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23.48~27.28萬 起亞索蘭托柴油版上市

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  [汽車之家 資訊]  2010年4月2日,,索蘭托5座柴油版正式上市,。自去年7月新索蘭托汽油版于國(guó)內(nèi)上市后(索蘭托汽油版22.98萬~26.78萬元,,點(diǎn)擊查看詳細(xì)售價(jià)及配置),,此次柴油版的推出將使車型得到進(jìn)一步的豐富,,也為廣大可以使用柴油車型地區(qū)的消費(fèi)者提供了更多的選擇,。此次上市的索蘭托柴油版共有3款車型,,售價(jià)為23.48萬元~27.28萬元

起亞索蘭托柴油版上市價(jià)格表

車型 售價(jià)(萬元)
2.2T 舒適版 23.48
2.2T 豪華版 25.48
2.2T 至尊版 27.28

新車特點(diǎn)

  由于去年才上市的汽油版車型已經(jīng)是全新一代,,此次上市的柴油版車型在外觀和內(nèi)飾方面并沒有發(fā)生變化,,核心只在于搭載了2.2L渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率145千瓦(197馬力)/3800rpm,,峰值扭矩為436N·m/1800-2500,,充分體現(xiàn)了柴油機(jī)低轉(zhuǎn)速大扭矩輸出的優(yōu)勢(shì)。

5起亞 起亞(進(jìn)口) 索蘭托 2010款 2.2 柴油至尊版

『索蘭托柴油至尊版實(shí)拍圖片 點(diǎn)擊圖片可以查看更多』

起亞 起亞(進(jìn)口) 索蘭托 2010款 2.2 柴油至尊版

『索蘭托的2.2升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)』

  索蘭托發(fā)揚(yáng)了韓系車型一貫的特點(diǎn),,即擁有良好的性價(jià)比,,對(duì)于一款原裝進(jìn)口的SUV車型來說,,20多萬的售價(jià),不錯(cuò)的配置,,與同級(jí)別同價(jià)位的其他國(guó)產(chǎn)SUV車型相比有一定的優(yōu)勢(shì),。而柴油車型有兩個(gè)顯著的優(yōu)點(diǎn),一是扭矩大,,二是油耗低,,對(duì)于很多的山區(qū)來說尤為適用。

起亞 起亞(進(jìn)口) 索蘭托 2010款 2.2 柴油至尊版

『索蘭托柴油版配備的6速手自一體變速箱

起亞 起亞(進(jìn)口) 索蘭托 2010款 2.2 柴油至尊版

『四驅(qū),、下坡輔助,、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等在至尊版上是標(biāo)準(zhǔn)配備』

  此次上市的三款車型,同樣匹配的是6速手自一體變速箱,,而其他安全配置以及舒適性配置均與汽油版的三款車型保持一致,。在最高配的至尊版上面,四驅(qū),、下坡輔助,、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及座椅通風(fēng)加熱、氙氣大燈等一應(yīng)俱全,,性價(jià)比還是不錯(cuò)的,。

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競(jìng)爭(zhēng)車型

  目前國(guó)內(nèi)在售的SUV車型里,不乏搭載柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇,,不過多數(shù)都集中在更低價(jià)位區(qū)間內(nèi),,基本都是自主品牌車型。而在與索蘭托柴油版車型相近的價(jià)位區(qū)間里,,目前還沒有比較主流的柴油SUV可供選擇,。

起亞 起亞(進(jìn)口) 索蘭托 09款 2.4 至尊版 起亞 起亞(進(jìn)口) 索蘭托 2010款 2.2 柴油至尊版

『柴油版的上市豐富了索蘭托的產(chǎn)品陣容,并且在此級(jí)別中沒有直接對(duì)手』

  在目前這個(gè)講究“低碳生活”的年代,,出于愛護(hù)地球的良好愿望,,又缺乏技術(shù)成熟普及性高的其他替代能源可用,柴油車型算是一個(gè)更為實(shí)際的選擇,。而起亞將柴油版新索蘭托引入國(guó)內(nèi),,也算是搭了一班“環(huán)�,!钡捻橈L(fēng)車,。在汽油版車型銷售良好現(xiàn)車不足的情況下,索蘭托柴油版車型的上市也顯得比較及時(shí),。(文/汽車之家 胡永平)

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    這是一輛性價(jià)比很高的7座中型SUV,配置領(lǐng)先,,空間靈活,,駕乘感覺偏向美系車的舒適,在目前來看是個(gè)非常值得購(gòu)買的產(chǎn)品,。不過在全新漢蘭達(dá)和全新銳界上市后,,它的競(jìng)爭(zhēng)力可能不像現(xiàn)在這樣強(qiáng)了。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    一款配置,、空間,、動(dòng)力、油耗都不錯(cuò)的產(chǎn)品,,跟老款車型比確實(shí)有了很大的提升,。不過,相比漢蘭達(dá),、銳界那些“狠貨”的換代,,索蘭托的這次更新更像是一次中期改款。對(duì)手們一旦實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)上市,索蘭托L的日子不會(huì)好過,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    索蘭托L綜合實(shí)力表現(xiàn)不錯(cuò),,值得稱贊。但是它的對(duì)手太強(qiáng)大了,,比如全新漢蘭達(dá),,還有即將到來的全新銳界。與這樣的對(duì)手生于同一時(shí)代,,只能說運(yùn)氣不太好,。要想有所突破,似乎只有價(jià)格戰(zhàn)這一條路,。

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    接觸過索蘭托,,你很容易對(duì)這款賣20多萬的進(jìn)口SUV產(chǎn)生興趣,個(gè)頭很大,,空間實(shí)用,,同時(shí)還有全景天窗以及四驅(qū)系統(tǒng),作為城市SUV來說,,它能具備的基本都有了,。雖說四驅(qū)的能力有限,但在同類型車型中也屬于中上游水平,;另外,,柴油款還將省油和力量更好的發(fā)揮。

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    作為城市SUV,,索蘭托也算是一款實(shí)力不俗的產(chǎn)品,空間,、油耗都可以滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求,。由于客觀條件的限制,四驅(qū)能力沒辦法完全展示出來,,希望將來有機(jī)會(huì)測(cè)試一下汽油四驅(qū)版車型,,畢竟柴油在國(guó)內(nèi)很多地區(qū)都有限制。

    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    柴油版的動(dòng)力參數(shù)比2.4汽油發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)出不少,,也讓人對(duì)它的性能有了更大期待,。柴油機(jī)大扭矩低功率的特點(diǎn)決定了這輛車的表現(xiàn):適合在基礎(chǔ)設(shè)施較為薄弱的地區(qū)或者非鋪裝路面低速行駛,但不太適合城市使用,。沒錯(cuò),,在汽車文化發(fā)達(dá)的歐洲,柴油車是很普及,,但這里是中國(guó),,在一些大城市你連上牌照都困難,。

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