2011款歐寶雅特推旅行版合成圖曝光

梁思辰

2010年05月24日 10:46 轉(zhuǎn)載來(lái)源：網(wǎng)易汽車

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　　現(xiàn)行一代的歐寶雅特是于2009年5月于歐洲率先推出的,，由于現(xiàn)在通用的全球化戰(zhàn)略，未來(lái)這款車可能在美國(guó)或者是世界上其它地方推出土星或者別克版本,。不過(guò)土星版本可能性略低一些。其平臺(tái)是通用的Delta平臺(tái)，在此平臺(tái)上有2011款雪佛蘭科魯茲,，前不久也傳出消息要推出基于該平臺(tái)的別克牌緊湊級(jí)轎車。我們預(yù)計(jì)正式發(fā)布會(huì)是在10月的巴黎車展上,。

　　現(xiàn)在歐寶又在考慮推出旅行版本,，同樣是基于Delta平臺(tái)，之前已經(jīng)有雅特SportsTourer的諜照流出,，這里最新的電腦合成圖則是在結(jié)合已經(jīng)公布的消息以及雪佛蘭科魯茲與別克的設(shè)計(jì)元素繪制而成的,。事實(shí)上在歐寶雅特推出旅行版之后，繼續(xù)推出雪佛蘭科魯茲以及別克的旅行版也是順其自然的事,。

　　回到歐寶的這款旅行車,，預(yù)計(jì)今年年末就可以上市，發(fā)動(dòng)機(jī)方面會(huì)與現(xiàn)行掀背款的雅特共用,。歐寶雅特在歐洲地區(qū)動(dòng)力配置極其豐富,，包括有四款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與四款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力涵蓋94到178匹的區(qū)間,。

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　　英朗原型車歐寶新雅特碰撞獲五星評(píng)定
　　http://zphnet8.com/news/200911/79183.html

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雅特 2007款 1.8 GTC全景風(fēng)擋版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
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評(píng)測(cè)編輯-韓路：	孱弱的加速、極佳的剎車,、堅(jiān)強(qiáng)的懸掛,，組成了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的矛盾組合體。雅特GTC的特性讓我十分驚訝,！一款完全運(yùn)動(dòng)風(fēng)格竟然僅僅采用1.8升發(fā)動(dòng)機(jī),，但是剎車和懸掛又那么運(yùn)動(dòng)，屬于調(diào)校挺逗的,。這個(gè)售價(jià)，這個(gè)調(diào)校,，我實(shí)在不太明白用戶群所在,，6分吧，不入流的邊緣車,。
評(píng)測(cè)編輯-王苦公：	歐寶雅特GTC全景風(fēng)擋版,，偏門的小車，但樂(lè)趣無(wú)窮,。硬朗的懸掛和沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向都符合運(yùn)動(dòng)車型的定位,，但1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很勉強(qiáng)，不過(guò)35米的剎車距離令人吃驚,，全景風(fēng)擋讓它充滿浪漫氣息,。內(nèi)飾結(jié)合了美國(guó)車和德國(guó)車的特點(diǎn)，造型有棱有角,，材料和做工也比較扎實(shí),。充滿個(gè)性但缺乏實(shí)用性，加上高昂的售價(jià),，注定它只適合少數(shù)人,。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	歐寶GTC的外觀非常符合年輕人的口味，以全景風(fēng)擋為特色的GTC又很好的將運(yùn)動(dòng)與現(xiàn)代重新組合,；除了這個(gè)特色外,，運(yùn)動(dòng)性的懸掛、運(yùn)動(dòng)化設(shè)定的變速箱也讓人很有感覺(jué),，但很可惜的是,，該車動(dòng)力方面的不足卻使它顯得有些“花瓶”,。

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