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售價2.98-4.28萬元 海馬王子正式上市

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海馬鄭州攜4大系列7款車型亮相北京國際車展

  2010年4月23日,,以“暢想綠色未來”為主題的第十一屆北京國際汽車展覽會在北京中國國際展覽中心如期拉開序幕。作為國內(nèi)汽車行業(yè)的新銳力量,,海馬鄭州攜海馬王子,、海馬福仕達(dá)、海馬電動汽車,、福仕達(dá)房車4大系列共7款新車,,以及兩款自主研發(fā)發(fā)動機全面亮相,參展陣容空前強大,。而海馬鄭州旗下首款A(yù)00級轎車——海馬王子在本次車展上正式上市,。

  海馬集團(tuán)副總裁、海馬鄭州總經(jīng)理孫忠春表示,,海馬王子的上市,,標(biāo)志著海馬鄭州已經(jīng)初步完成兩微布局,,正式導(dǎo)入轎車平臺,。海馬王子作為海馬鄭州旗下的首款轎車產(chǎn)品,,肩負(fù)著開拓家轎市場的重要使命,。定位為“高品質(zhì)微轎”的海馬王子,,是海馬鄭州秉持“以制造A級車的手段打造A00級車”的理念而精心打造,具有“魅力好品質(zhì),、致力新空間,、實力新安全”三大核心賣點�,!巴踝印钡拿Q也體現(xiàn)了海馬鄭州對這款產(chǎn)品寄予的期望,,以及為用戶量身打造快意、時尚生活的用意,。另外,與海馬王子同一平臺的A00級系列產(chǎn)品青蛙王子M1-Q,、白馬王子M1-T車型同臺參展,。

  而海馬鄭州的微客產(chǎn)品福仕達(dá)加長版也在本次車展上重裝亮相。福仕達(dá)憑借“轎車級精品微客”的產(chǎn)品定位,,在微客市場耀眼綻放,,樹立了其轎車化微客的標(biāo)桿地位。在上市一年的時間里,,福仕達(dá)累計銷量已突破5萬輛,,在局部市場進(jìn)入前三甲,并先后榮獲“最佳性價比微客”,、“年度最佳微客”等殊榮,。此次參展的福仕達(dá)加長版是在福仕達(dá)平臺上開發(fā)的一款新產(chǎn)品,整車長度4100mm,,軸距2715mm,,載貨能力強,空間大,,能夠更好地滿足消費者載人拉貨的需求,。

  除了微轎和微客車型,在此次車展中海馬鄭州的兩款福仕達(dá)房車——休旅房車TRAVEL RV和運動房車SPORTS RV,,則是首次在公眾面前亮相,。這兩款房車是基于福仕達(dá)平臺,全新開發(fā)出的滿足消費者休閑和旅游需求的概念房車,,在設(shè)計和內(nèi)部構(gòu)造上的個性化和實用性,,充分詮釋了福仕達(dá)平臺車型實用,、時尚的制造理念,展現(xiàn)了海馬鄭州在微客制造方面的技術(shù)實力和工藝水平,,更是開創(chuàng)了微客行業(yè)在房車設(shè)計,、研發(fā)和制造上的先河,使得福仕達(dá)成為第一個制造房車的微客品牌,。

  作為海馬鄭州新能源技術(shù)的代表作,,并聯(lián)純電動轎車Mpe在本次車展上再度亮相,展現(xiàn)出海馬鄭州在汽車新能源方面所擁有的不俗實力,。作為國內(nèi)較早投入新能源技術(shù)研發(fā)的自主車企,,海馬鄭州多年來一直基于汽車產(chǎn)業(yè)未來與環(huán)保的發(fā)展趨勢,不斷探索,、研發(fā),,目前,海馬鄭州所承擔(dān)的國家863計劃“純電動汽車制造關(guān)鍵技術(shù)研究及整車開發(fā)”項目,,已進(jìn)入驗收階段,。根據(jù)計劃,海馬鄭州將在2010年逐步推出擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的純電動汽車和微混動力汽車,,并將在鄭州,、新鄉(xiāng)兩地投入試運行,向電動汽車產(chǎn)業(yè)化邁出了實質(zhì)性的一步,。

  而海馬鄭州自主研發(fā)的470Q系列發(fā)動機,,則成為此次海馬鄭州展臺的亮點。此次展出的發(fā)動機有兩款,,型號分別是470Q和470Q-B,,均為海馬鄭州自主研發(fā)的VVT技術(shù)發(fā)動機,排量為1.25L和0.999L,,升功率達(dá)到55kw/L,,具有高性能、低排放,、低油耗的特點,,技術(shù)水平達(dá)到國內(nèi)同排量領(lǐng)先。而除了車展亮相的470Q系列發(fā)動機外,,海馬鄭州還將在2011年之前量產(chǎn)E系列,、S系列及渦輪增壓系列發(fā)動機,并全部達(dá)到《國家汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的技術(shù)指標(biāo)要求,。

  對于海馬鄭州未來發(fā)展規(guī)劃,,海馬集團(tuán)副總裁、海馬鄭州總經(jīng)理孫忠春表示,海馬鄭州會立足“兩微”,,堅持‘做精,、做強’的原則,將海馬鄭州建設(shè)成中西部,、乃至全國一流的汽車企業(yè),,成為海馬集團(tuán)汽車產(chǎn)業(yè)格局中至關(guān)重要的一環(huán)。而海馬王子和福仕達(dá)就是體現(xiàn)“兩微”戰(zhàn)略的中堅車型,,其后的包括福仕達(dá)后續(xù)車型,,海馬王子后續(xù)車型以及新能源等則是海馬鄭州快速、穩(wěn)健發(fā)展的產(chǎn)品鏈保障,。

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  • 海馬王子 2010款 1.0L 精英型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    15.37 50.42 5.68
    測試文章:年輕人的第一輛車,!測試海馬王子1.0L
    評測編輯-孟慶嘉:

    海馬王子作為微型車領(lǐng)域中的后來者并沒有帶來什么新鮮的東西,似曾相識的設(shè)計和該級別應(yīng)有的能力只能說新鮮感比較強,,售價4萬多元,,我寧愿去考慮售價稍高,同時品質(zhì)更好的新奧拓或是經(jīng)典的奇瑞QQ。

    評測編輯-梁�,。�

    海馬王子是款標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)濟(jì)型小車,,動力、空間,、配置都夠用,,1.0發(fā)動機油耗也不高,是個代步之用的好選擇,,對于外形我個人還比較接受,,也許有些朋友并不喜歡把。

    評測編輯-羅浩:

    海馬王子能夠滿足你最基本的代步需求,,各方面的表現(xiàn)都在合理范圍內(nèi),,除此之外我們不能對它有任何過高的期待,如果還能再提一個要求的話,,我個人希望它的外形能再好點一點,,僅此而已。

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海馬王子

指導(dǎo)價:2.98-4.38萬
級別:微型車
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