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高性能環(huán)保動力 保時捷918 Spyder介紹

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  而電力驅(qū)動方面,使用一個水冷式鋰離子蓄電池作為儲能器安裝在座艙后部,。這種插電式混合動力系統(tǒng)的一大優(yōu)勢在于可以利用常規(guī)電網(wǎng)對蓄電池進行充電,。此外,,當車輛進行制動時,,可以將車輛動能轉(zhuǎn)化為電能儲存到蓄電池中,使車輛進行快速的動態(tài)加速,。

汽車之家 保時捷 保時捷918 Spyder 2010款 基本型

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  新車提供四種不同的駕駛模式:電力驅(qū)動模式可以讓車輛僅依靠電力最多行駛25km,。在混合動力模式下,918 Spyder同時利用電動馬達和內(nèi)燃機驅(qū)動,,根據(jù)具體駕駛條件和需求,,允許駕駛者采取從極其省油到動態(tài)駕駛的各種駕駛方式。運動型混合動力模式同樣利用兩種驅(qū)動裝置運作,,但更專注于提高車輛的動力性能,。大部分驅(qū)動力分配至后橋,扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)用來進一步改善車輛的駕駛動態(tài),。

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  在賽車混合動力模式,,驅(qū)動系統(tǒng)完全用來提供最純粹的駕駛性能和最高標準的賽道駕駛動態(tài),其動力及動態(tài)輸出均能達到最高極限,。在蓄電池充足電時,,通過按下一個“超越”按鈕可以獲得額外的電力驅(qū)動(E-Boost),例如在超車或需要更佳動力性能時啟動,。

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  混合動力技術(shù)使得918 Spyder可以支持多種駕駛方式,,既可以像純正賽車那樣獲得出色的單圈用時(例如在紐伯格林北環(huán)賽道上行駛一圈少于7分30秒),也可以非常經(jīng)濟環(huán)保的方式駕駛,,CO2排放僅為70g/km,。

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918 Spyder

指導(dǎo)價:1338.80萬起
級別:跑車
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