基于思迪車型曝廣汽本田理念首款轎車

曾曉云

2010年07月19日 10:45 轉(zhuǎn)載來源：搜狐汽車

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　　連續(xù)幾次的北京車展和上海車展,，廣汽本田都帶來過全新“理念EVERUS”品牌的概念車，這并不僅僅是簡單作秀,，很快這一全新的“自主”品牌就將推出量產(chǎn)車型。最近的消息：廣汽首款自主品牌A0級車（小型車）已經(jīng)進(jìn)入生產(chǎn)試驗階段,，計劃在廣州車展亮相,。據(jù)之前對話的消息，新車定價將低于飛度,。此次曝光的車型雖然裹著厚厚的諜照,，據(jù)相關(guān)人士透露這就是即將在年底亮相的理念新車。

『已經(jīng)停產(chǎn)的思迪』

　　理念的首款車型借助成熟品牌,，選擇了已經(jīng)被本田鋒范垂直替換的思迪車型,。從諜照中我們可以看出，測試車的車身部分將繼續(xù)沿用老款思迪的設(shè)計,，車頭部分似乎也僅僅是車頭進(jìn)氣格柵,，大燈的設(shè)計有所調(diào)整，順理成章,，理念轎車的尾部也會在原有基礎(chǔ)上重新設(shè)計,，因此我們完全可以將其看作是廣本思迪的Facelift車型。今年北京車展上理念發(fā)布的概念轎車實際上就是這款量產(chǎn)車型的概念化設(shè)計,。

　　不過量產(chǎn)理念的定位可能會比當(dāng)初的思迪要更低一些,，據(jù)內(nèi)部人士透露，新款車型在動力上將搭載1.0L和1.3L發(fā)動機,。由此看出也是直接瞄準(zhǔn)了采用1.2L和1.4L排量的雪佛蘭新賽歐,。

　　本田技研工業(yè)株式會社社長伊東孝紳指出，新車在開發(fā)過程中,，本田毫無保留地進(jìn)行了技術(shù)支援,，但是基本靠中方開發(fā)為主,，日方技術(shù)人員人數(shù)控制在最少限度�,！拔覀儗砟钸@個品牌是給予了很大期望的,，理念品牌對于本田在中國整個市場開展有非常重要的定位�,！�

『北京車展上理念品牌第三款概念車』

　　理念這個全新的“自主”品牌看上去有些變味,，因為他有著廣汽、本田這樣的一中一日的父母,，又有著中國本土的血統(tǒng),。看上去是響應(yīng)政府合資廠商推出只有品牌的號召,，實際上也是對低端市場進(jìn)一步拓展的權(quán)宜之計,。(文/上江人)

　　相關(guān)文章：

　　廣汽本田理念首推小型車售價低于飛度
　　http://zphnet8.com/news/201005/116156.html

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評測編輯-梁�,。�	對于理念深刻印象全部來自于那個經(jīng)典的廣告創(chuàng)意,，也挺好，起碼讓一個陌生的品牌車型一下子就闖進(jìn)了你的腦袋并且讓你牢牢記住,。不過還原到產(chǎn)品本身,，并不是想說它有多么不好，只是相對于它的價格來說,，你可以有更多更好的選擇,，或許降價2萬之后能夠熱賣吧。
評測編輯-胡正暘：	擁有之前本田在技術(shù)方面的支持,，后期使用相對于要踏實很多,，但是廠商定價是在不夠厚道，性價比方面與同級別的合資車相比,，仍舊沒有什么太強的優(yōu)勢,。除了乘坐空間較大，其它方面表現(xiàn)一般,，外形也缺少設(shè)計上的新意,。
評測編輯-羅浩：	理念S1就是更換了自主品牌標(biāo)志的本田思迪，它最大限度的發(fā)揮了老款車型的余熱,，依靠更低的價格吸引消費者,。總的來說這款車駕乘感受比較舒適,，但內(nèi)飾設(shè)計與當(dāng)今主流競爭對手相比沒有明顯優(yōu)勢。

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