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預售18-24萬 三菱ASX勁炫參數(shù)配置曝光
梁思辰
原創(chuàng) · 0瀏覽·2010-05-14 01:00

動力參數(shù)

動力部分全部采用2.0L發(fā)動機,,這和日本本土僅搭載1.8L發(fā)動機不同,,即將在國內(nèi)亮相的新車使用4B11 2.0L MIVEC發(fā)動機,最大功率輸出150馬力,,峰值扭矩197N·m,;配合帶有6速運動模式的CVT變速器,。

發(fā)動機 ASX勁炫 2011款 2.0兩驅(qū)標準型
發(fā)動機型號: 4B11
汽缸容積(cc) 1998
排量(L) 2.0
工作方式 自然吸氣
汽缸排列形式: L
汽缸數(shù)(個): 4
每缸氣門數(shù)(個) 4
壓縮比 -
氣門結(jié)構(gòu) DOHC
缸徑 -
沖程 -
最大馬力(Ps) 146
最大功率(kW) 107
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) 6000
最大扭矩(N·m): 194
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): 4200
發(fā)動機特有技術(shù): MIVEC
燃料形式: 汽油
燃油標號: 93號

三菱 三菱(進口) ASX勁炫 2011款 基本型

進口三菱ASX勁炫共帶來5款車型,其中3款為兩驅(qū)車型,,高配的2款為四驅(qū)版車型,,后者采用的電控適時四驅(qū)技術(shù),同為多片離合器機構(gòu),。新車還配備了ASC(主動穩(wěn)定控制系統(tǒng),,主要作用是控制加速時出現(xiàn)輪胎空轉(zhuǎn)或是側(cè)滑現(xiàn)象)與HSA(坡起輔助系統(tǒng),防止陡坡溜車,,松開剎車踏板后,,車輛還可維持2秒鐘的制動效果)功能。

ASX勁炫定位/賣點

ASX勁炫與歐藍德EX同屬一平臺打造,,從以上參數(shù)配置的介紹中我們不難看出,,這款新車是在歐藍德的基礎上將車身尺寸和動力總成重新進行調(diào)整,全新打造的一款入門級城市SUV,。雖然新車還未上市,,但是其在國內(nèi)18-24萬元的預售價格卻將競爭對手瞄向了目前市場在售眾多合資產(chǎn)品。

三菱 三菱(進口) ASX勁炫 2011款 基本型

作為一款城市用途的跨界車型,,注重舒適與經(jīng)濟性的2.0L+CVT組合將會是其賣點之一,新車應該有著不錯的實用性和通過性,,四驅(qū)技術(shù)的加入也同樣能夠提升競爭力,。不僅如此,進口車載細節(jié)上的做工及用料將會對其品質(zhì)口碑有很大的幫助,。

關(guān)于國產(chǎn)

三菱 三菱(進口) ASX勁炫 2011款 基本型

作為一款城市SUV車型,,ASX勁炫無疑是一款非常具備國產(chǎn)潛力的產(chǎn)品,有消息顯示三菱未來將會為中國市場帶來ASX勁炫和Colt兩款國產(chǎn)車型,,不過相比一些國產(chǎn)SUV車型,,ASX勁炫的身材并不算大,所以投放國產(chǎn)的話不排除針對中國市場加長軸距的可能性,,對此我們將進一步保持關(guān)注?。ㄎ?汽車之家 梁思辰)

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http://zphnet8.com/news/201002/96908.html

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文中提及
ASX勁炫(進口)
ASX勁炫(進口)
18.38-25.50萬
4.13
2025/7/21 13:16:36