在今年4月的北京車展期間,，新一代國產(chǎn)POLO并未亮相,，不過當(dāng)時(shí)大眾還是為我們帶來了全新的進(jìn)口POLO GTI讓我們一飽眼福，進(jìn)入下半年后,，國產(chǎn)新一代POLO的發(fā)布也一直被關(guān)注著,。不過近期，全新一代CrossPOLO在國內(nèi)首次亮相,，而這款車型亦是未來將要國產(chǎn)重要產(chǎn)品之一,。

　　新CrossPOLO車型相較普通的第五代POLO車型的變化,，正如目前國產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)版和Cross版的區(qū)別,，車身四周增加了Crossover車型標(biāo)志性的黑色塑料包圍，還有車頂?shù)慕饘傺b飾行李架,。車頭部分大燈沿用標(biāo)準(zhǔn)版車型設(shè)計(jì),，采用黑底燈殼設(shè)計(jì)以突出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，保險(xiǎn)杠采用大幅塑料包圍配合底部的銀色護(hù)板,，以及加大尺寸的圓形霧燈,，以突出越野風(fēng)格。

『后門下方標(biāo)有CrossPOLO的字樣』

　　車身側(cè)面有CrossPOLO的字樣,，輪轂升級為更大的17寸五輻條鋁合金雙色輪轂,，亮銀和深灰色雙色設(shè)計(jì)，看上去美觀性極佳,。尾部除了黑色包圍同樣包裹了銀色護(hù)板裝飾,。同時(shí)Cross版車型有著比標(biāo)準(zhǔn)版車型更高的15cm離地間隙，也較現(xiàn)款國產(chǎn)CrossPOLO的11.7cm離地間隙高出了不少,。應(yīng)該有著更加名副其實(shí)的Cross跨界車型應(yīng)有的通過能力,。

　　對比現(xiàn)款上海大眾CrossPOLO的長寬高3916mm×1650mm×1520mm尺寸,，新一代的CROSSPOLO全面增加到了4000mm×1710mm×1505mm，即便是相比普通版的第五代POLO車型3970mm×1682mm×1462mm尺寸,，CROSSPOLO仍然有不少增加,。沉聲長度和寬度的增加主要還是因?yàn)檐嚿硭闹茉黾拥暮谏�塑料包圍，而車身高度的增加�?dāng)然是因?yàn)殡x地間隙和車頂行李架共同的作用,。而車輪尺寸,，新款車型達(dá)到了215/40R17，相比現(xiàn)款CROSSPOLO車型205/45R16的輪胎規(guī)格再度提升,。

『內(nèi)部設(shè)計(jì)與標(biāo)準(zhǔn)版新POLO區(qū)別不大』

　　新車內(nèi)部的設(shè)計(jì)與標(biāo)準(zhǔn)版區(qū)別并不是太大,，高配版車型同樣配置了RNS310導(dǎo)航影音系統(tǒng)和自動(dòng)恒溫空調(diào)，當(dāng)然根據(jù)配置不同,，也會(huì)有普通的CD音響系統(tǒng),。配置國產(chǎn)六代高爾夫風(fēng)格的方向盤但沒有了多功能按鈕，真皮方向盤內(nèi)圈加入了與車身顏色同色的線縫,，使得質(zhì)感大為提升,。腳踏板增加了金屬和塑料相間的防滑踏板設(shè)計(jì)。

『座椅是雙色網(wǎng)眼織物面料』

　　CrossPOLO車型的座椅配置頗有特色,，采用雙色網(wǎng)眼織物面料設(shè)計(jì),，車身同色線條縫制輪廓分明，加上座椅靠背上的CrossPOLO字樣顯得極有運(yùn)動(dòng)感,。而且座椅和車門內(nèi)飾板都采用車身同色設(shè)計(jì),，鮮艷的色彩搭配，大大提升了新款CrossPOLO的運(yùn)動(dòng)活力,。第二排座椅同樣采用了網(wǎng)眼面料風(fēng)格和彩色的座套和門板材質(zhì),，頭枕上的彩色線縫也體現(xiàn)了新款車型細(xì)膩的一面。

　　動(dòng)力配置上與標(biāo)準(zhǔn)版車型并沒有差別,，動(dòng)力方面,，大眾為全新的CrossPOLO準(zhǔn)備了汽油和柴油兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為最大功率77kw的1.2TST渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī),、最大功率63kw的1.4升自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6升TDI柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)功率調(diào)校為兩個(gè)版本，分別為66kw和77kw,，以上動(dòng)力匹配皆可選裝DSG雙離合變速箱,。所以說Cross版車型更多的是外形上的個(gè)性和適當(dāng)提高的通過性能。

『造型很動(dòng)感的五幅輪轂』

　　引入國產(chǎn)后,，能否在CROSSPOLO車型上實(shí)現(xiàn)1.2TSI+DSG的組合目前還是一個(gè)未知數(shù),，這款全新的1.2TSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了77kW（105ps）/5000rpm，最大扭矩也達(dá)到了175Nm/1550-4100rpm,，再加上已經(jīng)在國內(nèi)1.4TSI機(jī)型上廣泛搭配的7速DSG雙離合變速器,，新款POLO的動(dòng)力和油耗經(jīng)濟(jì)性上都有不錯(cuò)的表現(xiàn),。至于國產(chǎn)新款CROSSPOLO能否同步這次動(dòng)力升級，相信隨著第五代國產(chǎn)POLO車型的登場,，一切謎底都得以解開,。（文/上江人）

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