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售價(jià)116萬(wàn)元 雷克薩斯GX460正式上市

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全能越野

  作為一款全路況豪華SUV,,全新GX 460在LEXUS雷克薩斯家族中率先配備了電子動(dòng)態(tài)懸架系統(tǒng)(KDSS),、四種道路模式選擇(Multi-terrain Select)及多地形監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(Multi-terrain Monitor)等前瞻科技配置,,在操控性,、通過(guò)性,、安全性,、舒適性等方面均能呈現(xiàn)出令人信服的駕馭表現(xiàn),贏得每一位車主的信賴,。

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯GX 2010款 460

  全新GX 460采用了強(qiáng)韌的非承載式車身結(jié)構(gòu),,通過(guò)多維研發(fā)優(yōu)化這一結(jié)構(gòu),,GX 460能夠提供出色的車身強(qiáng)度、可靠性及高通過(guò)性,。高強(qiáng)度非乘載式車身結(jié)構(gòu)與剛性后軸相結(jié)合,,不僅提供充沛的牽引力,更能在復(fù)雜路況時(shí)減少路面崎嶇帶來(lái)的車身扭曲和顛簸,,為駕乘者提供更為舒適的行駛感受,。此外,非承載式車身結(jié)構(gòu)能夠在行駛過(guò)程中降低聲噪及震動(dòng),,提供同級(jí)別車型中領(lǐng)先的靜謐性,。

  傳統(tǒng)越野車在以較長(zhǎng)的懸架行程獲得高通過(guò)性的同時(shí),會(huì)遇到車輛顛簸及轉(zhuǎn)彎時(shí)相對(duì)明顯的車身側(cè)傾問(wèn)題,。為了應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn),,全新GX 460應(yīng)用了先進(jìn)的電子動(dòng)態(tài)懸架系統(tǒng)(KDSS)。通過(guò)液壓系統(tǒng)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)前后平衡桿,,能夠?qū)崿F(xiàn)各種路況下的最優(yōu)行駛狀態(tài),。當(dāng)直線行駛時(shí),液壓閥打開,,貯液器吸收路面起伏產(chǎn)生的跳動(dòng),;當(dāng)轉(zhuǎn)彎時(shí),液壓閥關(guān)閉,,限制液壓缸行程,,從而保持更好的車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性。

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯GX 2010款 460

  在擁有強(qiáng)大的越野性能的同時(shí),,全新GX 460亦致力于為駕駛者提供更為簡(jiǎn)單便捷的駕駛操控,。無(wú)論巖灘、丘陵,、巖石或泥沙道路,,駕駛者只需通過(guò)四種道路模式選擇便能應(yīng)對(duì)自如。多地形監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠通過(guò)車身前后左右四個(gè)獨(dú)立攝像頭隨時(shí)呈現(xiàn)車身周圍情況,,輕松面對(duì)各種復(fù)雜路況,。

  如在斜坡或光滑山路上,車輛從剎車狀態(tài)轉(zhuǎn)入加速狀態(tài)時(shí)可能會(huì)后退滑行,,全新GX 460配備上坡輔助控制系統(tǒng)(HAC),,能夠自動(dòng)啟動(dòng)制動(dòng),防止車輛在坡起時(shí)發(fā)生溜車現(xiàn)象,。

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯GX 2010款 460

  自動(dòng)爬坡控制系統(tǒng)(Crawl Control)可以利用五檔車速選擇開關(guān),,自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)系統(tǒng)來(lái)保持極低的車速,并能最大限度地降低車輪打滑和抱死的危險(xiǎn),幫助車輛平穩(wěn)跨越崎嶇路段,,甚至從陷入的泥沙中脫離困境,。駕駛者只需專注方向盤的操作,完全不必要擔(dān)心油門和剎車踏板的操作,,盡享前所未有的駕駛樂(lè)趣,。

澎湃動(dòng)力

  不同于前代車型,全新GX 460搭載了4.6升V8頂置雙凸輪軸帶雙智能正時(shí)可變氣門控制系統(tǒng)(Dual VVT-i)汽油發(fā)動(dòng)機(jī),,能夠在5500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出218千瓦的最大功率,,并能在3500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)產(chǎn)生438牛•米的最大扭矩,充沛的動(dòng)力輸出,,以及低速行駛時(shí)即能提供的強(qiáng)大扭矩,,進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的加速性能和越野性能。發(fā)動(dòng)機(jī)由皮帶傳動(dòng)改為鏈條傳動(dòng),,增強(qiáng)了穩(wěn)定性和耐用性,。

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯GX 2010款 460

  全新GX 460配備的這款智能發(fā)動(dòng)機(jī)不但能夠提供充沛的動(dòng)力輸出,還應(yīng)用了先進(jìn)的廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR),,有效降低了泵吸損失,,加上改進(jìn)的進(jìn)排氣口設(shè)計(jì)配合雙智能正時(shí)可變氣門控制系統(tǒng),在車輛行駛過(guò)程中能夠準(zhǔn)確控制進(jìn),、排氣量,,提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

  全新GX 460配備的6速手自一體自動(dòng)變速箱具備人工智能換擋科技,,能夠根據(jù)路況及駕駛者操作習(xí)慣,,智能地進(jìn)行換擋操作,減少不必要的加減擋,,提升駕乘平順性,。通過(guò)優(yōu)化動(dòng)力控制系統(tǒng)及提高行星齒輪輪齒表面精度,這款全新6速手自一體自動(dòng)變速箱能夠提供同級(jí)別中頂級(jí)的舒適操控感受,,寧?kù)o,、平順而不乏駕駛樂(lè)趣。

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯GX 2010款 460

  這款變速箱在確保加速性能的同時(shí),,通過(guò)液-液冷卻及氣-液冷卻,,減少了變速箱油的熱降解,而用于低溫環(huán)境下的發(fā)動(dòng)機(jī)油加熱器則能提升能量利用率,,進(jìn)一步降低了油耗,。

  除上述的發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱改進(jìn),全新GX 460還通過(guò)多項(xiàng)優(yōu)化設(shè)計(jì),,進(jìn)一步降低了全車風(fēng)阻,,以獲得更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。全新GX 460采用了車輪降噪板、前后擾流器,、導(dǎo)流器及導(dǎo)流式前保險(xiǎn)杠等在內(nèi)的多項(xiàng)低風(fēng)阻設(shè)計(jì),風(fēng)阻系數(shù)僅為0.35,。

智能科技

  LEXUS雷克薩斯全新GX 460配備了LEXUS G-BOOK雷克薩斯智能副駕系統(tǒng),,能夠通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接數(shù)據(jù)中心,為駕乘者提供包括緊急救援,、防盜追蹤,、道路救援、保養(yǎng)通知,、話務(wù)員服務(wù),、資訊服務(wù)、G路徑檢索在內(nèi)的七大智能通信服務(wù),。截至2010年1月8日,,已有80%的車型搭載了雷克薩斯智能副駕,并有超過(guò)10,000臺(tái)的車輛開通了這一增值服務(wù),。無(wú)論是路線檢索,,緊急情況救援,亦或是新聞導(dǎo)讀,,天氣查詢,,雷克薩斯智能副駕能夠在各種情況下為顧客帶來(lái)隨時(shí)隨地、安全便捷的全新汽車生活,,您盡可尊享自由暢意的旅程,。

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯GX 2010款 460

  全新GX 460配備自適應(yīng)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)(ACC),在傳統(tǒng)定速巡航模式的基礎(chǔ)上增加了車距控制模式,,能夠自動(dòng)調(diào)整車速與前車保持預(yù)設(shè)距離,,當(dāng)前車變線或加速時(shí),系統(tǒng)會(huì)控制車輛恢復(fù)到初始巡航速度,。ACC可幫助駕駛者減少在長(zhǎng)途駕駛時(shí)的疲勞,,盡享安心旅途。

全程安全

  全新GX 460配備了包括預(yù)碰撞安全系統(tǒng)(PCS),、主動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)(A-TRC),、上坡輔助控制系統(tǒng)(HAC)、自動(dòng)爬坡控制系統(tǒng)(Crawl Control)等在內(nèi)的多項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù),。

  預(yù)碰撞安全系統(tǒng)(PCS)能自動(dòng)探測(cè)到車輛前方的障礙物,,并根據(jù)障礙物的位置、速度和運(yùn)行軌跡測(cè)算出發(fā)生碰撞的可能性,,若系統(tǒng)判斷碰撞的可能性很大,,則會(huì)發(fā)出警報(bào)聲,甚至在即將發(fā)生撞擊之前自動(dòng)調(diào)節(jié)包括預(yù)碰撞剎車輔助系統(tǒng)、安全帶預(yù)收緊系統(tǒng)等在內(nèi)的一系列安全措施,。

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯GX 2010款 460

  主動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)(A-TRC)通過(guò)控制每一個(gè)車輪的制動(dòng)力分配,,為行駛提供良好的循跡性和穩(wěn)定性,特別是在濕滑等路況起步或加速時(shí),,防止車輪打滑,,提高車輛通過(guò)性和加速性。

  在被動(dòng)安全方面全新GX 460亦做了諸多提升,,包括:車門上部,、車門內(nèi)扶手可潰式設(shè)計(jì),車門內(nèi)吸能式腰部防護(hù)板及車頂內(nèi)吸能式頭部防護(hù)設(shè)計(jì),。10個(gè)SRS氣囊(包括膝部氣囊)配合主動(dòng)式安全頭枕的應(yīng)用為前排駕乘人員提供了更多保障,。而在行人保護(hù)方面,全新GX 460采用了發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈撞擊移動(dòng)設(shè)計(jì),,盡可能保護(hù)行人的安全,。

  秉承“不斷超越顧客期待”的理念,LEXUS雷克薩斯始終致力于以完善的人性化服務(wù)為每一位顧客提供全程無(wú)憂的用車體驗(yàn),。每一位GX 460車主,,均能尊享LEXUS雷克薩斯四年/十萬(wàn)公里免費(fèi)保修和免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù),并在四年(不限公里)的時(shí)間內(nèi)免費(fèi)獲得LEXUS G-BOOK雷克薩斯智能副駕信息服務(wù),,暢享智能汽車生活,。

  即日起,LEXUS雷克薩斯敬請(qǐng)您蒞臨位于全國(guó)47個(gè)城市的59家LEXUS雷克薩斯授權(quán)經(jīng)銷商,,親身體驗(yàn)由全新GX 460為您呈現(xiàn)的自由暢意的激情探索之旅,,尊享由LEXUS雷克薩斯卓越的豪華汽車產(chǎn)品及人性化的服務(wù)所帶來(lái)的全新精彩人生。

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  • 雷克薩斯GX 2010款 460 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.75 42.80 --
    測(cè)試文章:舒適豪華還能越野 測(cè)試?yán)卓怂_斯GX460
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    如果從車輛性能來(lái)看,,GX460和普拉多沒有本質(zhì)區(qū)別,,但是雷克薩斯賦予GX460更多的豪華感與舒適性,另外就是品牌以及附帶的服務(wù),,它讓你更有面子,,有錢人的專屬品。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    首先我承認(rèn)GX460各方面硬素質(zhì)都很不錯(cuò),,畢竟這是一臺(tái)雷克薩斯,。不過(guò)116萬(wàn)能選擇的太多了,如果說(shuō)有錢人不缺錢,、樂(lè)意為品牌掏銀子的話,,干脆買臺(tái)奔馳。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    GX460很好的貫徹了雷克薩斯的品牌精髓,,它在專業(yè)越野車的基礎(chǔ)上徹底強(qiáng)化了豪華品質(zhì)和舒適性,。盡管它的性能相比豐田品牌的普拉多沒有本質(zhì)提升,但附加的品牌價(jià)值和豪華氣質(zhì)是最大的賣點(diǎn),。

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雷克薩斯GX 2010款 460

指導(dǎo)價(jià):116.00萬(wàn)
級(jí)別:中大型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):4.6L 296馬力...
變速箱:6擋手自一體