早在去年年底,,坊間就一直流傳著一個消息:廣汽豐田將投產Verso。雖后來有廣汽豐田官方人士“辟謠”,,但模棱兩可的言辭和之前的經驗告訴我們:“空穴來風未必無因”,。今年年初,Verso的申報圖曝光,,更加大了這款車引進的可能性,,可一晃半年過去了,消息再次歸于沉寂似乎又開始讓人將其淡忘,。不知是不是巧合,,就在這“關鍵時刻”,我們再次收到一組Verso的國內試車諜照,�,?磥恚@款車不吊足咱們的胃口,,是絕對不會上市的,!
雖然諜照中的測試車被進行了重度偽裝,不僅車頭,、車尾幾乎完全覆蓋,,甚至偽裝者不惜改變車身輪廓,但是一款車最關鍵的側窗和A柱,、B柱的造型,,諜照上卻充分顯露出來,。可以說,,除了那些“逆向模仿”的復制品以外,,如果兩款車在這些細節(jié)處設計重合,基本上就可完全斷定它們就是一款車,。簡單拿Verso的側窗部位與測試車的同等部位進行比對不難發(fā)現(xiàn),,它們是可以完全重疊的。特別是A柱三角窗的造型,、后視鏡的位置和造型,、A柱接縫的位置、后門側窗的梯形框等等,,都完全相同,。很顯然,這款車測試車就是Verso,。
雖然之前傳言很盛,,但并不足以讓Verso成為“名車”。事實上這款車即使是在全球范圍看來,,都屬于“偏冷”的車型,,因此在這里有必要進行一下簡單介紹。
Verso車系源自卡羅拉,,在這一代車型之前,,它的命名就叫卡羅拉Verso,因此它可以看作是卡羅拉的衍生產品,。注意,,這個卡羅拉可不是咱們熟悉的卡羅拉和九代花冠,而是歐版的卡羅拉,,現(xiàn)在的名稱叫做Auris的,。
歐洲廠商都有基于A級轎車平臺開發(fā)MPV的“習慣”,像我們熟悉的途安,、雪鐵龍畢加索,、雷諾風景、歐寶賽飛利等等,,都是這一模式下的產物,。當然這種“習慣”是市場需求使然的——這類緊湊型MPV在歐洲很受家庭用戶的喜愛。豐田作為昔日的全球“大佬”,,在做強了美國和亞洲市場以后,,做大歐洲市場是它一直的宿愿�,!盀槭袌鲈燔嚒笔秦S田,、乃至整個日系廠商的一貫風格,,因此在推出適合歐洲市場的Auris以后,對應的MPV版Verso的推出,,也就成為一種必然。
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