瑞虎上市5年來,,銷量不斷增長(zhǎng),,一度榮登SUV車型榜首,,長(zhǎng)期名列前茅,�,?上�,,好景不長(zhǎng),,隨著新款CRV、RAV4,、逍客等合資車型上市,,哈弗、瑞鷹等自主品牌價(jià)格走低,,瑞虎受到了上下夾擊,。雖然奇瑞多年來在瑞虎的升級(jí)換代上做了一些力所能及的嘗試,如去年底上市的瑞虎DR歐洲風(fēng)情版,。但是力度不夠,。近日多次曝光的諜照證明新款瑞虎3離上市越來越近了,有消息稱新車有望在年內(nèi)上市,。
『現(xiàn)款瑞虎3』
新款瑞虎,,仍然延續(xù)自現(xiàn)有的瑞虎3車型平臺(tái),底盤懸掛基本不變,,只是對(duì)外觀,、內(nèi)飾做了較大改動(dòng),同時(shí)補(bǔ)充幾種新的動(dòng)力配置,。新車最快要到年底前才能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),。實(shí)際上據(jù)了解,在2009年年初,,瑞虎就完成了油泥模型,,新瑞虎的外部造型和內(nèi)飾效果大體確定。
不久前,,新瑞虎路試車剛剛出現(xiàn),,各種工程測(cè)試進(jìn)行的比較順利,,大局已定,相關(guān)的試驗(yàn),、認(rèn)證工作開始提速,。根據(jù)進(jìn)度推算,今年年中,,新瑞虎就能提前完成全部的測(cè)試項(xiàng)目,,全套模具準(zhǔn)備到位,開始著手批量投產(chǎn)前,,生產(chǎn),、裝配環(huán)節(jié)的工藝調(diào)整。秋季,,開始小批量試裝,,年底之前完成上市。
新瑞虎和老款相比,,二者主要差異在外觀與內(nèi)飾,,看似變化不大,詳細(xì)對(duì)比全部零件的編號(hào),,會(huì)發(fā)現(xiàn)上百種為全新開發(fā),,車身結(jié)構(gòu)也發(fā)生了細(xì)微的改變。新瑞虎的前臉,,雖然神似歐系SUV的造型風(fēng)格,,實(shí)際上,設(shè)計(jì)靈感來自奇瑞自己的QQ家族,,采用對(duì)置雙U口造型,。老款瑞虎的中網(wǎng)與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋是一體式結(jié)構(gòu),新款加以分離,,變得更加平坦,。中網(wǎng)隔柵的三幅支撐,取消鍍鉻裝飾條,,恢復(fù)了瑞虎車型最早的大板牙造型,,奇瑞碩大的CAC車標(biāo)懸掛其上,只是比例顯得有點(diǎn)夸張,。
改款瑞虎采用楔狀多邊形水晶大燈,,取代了原來的三角形常規(guī)造型。粗大的炮筒狀透鏡大燈與精致的LED燈組排列其中,,是新瑞虎前臉的點(diǎn)睛之筆,。
新瑞虎的一體式前保險(xiǎn)杠,為全新設(shè)計(jì),,與老款風(fēng)格迥異,。一條粗大的肋條,,橫貫下進(jìn)氣隔柵,老款略顯簡(jiǎn)陋的三角形前霧燈,,改為由黑色塑料片裝飾的別致圓燈,。類似DR版,流線型保險(xiǎn)杠變得更為肥厚,,邊緣過度平滑,,前端略微突出,,總之,,造型風(fēng)格更為時(shí)尚,同時(shí)給人厚重可靠的感覺,,不過,,細(xì)節(jié)的不足導(dǎo)致局部比例失調(diào),有點(diǎn)拖沓,,不夠靈動(dòng),。造成這種情況,另有原因,,新瑞虎的機(jī)艙前部結(jié)構(gòu)和吸能緩沖區(qū)為全新設(shè)計(jì),。
新瑞虎的車身結(jié)構(gòu),幾乎不變,,僅僅在一些很難察覺的細(xì)節(jié)上進(jìn)行了修改,。諜照第一次揭示了,與車身同色的防擦條,,可能作為標(biāo)配,,五幅輪轂,也會(huì)升級(jí)為更時(shí)尚的十幅鹿角狀鋁合金輪轂,。
新瑞虎的尾部,,也做了一些不大的改動(dòng)。尾燈的輪廓不變,,添加了珠串式的LED剎車燈組,,內(nèi)部結(jié)構(gòu)和配色有所調(diào)整,仍然與老款神似,。瑞虎3后保險(xiǎn)杠上的圓形后霧燈,,改為四方形,再次回歸早期風(fēng)格,,位置也調(diào)整到保險(xiǎn)杠兩側(cè)的突起之上,。新瑞虎仍然配置了倒車?yán)走_(dá),安裝位置不變,,只是中間的探頭,,可能改為可視攝像頭,。備胎的安裝方式與部位,同樣沿襲了老款瑞虎,,改動(dòng)之處是,,備胎罩上部裝飾扇形的黑色裝飾條,突出立體感,,中間的凹槽,,可以方便備胎罩的取放。
新瑞虎的內(nèi)飾也進(jìn)行了全面的升級(jí)改進(jìn),,配色突出了裝飾性,,做工用料也略有升級(jí)。不過,,內(nèi)飾整體布局不變,,各個(gè)功能區(qū)的劃分與老款相比,基本沒有差異,。兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口,,由扇形改為矩形,中間的中控臺(tái)采用了全新的設(shè)計(jì),,變?yōu)橹绷⑹浇Y(jié)構(gòu),。為了方便使用,新增了幾處大型儲(chǔ)物格,,駕駛員右側(cè)的手枕設(shè)計(jì)也更加舒適,。后排座椅在設(shè)計(jì)之初,就強(qiáng)調(diào),,必須改為人性化的四六可分結(jié)構(gòu),,新瑞虎很好的實(shí)現(xiàn)了這一點(diǎn),可以組合出多種座椅布局,,方便載運(yùn)大件物品,,商用家用皆宜。
新瑞虎的底盤和懸掛,,結(jié)構(gòu)基本不變,,動(dòng)力配置更為豐富。除了現(xiàn)有的1.6 NA,、1.8 NA,、2.0 NA,三種排量的第一代ACTECO自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),,以及五速手動(dòng)變速箱,,兩驅(qū)、四驅(qū)系統(tǒng)。已經(jīng)確定的是,,新瑞虎將搭載1.6S機(jī)械增壓新發(fā),,以及1.9D柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。不過,,半年后,,首批量產(chǎn)的新瑞虎,只有1.8NA+AMT自動(dòng)變速器一種升級(jí)方案,,與現(xiàn)在推出的瑞虎3大師版類似,。1.6S和1.9D,可能會(huì)安排在明年上半年,。至于奇瑞自產(chǎn)的CVT自動(dòng)變速箱,,以及燃油經(jīng)濟(jì)性能頗佳的雙VVT新發(fā),目前來看,,距離量產(chǎn)還有一段時(shí)間,。(文/韋爵爺)
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