn)的碳纖維單體橫造式底盤和車身，我相信,，我們已經(jīng)創(chuàng)造出了一款完全以駕駛者為設(shè)計(jì)核心的汽車”,。作為L(zhǎng)EXUS雷克薩斯F系列高性能跑車中的巔峰之作，LFA超級(jí)跑車代表了LEXUS雷克薩斯突破傳統(tǒng),、不斷挑戰(zhàn)新極限的無(wú)限激情和不懈探索精神,，再度印證了LEXUS雷克薩斯“矢志不渝，追求完美”的品牌理念,。

輕靈卓越

　　LFA超級(jí)跑車運(yùn)用了多種前瞻科技,，打造高強(qiáng)度、超輕量的車身,。最新運(yùn)用的碳纖維增強(qiáng)塑料（CFRP）,，不但能夠?qū)崿F(xiàn)4倍于鋁材的高強(qiáng)度，且完美降低了車身自重,。這一抗沖擊性強(qiáng)的輕質(zhì)高強(qiáng)度材料是由LFA研發(fā)團(tuán)隊(duì)完全自主開發(fā)的,，工程師將來(lái)自豐田汽車公司的傳統(tǒng)編織方式轉(zhuǎn)變?yōu)榫�密的三維碳纖維編織法，既有利于更精確的質(zhì)量控制,，又為此項(xiàng)工程技術(shù)在未來(lái)產(chǎn)品中的應(yīng)用打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。以65%的碳纖維增強(qiáng)塑料和35%的鋁合金材料構(gòu)成的LFA車身結(jié)構(gòu),，比同樣的鋁制車身輕100多公斤,，而且更加堅(jiān)固。這不僅是技術(shù)上的改進(jìn),，更在最大程度上降低了LFA生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)環(huán)境的影響,。

　　LFA的碳纖維增強(qiáng)塑料技術(shù)來(lái)源于航天項(xiàng)目，從而造就了超輕,、高強(qiáng)度的高性能底盤,。而由碳陶復(fù)合材料（CCM）制成的剎車盤相比傳統(tǒng)的鋼制剎車盤減輕了20公斤重量，且具有顯著的抗熱衰退性,，使用壽命更長(zhǎng),。多種先進(jìn)材料的運(yùn)用，造就了LFA超級(jí)跑車1480公斤的低自重，動(dòng)態(tài)表現(xiàn)輕靈卓越,，為其迅猛的加速性能和完美的操控感受提供了重要的保障,。

極速馳騁

　　LFA超級(jí)跑車的核心力量來(lái)自于全新4.8升高轉(zhuǎn)速V型10缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款中前置V10發(fā)動(dòng)機(jī)體積等同于傳統(tǒng)的V8發(fā)動(dòng)機(jī),，重量不超過(guò)常規(guī)的V6發(fā)動(dòng)機(jī),，升功率輸出高達(dá)85.7千瓦（115德制馬力）。緊湊的外形尺寸,、輕量化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和卓越的性能,，使這款高性能發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在8,700轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出412千瓦（560馬力）的最大功率，并能在6,800轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)產(chǎn)生480牛•米的最大扭矩,，配合等長(zhǎng)排氣歧管和12孔燃油噴射系統(tǒng)等多項(xiàng)設(shè)計(jì),，發(fā)動(dòng)機(jī)從3700轉(zhuǎn)/分鐘到9000轉(zhuǎn)/分鐘都能輸出90%的峰值扭矩動(dòng)力，從而使LFA在任何擋位,、任何轉(zhuǎn)速都可以獲得強(qiáng)勁的動(dòng)力,。這也是所有量產(chǎn)車中轉(zhuǎn)速最高且最強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)。LFA 0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為3.7秒,，高達(dá)325公里/小時(shí)的最高時(shí)速足以令人熱血沸騰,。

　　LFA發(fā)動(dòng)機(jī)的低摩擦程序設(shè)計(jì)非常成功，以至于發(fā)動(dòng)機(jī)可以在短短0.6秒的時(shí)間內(nèi)由怠速達(dá)到極限轉(zhuǎn)速值,，發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁的動(dòng)力性能必須匹配智能化的光電式轉(zhuǎn)速表,，因?yàn)閭鹘y(tǒng)的指針式轉(zhuǎn)速表根本不可能跟得上LFA發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的快速變化。這種卓越的機(jī)動(dòng)性能來(lái)源于工程師團(tuán)隊(duì)在各項(xiàng)賽事中積累的研發(fā)經(jīng)驗(yàn),。

　　LFA超級(jí)跑車曾在研發(fā)階段數(shù)次征戰(zhàn)紐博格林北環(huán)賽道,，并取得了7分24秒的出色圈速成績(jī)——這一成績(jī)深刻印證了LFA超級(jí)跑車具有挑戰(zhàn)所有專業(yè)賽道的卓越駕駛性能。

完美駕馭

　　為了在極速馳騁時(shí)亦能實(shí)現(xiàn)馭隨心動(dòng)的完美操控感受,，LFA超級(jí)跑車致力于以先進(jìn)科技和創(chuàng)新設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)完美的動(dòng)態(tài)平衡,。LFA超級(jí)跑車采用發(fā)動(dòng)機(jī)中前置后驅(qū)設(shè)計(jì)，全新6速序列式變速箱被安裝在后軸驅(qū)動(dòng)橋上,，這種分布能夠?qū)⑶爸煤篁?qū)結(jié)構(gòu)的易操縱性和直線穩(wěn)定性與中置后驅(qū)結(jié)構(gòu)的靈動(dòng)轉(zhuǎn)向表現(xiàn)相結(jié)合,，并使車身達(dá)到48:52的前后重量最優(yōu)分配比。

　　序列式變速箱（ASG）由方向盤下方的換擋撥片所控制,，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合得天衣無(wú)縫,，確保即使在最極端的駕駛環(huán)境下駕駛者也能操控自如。這款智能化變速箱裝配有高精度加工的齒輪,，可以帶來(lái)精確的換擋控制并降低齒輪噪音,，升擋操作僅需0.2秒。序列式變速箱（ASG）無(wú)與倫比的操控性能大大提升了駕駛感受,，駕駛者在換擋時(shí)能體會(huì)到各個(gè)機(jī)械部件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)協(xié)同一致的順暢感受,。

　　更低的車身重心設(shè)計(jì),、鋁合金材質(zhì)的賽車式懸架系統(tǒng)、專門為紐博格林24小時(shí)耐力賽打造的外置鋁質(zhì)單管減震器及強(qiáng)大的剎車系統(tǒng),，賦予了LF-A出色的彎道靈敏度和高速時(shí)的操控穩(wěn)定性,，卓然呈現(xiàn)激情澎湃且愉悅難忘的極致駕馭感受。

　　LEXUS雷克薩斯LFA超級(jí)跑車將根據(jù)全球預(yù)訂情況于2010年底正式投入生產(chǎn),，全球限量500輛,，每月下線不超過(guò)20輛，每臺(tái)V10發(fā)動(dòng)機(jī)都將由一位工程師手工裝配完成,，并將銘刻有工程師的簽名,，極具收藏價(jià)值。

　　作為L(zhǎng)EXUS雷克薩斯最為卓越的高性能旗艦之作,，LFA超級(jí)跑車將在全球再度喚醒關(guān)于極速馳騁的夢(mèng)想和榮耀,。而在體驗(yàn)駕駛樂趣的同時(shí)，每一位車主亦能享受到專屬的人性化服務(wù),。配備在LF-A上的LEXUS G-BOOK雷克薩斯智能副駕亦與其它在中國(guó)銷售的產(chǎn)品同樣享有4年免費(fèi)使用權(quán),。在全國(guó)范圍內(nèi)，所有銷售 LFA車型的LEXUS雷克薩斯經(jīng)銷商均能為L(zhǎng)FA顧客提供日常的保養(yǎng)服務(wù),。若遇到高難度技術(shù)問(wèn)題或特殊車身材質(zhì)修理等問(wèn)題,，將由全球經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)的團(tuán)隊(duì)確保顧客享有專屬安心的服務(wù)�,？紤]到LFA超級(jí)跑車所使用的多種特殊材質(zhì)及其可能征戰(zhàn)專業(yè)賽道的特殊用途,，我們提供的服務(wù)將不包括四年/十萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)，但我們將一如既往的為所有LFA顧客提供和其他LEXUS雷克薩斯非混合動(dòng)力車型相同的四年/十萬(wàn)公里免費(fèi)保修服務(wù),。

　　敬請(qǐng)蒞臨全國(guó)45個(gè)城市的57家LEXUS雷克薩斯授權(quán)經(jīng)銷商,，詳盡了解LF-A的相關(guān)信息，親身體驗(yàn)由LFA超級(jí)跑車為您呈現(xiàn)的前瞻科技魅力及完美駕馭體驗(yàn),。