在今年4月的北京車(chē)展期間，新一代國(guó)產(chǎn)POLO并未亮相，不過(guò)當(dāng)時(shí)大眾還是為我們帶來(lái)了全新的進(jìn)口POLO GTI讓我們一飽眼福，進(jìn)入下半年后，國(guó)產(chǎn)新一代POLO的發(fā)布也一直被關(guān)注著,。不過(guò)近期，全新一代CrossPOLO在國(guó)內(nèi)首次亮相,，而這款車(chē)型亦是未來(lái)將要國(guó)產(chǎn)重要產(chǎn)品之一,。

　　新CrossPOLO車(chē)型相較普通的第五代POLO車(chē)型的變化,，正如目前國(guó)產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)版和Cross版的區(qū)別，車(chē)身四周增加了Crossover車(chē)型標(biāo)志性的黑色塑料包圍,，還有車(chē)頂?shù)慕饘傺b飾行李架,。車(chē)頭部分大燈沿用標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型設(shè)計(jì),，采用黑底燈殼設(shè)計(jì)以突出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,，保險(xiǎn)杠采用大幅塑料包圍配合底部的銀色護(hù)板，以及加大尺寸的圓形霧燈,，以突出越野風(fēng)格,。

『后門(mén)下方標(biāo)有CrossPOLO的字樣』

　　車(chē)身側(cè)面有CrossPOLO的字樣，輪轂升級(jí)為更大的17寸五輻條鋁合金雙色輪轂,，亮銀和深灰色雙色設(shè)計(jì),，看上去美觀性極佳。尾部除了黑色包圍同樣包裹了銀色護(hù)板裝飾,。同時(shí)Cross版車(chē)型有著比標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型更高的15cm離地間隙,，也較現(xiàn)款國(guó)產(chǎn)CrossPOLO的11.7cm離地間隙高出了不少。應(yīng)該有著更加名副其實(shí)的Cross跨界車(chē)型應(yīng)有的通過(guò)能力,。

　　對(duì)比現(xiàn)款上海大眾CrossPOLO的長(zhǎng)寬高3916mm×1650mm×1520mm尺寸,，新一代的CROSSPOLO全面增加到了4000mm×1710mm×1505mm，即便是相比普通版的第五代POLO車(chē)型3970mm×1682mm×1462mm尺寸,，CROSSPOLO仍然有不少增加,。沉聲長(zhǎng)度和寬度的增加主要還是因?yàn)檐?chē)身四周增加的黑色塑料包圍，而車(chē)身高度的增加當(dāng)然是因?yàn)殡x地間隙和車(chē)頂行李架共同的作用,。而車(chē)輪尺寸,，新款車(chē)型達(dá)到了215/40R17，相比現(xiàn)款CROSSPOLO車(chē)型205/45R16的輪胎規(guī)格再度提升,。

『內(nèi)部設(shè)計(jì)與標(biāo)準(zhǔn)版新POLO區(qū)別不大』

　　新車(chē)內(nèi)部的設(shè)計(jì)與標(biāo)準(zhǔn)版區(qū)別并不是太大,，高配版車(chē)型同樣配置了RNS310導(dǎo)航影音系統(tǒng)和自動(dòng)恒溫空調(diào)，當(dāng)然根據(jù)配置不同,，也會(huì)有普通的CD音響系統(tǒng),。配置國(guó)產(chǎn)六代高爾夫風(fēng)格的方向盤(pán)但沒(méi)有了多功能按鈕，真皮方向盤(pán)內(nèi)圈加入了與車(chē)身顏色同色的線縫,，使得質(zhì)感大為提升,。腳踏板增加了金屬和塑料相間的防滑踏板設(shè)計(jì)。

『座椅是雙色網(wǎng)眼織物面料』

　　CrossPOLO車(chē)型的座椅配置頗有特色,，采用雙色網(wǎng)眼織物面料設(shè)計(jì),，車(chē)身同色線條縫制輪廓分明，加上座椅靠背上的CrossPOLO字樣顯得極有運(yùn)動(dòng)感,。而且座椅和車(chē)門(mén)內(nèi)飾板都采用車(chē)身同色設(shè)計(jì),，鮮艷的色彩搭配,，大大提升了新款CrossPOLO的運(yùn)動(dòng)活力。第二排座椅同樣采用了網(wǎng)眼面料風(fēng)格和彩色的座套和門(mén)板材質(zhì),，頭枕上的彩色線縫也體現(xiàn)了新款車(chē)型細(xì)膩的一面,。

　　動(dòng)力配置上與標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型并沒(méi)有差別，動(dòng)力方面,，大眾為全新的CrossPOLO準(zhǔn)備了汽油和柴油兩種發(fā)動(dòng)機(jī),，分別為最大功率77kw的1.2TST渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、最大功率63kw的1.4升自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6升TDI柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)功率調(diào)校為兩個(gè)版本,，分別為66kw和77kw，以上動(dòng)力匹配皆可選裝DSG雙離合變速箱,。所以說(shuō)Cross版車(chē)型更多的是外形上的個(gè)性和適當(dāng)提高的通過(guò)性能,。

『造型很動(dòng)感的五幅輪轂』

　　引入國(guó)產(chǎn)后，能否在CROSSPOLO車(chē)型上實(shí)現(xiàn)1.2TSI+DSG的組合目前還是一個(gè)未知數(shù),，這款全新的1.2TSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了77kW（105ps）/5000rpm,，最大扭矩也達(dá)到了175Nm/1550-4100rpm，再加上已經(jīng)在國(guó)內(nèi)1.4TSI機(jī)型上廣泛搭配的7速DSG雙離合變速器,，新款POLO的動(dòng)力和油耗經(jīng)濟(jì)性上都有不錯(cuò)的表現(xiàn),。至于國(guó)產(chǎn)新款CROSSPOLO能否同步這次動(dòng)力升級(jí)，相信隨著第五代國(guó)產(chǎn)POLO車(chē)型的登場(chǎng),，一切謎底都得以解開(kāi),。（文/上江人）

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