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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

車展發(fā)布 先進(jìn)口后國產(chǎn)三菱RVR全面詳解

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  [汽車之家 資訊]  三菱將于北京車展上面正式在中國市場發(fā)布全新一代緊湊型SUV:RVR,,據(jù)悉該車將會以先進(jìn)口國產(chǎn)的形式在國內(nèi)市場上市,,下面編輯就為朋友們介紹一下這款即將到來的城市SUV,。

三菱 進(jìn)口三菱 三菱RVR 2011款 基本型

  ● 新車背景:

  第一代三菱RVR車型最早于1991年正式發(fā)布,,該車在亞洲市場和歐洲市場均有銷售,,搭載最大功率為228-250馬力的2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī),,配備4WD四驅(qū)系統(tǒng),在當(dāng)時的市場環(huán)境第一代RVR是一款性能非常強(qiáng)悍的SUV車型,,由于當(dāng)時RVR融入了轎車的一些概念,,所以可以說RVR將會是三菱早期的Cross車型。

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  1997年該車進(jìn)行了一次大改款,,動力方面也豐富了很多,,相繼推出了搭載1.8L和2.0L以及2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī),傳動系統(tǒng)也提供5MT,、4ATCVT變速器,,該車經(jīng)歷了11年后于2002年正式停產(chǎn)。RVR車型停產(chǎn)后歷經(jīng)了8年,,如今我們看見的是第二代RVR車型,,該車同樣會在亞洲、歐洲和北美市場進(jìn)行銷售,,不過與上一代車型不同的是,,全新RVR引入中國市場進(jìn)行生產(chǎn)。

  ● 新車特點(diǎn):

  全新一代RVR同樣繼承了上一代車型的特點(diǎn),定位一款城市SUV,。新車外觀方面的設(shè)計借鑒了三菱于08年法蘭克福車展上面發(fā)布的Concept-cX概念車,,大膽的采用了梯形家族式的前臉,不過相比概念車RVR的大燈更加夸張,,使整個前臉的設(shè)計有很強(qiáng)的“攻擊性”,。

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  全新RVR長、寬,、高為4295mm,、1770mm、1615mm,,其軸距為2670mm,,擁有419L的后部行李空間,比歐藍(lán)德的4640mm,、1800mm,、1680mm小了不少。尤其是高度低了65mm,,屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV,,在國內(nèi)的SUV市場RVR的身材并不算大,而且按照三菱全新一代產(chǎn)品的國產(chǎn)理念,,該車加長的可能也微乎其微,。

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  動力方面該車搭載了4B10系列的1.8L直列四缸DOHC MIVEC汽油發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)的最大輸出139馬力/6000rpm,,最大扭矩為172N·m/4200rpm,,配備的CVT變速箱和6速手動變速器。而海外的柴油版車型則只配備6速手動變速器,。未來國產(chǎn)車型將會有前驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動形式,。

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  在配置方面,該車的高配車型將會配備無匙啟動,、行車電腦顯示,、帶有高低調(diào)節(jié)功能的主動轉(zhuǎn)向大燈、全景天窗,、DVD娛樂系統(tǒng),、40G車載硬盤、USB接口,、音頻輸入接口和GPS導(dǎo)航等配置,,同時有織物和皮革座椅可以選擇。而國產(chǎn)車型可能將會和國產(chǎn)翼神的中高配車型比較接近,。

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  RVR上面有很多個性化的配置,,三菱為這款新車研發(fā)了鈦金屬灰和Kawasemi金屬藍(lán)兩種顏色,。另外RVR內(nèi)飾最大的特點(diǎn)是車頂采用了一整塊無橫梁隔斷的全景天窗,這在緊湊級SUV車型中非常少見,。

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  • ASX勁炫(進(jìn)口) 2011款 2.0四驅(qū)勁酷版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.80 41.16 --
    測試文章:舒適性滿分,!測試三菱ASX勁炫2.0四驅(qū)版
    評測編輯-孟慶嘉:

    看見勁炫就想起了逍客,實(shí)在太像了,!都是2.0配CVT,,都有四驅(qū),個頭不大還功能不少,,實(shí)力上兩者十分相當(dāng),!不過我更樂于接受勁炫的氛圍,更硬朗,、帥氣一些,。要說不足,四驅(qū)系統(tǒng)如果能再強(qiáng)悍一點(diǎn)就完美了,,跨界車的“全能”定義也充得多,。

    評測編輯-梁�,。�

    標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型城市SUV產(chǎn)品,沒有高大的身材,,沒有強(qiáng)悍的四驅(qū)系統(tǒng),,2.0+CVT變速箱也沒有嚇人的油耗,一切都顯得很舒服,、很平淡,,甚至連駕駛感覺都很像轎車,也許外形設(shè)計算是個亮點(diǎn),,如果喜歡就買吧,,其他方面對它要求別太高。

    評測編輯-羅浩:

    2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī),、CVT變速箱,、電控適時四驅(qū)系統(tǒng)和獨(dú)立懸掛都是城市SUV的標(biāo)準(zhǔn)配備,勁炫被打造成了一款各項(xiàng)性能都很平衡的多功能車,,但這也讓它少了些激情和特點(diǎn),,它與歐藍(lán)德EX和翼神開起來感覺幾乎都一個樣,這未免顯得有些乏味,。

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ASX勁炫(進(jìn)口)

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:緊湊型SUV
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