瑞虎上市5年來,，銷量不斷增長,，一度榮登SUV車型榜首,，長期名列前茅�,？上�,，好景不長，隨著新款CRV,、RAV4,、逍客等合資車型上市，哈弗,、瑞鷹等自主品牌價格走低,，瑞虎受到了上下夾擊。雖然奇瑞多年來在瑞虎的升級換代上做了一些力所能及的嘗試,，如去年底上市的瑞虎DR歐洲風(fēng)情版,。但是力度不夠。近日多次曝光的諜照證明新款瑞虎3離上市越來越近了,，有消息稱新車有望在年內(nèi)上市。

『現(xiàn)款瑞虎3』

　　新款瑞虎,，仍然延續(xù)自現(xiàn)有的瑞虎3車型平臺,，底盤懸掛基本不變，只是對外觀,、內(nèi)飾做了較大改動,，同時補充幾種新的動力配置。新車最快要到年底前才能實現(xiàn)量產(chǎn),。實際上據(jù)了解,，在2009年年初，瑞虎就完成了油泥模型,，新瑞虎的外部造型和內(nèi)飾效果大體確定,。

　　不久前，新瑞虎路試車剛剛出現(xiàn),，各種工程測試進行的比較順利,，大局已定，相關(guān)的試驗,、認證工作開始提速,。根據(jù)進度推算，今年年中,，新瑞虎就能提前完成全部的測試項目,，全套模具準備到位，開始著手批量投產(chǎn)前,，生產(chǎn),、裝配環(huán)節(jié)的工藝調(diào)整,。秋季，開始小批量試裝,，年底之前完成上市,。

　　新瑞虎和老款相比，二者主要差異在外觀與內(nèi)飾,，看似變化不大,，詳細對比全部零件的編號，會發(fā)現(xiàn)上百種為全新開發(fā),，車身結(jié)構(gòu)也發(fā)生了細微的改變,。新瑞虎的前臉，雖然神似歐系SUV的造型風(fēng)格,，實際上,，設(shè)計靈感來自奇瑞自己的QQ家族，采用對置雙U口造型,。老款瑞虎的中網(wǎng)與發(fā)動機蓋是一體式結(jié)構(gòu),，新款加以分離，變得更加平坦,。中網(wǎng)隔柵的三幅支撐,，取消鍍鉻裝飾條，恢復(fù)了瑞虎車型最早的大板牙造型,，奇瑞碩大的CAC車標懸掛其上,，只是比例顯得有點夸張。

　　改款瑞虎采用楔狀多邊形水晶大燈,，取代了原來的三角形常規(guī)造型,。粗大的炮筒狀透鏡大燈與精致的LED燈組排列其中，是新瑞虎前臉的點睛之筆,。

　　新瑞虎的一體式前保險杠,，為全新設(shè)計，與老款風(fēng)格迥異,。一條粗大的肋條,，橫貫下進氣隔柵，老款略顯簡陋的三角形前霧燈,，改為由黑色塑料片裝飾的別致圓燈,。類似DR版，流線型保險杠變得更為肥厚,，邊緣過度平滑,，前端略微突出，總之，造型風(fēng)格更為時尚,，同時給人厚重可靠的感覺,，不過，細節(jié)的不足導(dǎo)致局部比例失調(diào),，有點拖沓,，不夠靈動。造成這種情況,，另有原因,，新瑞虎的機艙前部結(jié)構(gòu)和吸能緩沖區(qū)為全新設(shè)計。

　　新瑞虎的車身結(jié)構(gòu),，幾乎不變,，僅僅在一些很難察覺的細節(jié)上進行了修改。諜照第一次揭示了,，與車身同色的防擦條,，可能作為標配，五幅輪轂,，也會升級為更時尚的十幅鹿角狀鋁合金輪轂,。

　　新瑞虎的尾部，也做了一些不大的改動,。尾燈的輪廓不變,，添加了珠串式的LED剎車燈組，內(nèi)部結(jié)構(gòu)和配色有所調(diào)整,，仍然與老款神似,。瑞虎3后保險杠上的圓形后霧燈,，改為四方形,，再次回歸早期風(fēng)格，位置也調(diào)整到保險杠兩側(cè)的突起之上,。新瑞虎仍然配置了倒車雷達,，安裝位置不變，只是中間的探頭,，可能改為可視攝像頭,。備胎的安裝方式與部位，同樣沿襲了老款瑞虎,，改動之處是,，備胎罩上部裝飾扇形的黑色裝飾條，突出立體感,，中間的凹槽,，可以方便備胎罩的取放。

　　新瑞虎的內(nèi)飾也進行了全面的升級改進，配色突出了裝飾性,，做工用料也略有升級,。不過，內(nèi)飾整體布局不變,，各個功能區(qū)的劃分與老款相比,，基本沒有差異。兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口,，由扇形改為矩形,，中間的中控臺采用了全新的設(shè)計，變?yōu)橹绷⑹浇Y(jié)構(gòu),。為了方便使用,，新增了幾處大型儲物格，駕駛員右側(cè)的手枕設(shè)計也更加舒適,。后排座椅在設(shè)計之初,，就強調(diào)，必須改為人性化的四六可分結(jié)構(gòu),，新瑞虎很好的實現(xiàn)了這一點,，可以組合出多種座椅布局，方便載運大件物品,，商用家用皆宜,。

　　新瑞虎的底盤和懸掛，結(jié)構(gòu)基本不變,，動力配置更為豐富,。除了現(xiàn)有的1.6 NA、1.8 NA,、2.0 NA,，三種排量的第一代ACTECO自然吸氣發(fā)動機，以及五速手動變速箱,，兩驅(qū),、四驅(qū)系統(tǒng)。已經(jīng)確定的是,，新瑞虎將搭載1.6S機械增壓新發(fā),，以及1.9D柴油增壓發(fā)動機。不過,，半年后,，首批量產(chǎn)的新瑞虎，只有1.8NA+AMT自動變速器一種升級方案,，與現(xiàn)在推出的瑞虎3大師版類似,。1.6S和1.9D，可能會安排在明年上半年。至于奇瑞自產(chǎn)的CVT自動變速箱,，以及燃油經(jīng)濟性能頗佳的雙VVT新發(fā),，目前來看，距離量產(chǎn)還有一段時間,。(文/韋爵爺)

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