[汽車之家 資訊]  據(jù)海外媒體最新報道,，德國汽車制造商大眾汽車集團5月25號宣布：將收購意大利著名汽車設計室Italdesign Giugiaro S.p.A.的90％股份。最終完成交易后,，Giugiaro家族將持有工作室10％的股份,。

　　大眾的CEO Martin Winterkorn在對話中表示，Italdesign Giugiaro在設計方面的能力,，將成為未來大眾競爭中強有力后盾支持,，大眾將在未來幾年內(nèi)繼續(xù)執(zhí)行目前新產(chǎn)品的研發(fā)及規(guī)劃。

　　Italdesign Giugiaro工作室主席Giorgetto Giugiaro則表示,，與大眾合作后,，其工作室將具有更好的發(fā)展前景。

『喬治亞羅（Giugiaro）』

● 喬治亞羅相關背景

　　1938年,，喬治亞羅(Fabrizio Giugiaro)出生于意大利西北部小城Garessio的一個藝術世家,，祖父為教堂繪制壁畫，父親則是一名宗教畫家,，母親對音樂亦有著頗深的造詣,。

　　而喬治亞羅本人在14歲時就進入Turin藝術學院深造，除了畫畫,，他還醉心于工業(yè)設計,。在一個畢業(yè)作品展覽上，他的幾張汽車設計圖被當時菲亞特的靈魂人物Dante Giacosa慧眼識中,，成為菲亞特設計團隊一員,。那一年，他年僅17歲,。四年的菲亞特設計生涯并沒有為他提供過多的施展才華的機會,，設計往往難于被付諸生產(chǎn),，直至1959年轉(zhuǎn)投舉世聞名的博通設計公司(Bertone)旗下，被委以重任完成阿爾法羅密歐2000項目,。

　　事隔不久,，亞羅被征人伍。博通使出渾身解術,，將他調(diào)到臨近Turin的Bra,，在當?shù)匦÷灭^為他租下一間房，提供畫板以及所需的所有工具,。就是在那間小房間里,，法拉利250GT與阿爾法Giulia GT相繼誕生，奠定了亞羅早期成就,。

　　作為“20世紀最佳設計大師”,，喬治亞羅設計過很多的優(yōu)秀的作品，據(jù)稱,，世界上現(xiàn)有2500多款他設計的汽車在行駛著,，除了一些著名的法拉利、阿爾法·羅米歐和藍旗亞車型之外,，在歷史上獲得卓著成功,、銷量均逾超數(shù)百萬輛的菲亞特家庭轎車如熊貓（Panda）、烏諾（Uno）,、Punto等都是出自這位大師之手,。

　　Italdesign同時有著一支十分龐大的設計隊伍，名氣和高薪是吸引設計師的重要原因,；能為這樣的設計室工作是每個汽車造型師的夢想,。近年，喬治亞羅已退居二線,，把生意和設計工作交給了飽受其熏陶的兒子法比齊奧。法比齊奧雖然也有一些比較出色的作品,，然而外界評價其能力和天賦都與他父親有很大差距,。

　　相關鏈接：

　　大眾欲收購意大利喬治亞羅汽車設計公司
　　http://zphnet8.com/news/201005/114891.html