主打高端市場 進(jìn)口現(xiàn)代明年推出4款新車
［汽車之家 資訊］ 隨著國內(nèi)汽車市場的不斷成熟,現(xiàn)代汽車近年來在國內(nèi)市場取得了顯著的進(jìn)步,，在此之上現(xiàn)代汽車除了將為國內(nèi)市場帶來全新的國產(chǎn)車型以外,，從今年下半年到明年還將為國內(nèi)市場帶來4款進(jìn)口新車型，下面編輯就為朋友們盤點(diǎn)下半年將進(jìn)口的車型,。
● 全新商務(wù)MPV：現(xiàn)代H-1下半年進(jìn)口
H-1 Wagon是北京車展首次亮相的一款全新的商務(wù)MPV車型,，中文定名為輝翼，據(jù)悉該車起售價(jià)約為20萬左右,。
|
現(xiàn)代輝翼 | |
| 長/寬/高（mm） | 5125/1920/1925 |
| 軸距（mm） | 3200 |
| 前/后輪距（mm） | 1685/1660 |
| 底盤懸掛 | 前：麥弗遜式 后：多連桿式 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)排量（mm） | 2359 |
| 額定功率（馬力/rpm) | 174/6000 |
| 最大扭矩（N·m/rpm） | 228/4200 |
| 變速器 | 四速自動(dòng) |
| 標(biāo)準(zhǔn)座位數(shù) | 9 |
H-1將是現(xiàn)代替代老款瑞風(fēng)的位置一款車型,，不過定位要比瑞風(fēng)更高。輝翼車身更加寬大,，9座設(shè)計(jì),，采用標(biāo)準(zhǔn)的3×3座椅布局，可以比GL8多載2人,。采用保守的四擋自動(dòng)變速箱,，動(dòng)力方面采用最大功率為174馬力的2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)。
輝翼安全設(shè)施齊備,，配備ABS(防抱死系統(tǒng)),，EBA(緊急制動(dòng)輔助裝置)，EBD(電子制動(dòng)力分配),，EPS(電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng))同檔次的合資中級轎車相比,，毫不遜色。H-1未來將會(huì)向別克GL8等主流商務(wù)MPV發(fā)起挑戰(zhàn),。
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進(jìn)口9座MPV 現(xiàn)代H1預(yù)售20萬/定名輝翼
//zphnet8.com/news/201006/123361.html
● 現(xiàn)代進(jìn)口中大型轎車：換代雅尊（現(xiàn)代H-7）
現(xiàn)代H-7是雅尊的換代車型,，目前該車已經(jīng)在國內(nèi)開始路試,，從國內(nèi)所曝光的新車路試諜照上面看，全新雅尊也將采用i40的設(shè)計(jì),，流線型近似Coupe的設(shè)計(jì)暗示了現(xiàn)代轎車家族式的設(shè)計(jì)理念,。
國內(nèi)現(xiàn)款雅尊共有2.4、2.7L和3.3L三種排量三款車型,，全部配備5速自動(dòng)變速器,。而新一代車型，有望全面采用直噴發(fā)動(dòng)機(jī),，其中入門級2.0T+6AT的組合無疑是新車一個(gè)最大亮點(diǎn),。
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有望進(jìn)口 疑似現(xiàn)代雅尊國內(nèi)路試諜照
http://zphnet8.com/news/201002/94863.html
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