[汽車之家 消息]  根據(jù)發(fā)改電[2010]165號通知,，2010年4月14日零時，國內(nèi)汽柴油最高零售價將上調(diào),。汽柴油漲幅均為320元/噸（汽油約0.24元/升,，柴油約0.27元/升）。（通知詳細內(nèi)容請見本文第二頁）

　　燃油價格在14日零時上調(diào)是自去年3月25日以來,，發(fā)改委第六次上調(diào)燃油價格,。以下為2009年至今國內(nèi)燃油價格調(diào)整表：

　　注：以北京/上海地區(qū)為例，漲價后汽,、柴油價格（參考）,，實際價格以當?shù)丶佑驼緝r格為準。

=====4月13日

國家發(fā)展改革委有關負責人就成品油價格調(diào)整問題答記者問：

1,、從去年11月國內(nèi)油價調(diào)整至今已有5個月時間,，為什么現(xiàn)在才調(diào)整油價？

　　按照成品油價格機制,，只有當國際市場原油連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%時,，才會啟動國內(nèi)成品油價格調(diào)整機制。去年11月10日國內(nèi)成品油價格調(diào)整后,，國際市場油價相對穩(wěn)定,，因此，國內(nèi)成品油價格連續(xù)幾個月未作調(diào)整。今年2月中旬以來,，受全球經(jīng)濟復蘇向好等因素影響,，石油需求上升，國際市場油價連續(xù)上漲,，3月份后基本維持在每桶80美元以上,，4月6日WTI原油期貨收盤價格為每桶86.84美元，達到近一年半以來的最高水平,。目前國際市場原油連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過了4%的調(diào)價邊界條件,。在此基礎上，國家統(tǒng)籌考慮國內(nèi)經(jīng)濟形勢,、成品油市場供求情況及下游用戶承受能力等因素,，決定將汽、柴油價格每噸提高320元,，90號汽油和0號柴油全國平均零售價格每升分別提高0.24元和0.27元,。總體上看,，這次價格調(diào)整既遵循了定價機制的基本要求,，又兼顧了各方面的利益，對提價幅度作了適當調(diào)控,。

2,、油價調(diào)整后，政府將采取哪些措施緩解對下游行業(yè)和困難群體的影響,？

　　2006年3月實施石油價格綜合配套改革時,，國家建立了對種糧農(nóng)民等部分困難群體和公益性行業(yè)補貼等四個配套機制，其目的就是為了緩解成品油價格調(diào)整對下游行業(yè)和困難群體的影響,。

　　這次成品油調(diào)價后,，國家將按照既定的補貼政策，繼續(xù)對農(nóng)業(yè),、漁業(yè)（含遠洋漁業(yè)）,、林業(yè)、城市公交,、農(nóng)村道路客運（含島際和農(nóng)村水路客運）給予補貼,，對出租車行業(yè)給予臨時補貼。各地將綜合考慮成品油,、液化氣等價格調(diào)整和其他居民生活必需品價格上漲等因素,，繼續(xù)做好城鄉(xiāng)低保對象等困難群體基本生活保障工作。

　　同時,，為控制調(diào)價連鎖反應,，這次成品油調(diào)價后,，城市公交、農(nóng)村道路客運（含島際和農(nóng)村水路客運）,、鐵路客貨運價格,、民航燃油附加標準均不提高。成品油價格調(diào)整對出租車行業(yè)的影響,，將綜合采取增加補貼,、適當調(diào)整出租車運價或收取燃油附加的方式進行疏導。公路客運價格允許適當疏導,，但必須從嚴控制，由企業(yè)自行消化一部分成品油提價帶來的成本增支因素,，防止價格水平不合理上漲,。