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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 進(jìn)口新車(chē) 正文

預(yù)計(jì)明年登場(chǎng) 歐寶Astra三門(mén)版車(chē)型曝光

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  [汽車(chē)之家 資訊]  近日,歐寶Astra三門(mén)版車(chē)型的諜照曝光,,新車(chē)的外觀比目前在歐洲,、國(guó)內(nèi)銷售的五門(mén)版車(chē)型更加運(yùn)動(dòng)。預(yù)計(jì)三門(mén)車(chē)型將于明年年初在海外開(kāi)始銷售,。

汽車(chē)之家

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  動(dòng)力方面,,新車(chē)搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)包括了1.6L、1.4T,、210馬力的1.6T(GSi車(chē)型)以及240馬力2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)(VXR車(chē)型),。其它方面則基本與五門(mén)版車(chē)型相同,。(編譯/汽車(chē)之家 于聲遠(yuǎn))

  相關(guān)鏈接:

  歐寶Astra GSI車(chē)型諜照
  http://zphnet8.com/news/201004/106503.html

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  • 雅特 2007款 1.8 GTC全景風(fēng)擋版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.40 35.20 --
    測(cè)試文章:動(dòng)力疲軟剎車(chē)強(qiáng)悍 測(cè)試雅特GTC全景風(fēng)擋
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    孱弱的加速,、極佳的剎車(chē),、堅(jiān)強(qiáng)的懸掛,組成了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的矛盾組合體,。雅特GTC的特性讓我十分驚訝!一款完全運(yùn)動(dòng)風(fēng)格竟然僅僅采用1.8升發(fā)動(dòng)機(jī),但是剎車(chē)和懸掛又那么運(yùn)動(dòng),屬于調(diào)校挺逗的,。這個(gè)售價(jià),,這個(gè)調(diào)校,,我實(shí)在不太明白用戶群所在,,6分吧,,不入流的邊緣車(chē),。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    歐寶雅特GTC全景風(fēng)擋版,,偏門(mén)的小車(chē),,但樂(lè)趣無(wú)窮,。硬朗的懸掛和沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向都符合運(yùn)動(dòng)車(chē)型的定位,但1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很勉強(qiáng),,不過(guò)35米的剎車(chē)距離令人吃驚,,全景風(fēng)擋讓它充滿浪漫氣息,。內(nèi)飾結(jié)合了美國(guó)車(chē)和德國(guó)車(chē)的特點(diǎn),,造型有棱有角,,材料和做工也比較扎實(shí)。充滿個(gè)性但缺乏實(shí)用性,加上高昂的售價(jià),,注定它只適合少數(shù)人,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    歐寶GTC的外觀非常符合年輕人的口味,,以全景風(fēng)擋為特色的GTC又很好的將運(yùn)動(dòng)與現(xiàn)代重新組合,;除了這個(gè)特色外,,運(yùn)動(dòng)性的懸掛、運(yùn)動(dòng)化設(shè)定的變速箱也讓人很有感覺(jué),,但很可惜的是,,該車(chē)動(dòng)力方面的不足卻使它顯得有些“花瓶”,。

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雅特

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢底價(jià)