● 新一代寶馬X3

　　有消息稱,，新一代寶馬X3將于明年年初正式上市,。據(jù)悉，該款車的尺寸將會現(xiàn)款車型有所增大,，將在車身尺寸與風(fēng)格上更接近第一代X5車型,。最新的諜照表明,，前霧燈并沒有向LED燈組妥協(xié)，而是繼續(xù)采用寶馬慣用的原燈設(shè)計,。從車身參數(shù)上X3軸距比現(xiàn)款車型有所增大,，此外尾部造型和X5如出一轍。

　　在動力系統(tǒng)方面,，寶馬X3和寶馬其他車型一樣,，配置汽油和柴油發(fā)動機，而美國市場則還將增加一款3.0L自然吸氣的直列六缸發(fā)動機,，最大功率260馬力,，熱衷于環(huán)保的消費者同樣有混合動力車型供選擇。

● 新一代寶馬M5

　　寶馬總裁諾伯特雷瑟夫曾透露,，未來寶馬汽車的動力系統(tǒng)調(diào)整的方向是努力提高燃油效率和減少廢氣排放,，當(dāng)然這其中也包含旗下M系列的產(chǎn)品，先前的報道稱新一代寶馬M5可能會搭載X5 M上的V8雙渦輪增壓發(fā)動機,，但是根據(jù)海外最新的消息顯示,，將于2011年初發(fā)布的新一代M5可能配備的是一款高功率版本的V8雙渦輪增壓發(fā)動機，而不是先前傳聞的V10,。另外,，與V8發(fā)動機向匹配的是M-DCT的雙離合系統(tǒng)。

　　新一代M5將大量使用碳纖維和鋁等輕量化材料,，這也有助于提高性能表現(xiàn),。車身采用混合結(jié)構(gòu)，前半部分為鋁制框架,，座艙和車尾使用傳統(tǒng)的鋼制車體,，這將確保一個良好的前后重量分配。

● 關(guān)于寶馬的新動力

　　日前寶馬總裁諾伯特·雷瑟夫透露,，寶馬正在研發(fā)模塊化的新系列汽油和柴油發(fā)動機,，其中就包括一款3缸發(fā)動機，最終這些全新的發(fā)動機將普及在150萬輛寶馬和MINI產(chǎn)品上,。其配套的新動力將采用直噴和渦輪增壓技術(shù),，另外還會出現(xiàn)混合動力系統(tǒng)的應(yīng)用，甚至更為廣泛的使用插入式混合動力技術(shù),。

　　從以上的報道中不難看出,，寶馬將于未來幾年中不斷的推出現(xiàn)有產(chǎn)品的換代升級車型，并且在全新產(chǎn)品的研發(fā)中跨出重要一步,，投放首款前驅(qū)入門級車型,，可以想象，未來寶馬的產(chǎn)品線將會更加豐富,。（編譯/汽車之家 梁思辰）