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明年底發(fā)布歐寶新一代雅特GTC測(cè)試曝光

梁思辰

2010年06月22日 09:19 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 全新一代的歐寶雅特GTC近日第一次在海外曝光，測(cè)試車輛包裹著厚重的偽裝,，可以看出新車的前后大燈,、格柵等部分均會(huì)做出改動(dòng),。

　　這臺(tái)雅特GTC在被抓拍時(shí)正在進(jìn)行公路測(cè)試，三門的設(shè)計(jì)也使其看起來(lái)很運(yùn)動(dòng),、緊湊,。據(jù)了解這一代車型將繼承上一代產(chǎn)品的全景前擋風(fēng)玻璃，并將配備2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，以及一臺(tái)渦輪增壓柴油動(dòng)力,。

　　據(jù)悉，其OPC車型的最大動(dòng)力輸出將達(dá)到237馬力,，峰值扭矩為240Nm,，海外有消息顯示還有一個(gè)高功率版本的車型，最大動(dòng)力輸出300馬力左右,。

　　與上一代車型不同的是,，新一代雅特OPC將只推出前驅(qū)版本，而四驅(qū)版車型不會(huì)推出,。我們預(yù)計(jì)將于2011年底看到其換代產(chǎn)品的問(wèn)世,。（編譯/汽車之家梁思辰）

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　　預(yù)計(jì)明年登場(chǎng) 歐寶Astra三門版車型曝光
　　http://zphnet8.com/news/201005/115564.html

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雅特 2007款 1.8 GTC全景風(fēng)擋版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.40秒	35.20米	--升
測(cè)試文章：動(dòng)力疲軟剎車強(qiáng)悍測(cè)試雅特GTC全景風(fēng)擋
評(píng)測(cè)編輯-韓路：	孱弱的加速、極佳的剎車、堅(jiān)強(qiáng)的懸掛,，組成了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的矛盾組合體,。雅特GTC的特性讓我十分驚訝！一款完全運(yùn)動(dòng)風(fēng)格竟然僅僅采用1.8升發(fā)動(dòng)機(jī),，但是剎車和懸掛又那么運(yùn)動(dòng),，屬于調(diào)校挺逗的。這個(gè)售價(jià),，這個(gè)調(diào)校,，我實(shí)在不太明白用戶群所在，6分吧,，不入流的邊緣車,。
評(píng)測(cè)編輯-王苦公：	歐寶雅特GTC全景風(fēng)擋版，偏門的小車,，但樂(lè)趣無(wú)窮,。硬朗的懸掛和沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向都符合運(yùn)動(dòng)車型的定位，但1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很勉強(qiáng),，不過(guò)35米的剎車距離令人吃驚,，全景風(fēng)擋讓它充滿浪漫氣息。內(nèi)飾結(jié)合了美國(guó)車和德國(guó)車的特點(diǎn),，造型有棱有角,，材料和做工也比較扎實(shí)。充滿個(gè)性但缺乏實(shí)用性,，加上高昂的售價(jià),，注定它只適合少數(shù)人。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	歐寶GTC的外觀非常符合年輕人的口味,，以全景風(fēng)擋為特色的GTC又很好的將運(yùn)動(dòng)與現(xiàn)代重新組合,；除了這個(gè)特色外，運(yùn)動(dòng)性的懸掛,、運(yùn)動(dòng)化設(shè)定的變速箱也讓人很有感覺(jué),，但很可惜的是，該車動(dòng)力方面的不足卻使它顯得有些“花瓶”,。

雅特

指導(dǎo)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)

級(jí)別：緊湊型車

詢底價(jià)

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