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海馬鄭州轎車項目竣工 海馬王子將上市

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以下內(nèi)容為廠家信息:

海馬集團鄭州基地15萬輛轎車項目竣工 河南省轎車工業(yè)邁出第一步

  2009年12月26日,,在鄭州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)海馬集團鄭州基地,彩旗飄展,、氣球飛揚,,河南省重點工業(yè)工程,、重大產(chǎn)業(yè)規(guī)劃項目——海馬集團鄭州基地15萬輛轎車項目竣工儀式在總裝車間隆重舉行。這是河南省第一個轎車項目,,也是海馬集團實施“兩微”戰(zhàn)略的重大成果,,標志著河南省轎車工業(yè)邁出了實質(zhì)性的第一步。

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  河南省委副書記、省長郭庚茂,,省委常委,、秘書長曹維新,省委常委,、鄭州市委書記王文超,,河南省副省長史濟春,鄭州市長趙建才等省市領導及海馬集團董事長景柱出席儀式,。儀式由河南省政府副秘書長趙瑞東主持,。鄭州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)主任張延明、海馬集團董事長景柱,、鄭州市長趙建才,、河南省副省長史濟春分別在竣工儀式上致辭。

  海馬集團鄭州基地15萬輛轎車項目自2008年4月奠基,,歷經(jīng)20個月的建設如期完工,。項目投資近30億元,總建筑面積約25萬平方米,,整車生產(chǎn)設計綱領為15萬輛,。項目竣工后,加上位于河南中牟的第一工廠,,海馬汽車鄭州基地的整體生產(chǎn)能力達20萬輛,。

● 河南汽車制造進入新階段

  河南省副省長史濟春指出,海馬15萬輛轎車項目的如期竣工,,將改變河南省沒有轎車項目的短板,,“河南造”轎車將從此實現(xiàn),,標志著河南汽車工業(yè)進入了一個新的發(fā)展階段,這對未來河南成為中西部汽車制造中心,,成為名副其實的汽車大省,,將產(chǎn)生積極而深遠的影響。

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  史濟春強調(diào),,作為中部重要省份,,河南有著獨特的區(qū)位優(yōu)勢、銷地產(chǎn)優(yōu)勢,、產(chǎn)業(yè)基礎優(yōu)勢和成本優(yōu)勢,,河南省委省政府高度重視汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。汽車及零部件產(chǎn)業(yè)既是河南的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),,也是要著力培育扶持的重點產(chǎn)業(yè),。在國家促進中部地區(qū)崛起政策驅(qū)動下,河南省汽車工業(yè)正面臨著一個良好的發(fā)展機遇期,,在這個背景下,,海馬集團布局中原,,可謂正當其時,,前景堪望。

  河南汽車產(chǎn)業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃提出了河南汽車工業(yè)發(fā)展的思路,�,!笆晃濉逼陂g,河南汽車及零部件產(chǎn)業(yè)要按照規(guī)�,;�,、系列化、集群化,、外向化的原則,,發(fā)揮比較優(yōu)勢,,加快產(chǎn)業(yè)整合,堅持整車發(fā)展與零部件升級并舉,,重點培育客車,、乘用車和重型載貨車3大汽車生產(chǎn)基地,,加快建設8個汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群、逐步形成布局合理,、結構優(yōu)化,、具有較強競爭力的汽車產(chǎn)業(yè)新格局,實現(xiàn)河南省汽車工業(yè)的跨越式發(fā)展。

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  海馬集團鄭州基地15萬輛轎車項目的竣工,,為河南汽車“十一五”計劃目標的實現(xiàn)奠定了堅實的基礎,。

● 北上中原,海馬集團再發(fā)展

  海馬集團是成立于海南的最優(yōu)秀企業(yè)之一,,是海南建省辦經(jīng)濟特區(qū)以來新興制造業(yè)發(fā)展的標志成果,。經(jīng)過20多年的努力拼搏,,海馬已發(fā)展成為一個集整車及發(fā)動機研發(fā),、制造,、銷售,、服務,、物流,、汽車金融等為一體,年產(chǎn)值百億元的現(xiàn)代汽車集團企業(yè),,成為民族汽車工業(yè)的中堅力量,,為海南汽車工業(yè)的發(fā)展和地方經(jīng)濟做出了突出的貢獻,。

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  在當前經(jīng)濟危機的大背景下,,海馬集團北上中原,體現(xiàn)了企業(yè)積極承擔社會責任的報國情懷,,體現(xiàn)了企業(yè)創(chuàng)新求變的戰(zhàn)略眼光,,體現(xiàn)了企業(yè)科學發(fā)展的戰(zhàn)略決心,。海馬集團鄭州基地的建成,,豐富了企業(yè)的戰(zhàn)略結構,,拓寬了企業(yè)的戰(zhàn)略支撐,,實現(xiàn)了企業(yè)的戰(zhàn)略轉型,為企業(yè)的長遠發(fā)展打下良好基礎,。

● 立足“兩微”戰(zhàn)略,,海馬鄭州“三個三”中期目標穩(wěn)步實施

  2007年,海馬“兩微”布局中原,,這和�,?诨亍爸屑夀I車”戰(zhàn)略遙相互應,,相互放大,。選擇微車作為突破口,具有理性的戰(zhàn)略意義,,也比較符合海馬長期以來穩(wěn)扎穩(wěn)打的現(xiàn)實打法,。

  海馬集團董事長景柱表示,未來汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,,基于能源和環(huán)保的要求,,小型化、經(jīng)濟化和清潔化是必然趨勢,。國內(nèi)城市汽車消費日趨飽和,,農(nóng)村市場尚待開發(fā),海馬入主中原,,其戰(zhàn)略方向非常清晰:積極呼應國家“三農(nóng)”戰(zhàn)略和節(jié)能減排策略,,緊跟普通百姓物質(zhì)文明進程,實行“銷地產(chǎn)”戰(zhàn)略,,著眼農(nóng)民小康起步,、城市公民代步的新時代城鄉(xiāng)汽車市場。

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『海馬集團董事長景柱』

  展望海馬鄭州未來發(fā)展,,景柱指出:“海馬鄭州基地立足‘兩微’戰(zhàn)略,,制定了‘三個三’中期發(fā)展目標,,即30萬輛整車/年,30萬臺發(fā)動機/年和30家零部件廠,,規(guī)劃總投資80億元,。”

  過去三年中,,海馬已完成收購位于河南中牟縣的鄭州輕汽,,并通過技術改造,形成5萬輛微客的生產(chǎn)能力,;建成上海研發(fā)中心并推出第一代微客和微轎,;建設開封海馬配套工業(yè)園,11家零部件廠竣工投產(chǎn),;在鄭州建設15萬輛轎車項目等,。其中,鄭州,、中牟,、開封三個項目沿鄭開大道一線擺開,最大物流半徑不超過40公里,。

  2009年4月,,福仕達已在河南中牟工廠正式量產(chǎn)上市,受到市場和消費者的青睞,,被中國汽車報等權威機構評選為“年度最佳微客”,。09年12月底,海馬鄭州15萬輛轎車項目竣工投產(chǎn),。作為河南首個轎車項目,,首款產(chǎn)品海馬王子也將從這里下線。

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  業(yè)內(nèi)分析人士指出,,當前國內(nèi)外經(jīng)濟形勢,、汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢正在經(jīng)歷深刻變化,各國政府提出節(jié)能減排目標,、明確汽車工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,、出臺環(huán)保刺激政策及小排量車補貼措施。河南轎車總結全球汽車工業(yè)“從粗放到精細”,、“從精細到環(huán)�,!钡陌l(fā)展經(jīng)驗,高起點起步,,以精品雙微布局低碳時代,以新能源技術應對減排需要,,體現(xiàn)了對“后來者”如何能“居上”的科學思考,;海馬集團鄭州基地的發(fā)展思路,,對于民族汽車企業(yè)新形勢下如何“轉方式、調(diào)結構”,,具有示范意義,。

  下一個五年規(guī)劃緊鑼密鼓,中西部發(fā)展戰(zhàn)略進入關鍵性進展階段,。海馬集團鄭州基地轎車項目投產(chǎn),,這不僅標志著河南百萬輛汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃邁上一個新的臺階,也標志著“河南造”自主轎車正式進入實質(zhì)性階段,,標志著中西部汽車制造中心建設開啟了新征程,。

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  • 海馬王子 2010款 1.0L 精英型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
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    測試文章:年輕人的第一輛車,!測試海馬王子1.0L
    評測編輯-孟慶嘉:

    海馬王子作為微型車領域中的后來者并沒有帶來什么新鮮的東西,似曾相識的設計和該級別應有的能力只能說新鮮感比較強,,售價4萬多元,,我寧愿去考慮售價稍高,同時品質(zhì)更好的新奧拓或是經(jīng)典的奇瑞QQ。

    評測編輯-梁�,。�

    海馬王子是款標準的經(jīng)濟型小車,,動力、空間,、配置都夠用,,1.0發(fā)動機油耗也不高,是個代步之用的好選擇,,對于外形我個人還比較接受,,也許有些朋友并不喜歡把。

    評測編輯-羅浩:

    海馬王子能夠滿足你最基本的代步需求,,各方面的表現(xiàn)都在合理范圍內(nèi),,除此之外我們不能對它有任何過高的期待,如果還能再提一個要求的話,,我個人希望它的外形能再好點一點,,僅此而已。

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海馬王子 2010款 1.0L 標準型

指導價:3.58萬
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變速箱:5擋手動