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明年底發(fā)布 歐寶新一代雅特GTC測試曝光

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  [汽車之家 資訊]  全新一代的歐寶雅特GTC近日第一次在海外曝光,,測試車輛包裹著厚重的偽裝,,可以看出新車的前后大燈,、格柵等部分均會做出改動。

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  這臺雅特GTC在被抓拍時正在進(jìn)行公路測試,,三門的設(shè)計也使其看起來很運動,、緊湊。據(jù)了解這一代車型將繼承上一代產(chǎn)品的全景前擋風(fēng)玻璃,,并將配備2.0L渦輪增壓發(fā)動機,,以及一臺渦輪增壓柴油動力。

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  據(jù)悉,,其OPC車型的最大動力輸出將達(dá)到237馬力,,峰值扭矩為240Nm,海外有消息顯示還有一個高功率版本的車型,,最大動力輸出300馬力左右,。

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  與上一代車型不同的是,新一代雅特OPC將只推出前驅(qū)版本,,而四驅(qū)版車型不會推出,。我們預(yù)計將于2011年底看到其換代產(chǎn)品的問世。(編譯/汽車之家 梁思辰)

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  預(yù)計明年登場 歐寶Astra三門版車型曝光
  http://zphnet8.com/news/201005/115564.html

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  • 雅特 2007款 1.8 GTC全景風(fēng)擋版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.40 35.20 --
    測試文章:動力疲軟剎車強悍 測試雅特GTC全景風(fēng)擋
    評測編輯-韓路:

    孱弱的加速,、極佳的剎車、堅強的懸掛,,組成了運動風(fēng)格的矛盾組合體,。雅特GTC的特性讓我十分驚訝!一款完全運動風(fēng)格竟然僅僅采用1.8升發(fā)動機,,但是剎車和懸掛又那么運動,,屬于調(diào)校挺逗的。這個售價,,這個調(diào)校,,我實在不太明白用戶群所在,6分吧,,不入流的邊緣車,。

    評測編輯-王苦公:

    歐寶雅特GTC全景風(fēng)擋版,偏門的小車,,但樂趣無窮,。硬朗的懸掛和沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向都符合運動車型的定位,但1.8升發(fā)動機的動力很勉強,,不過35米的剎車距離令人吃驚,,全景風(fēng)擋讓它充滿浪漫氣息。內(nèi)飾結(jié)合了美國車和德國車的特點,,造型有棱有角,,材料和做工也比較扎實。充滿個性但缺乏實用性,,加上高昂的售價,,注定它只適合少數(shù)人。

    評測編輯-孟慶嘉:

    歐寶GTC的外觀非常符合年輕人的口味,,以全景風(fēng)擋為特色的GTC又很好的將運動與現(xiàn)代重新組合;除了這個特色外,,運動性的懸掛,、運動化設(shè)定的變速箱也讓人很有感覺,,但很可惜的是,該車動力方面的不足卻使它顯得有些“花瓶”,。

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指導(dǎo)價:暫無報價
級別:緊湊型車
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