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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

2012年推出 奔騰B70HEV測(cè)試諜照曝光

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  [汽車之家 資訊]  曾經(jīng)作為奧運(yùn)示范車的奔騰B70HEV混合動(dòng)力車型,,作為一款擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的混合動(dòng)力轎車引起了人們的關(guān)注,。但是在奧運(yùn)會(huì)結(jié)束后,B70HEV就消失了,。近日,,國(guó)內(nèi)媒體公布了一組B70HEV在測(cè)試場(chǎng)的諜照。

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  奔騰B70HEV的最大特點(diǎn)在于采用燃料轉(zhuǎn)換裝置(如內(nèi)燃機(jī)),、儲(chǔ)能裝置和電動(dòng)機(jī)作為混合動(dòng)力源,在一整套嚴(yán)密的控制策略的控制下,,使燃料轉(zhuǎn)換裝置,、儲(chǔ)能裝置和電機(jī)在驅(qū)動(dòng)工況下盡可能工作在高效率,、低排放區(qū)域,從而大大改善汽車性能,,降低油耗,,減少污染。

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  從混合構(gòu)型來(lái)看,,此款混合動(dòng)力轎車采用油-電混合方式,。動(dòng)力系統(tǒng)采用雙電機(jī)方案,混合度為40/103,,屬于全混合(Full-Hybrid亦稱重混合)構(gòu)型,。相對(duì)于其他微混合或者中度混合技術(shù)的HEV,能夠?qū)崿F(xiàn)所有混合動(dòng)力模式,,從而有更好的節(jié)油和降低排放的效果,。

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  作為一款全自主開(kāi)發(fā)的混合動(dòng)力車,奔騰B70HEV的發(fā)動(dòng)機(jī)所采用的電控發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品,,具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),。變速箱方面,B70HEV使用的是一汽奔騰自主開(kāi)發(fā)的AMT變速箱,。另外,,B70HEV所搭載的EPS系統(tǒng),CAN總線系統(tǒng),,電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)等都為自主開(kāi)發(fā),。同時(shí)B70HEV還具備適應(yīng)混合動(dòng)力特殊要求的啟停控制,、扭矩控制和斷油控制等電子系統(tǒng),。

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  據(jù)悉,B70HEV百公里加速將小于12秒,。根據(jù)負(fù)責(zé)一汽自主品牌大部分研發(fā)工作的一汽汽車研發(fā)中心主任李駿坦言,,按照時(shí)間表,搭載強(qiáng)混合技術(shù)的奔騰B70 HEV將于2012年才會(huì)正式量產(chǎn)推向民用市場(chǎng),。(文/高文斌)

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  或?qū)⒛陜?nèi)上市 一汽將推電動(dòng)版奔騰B50
  //zphnet8.com/news/201007/129094.html

  奔騰B70車系頻道
  http://zphnet8.com/466/

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  • 奔騰B70 2006款 2.3L 自動(dòng)豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.45 42.60 --
    測(cè)試文章:奔跑的公牛!深入評(píng)測(cè)一汽奔騰2.3AT
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    共用平臺(tái)可是說(shuō)是一種節(jié)約成本的最好辦法,,是值得高興的事,!奔騰在這個(gè)平臺(tái)上又演譯出了自己的一部分特點(diǎn),那就是莊重,、大氣,!加速成績(jī)較Mazda6還有提高,這點(diǎn)實(shí)屬不易,,剎車性能一般,,42米多的成績(jī)沒(méi)有給我們驚喜。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    奔騰作為一款共用平臺(tái)的產(chǎn)品,,從目前的市場(chǎng)反應(yīng)和消費(fèi)者反應(yīng)來(lái)看還算是比較成功的,,憑借Mazda6的良好口碑和58%的通用率以及更高的性價(jià)比來(lái)說(shuō)奔騰是一款不錯(cuò)的中型車;但是在各個(gè)細(xì)節(jié)的調(diào)整上確實(shí)還有很大的提升空間,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    奔騰的外形大氣穩(wěn)重,,符合中國(guó)人的購(gòu)買需求,和Mazda 6這樣的運(yùn)動(dòng)型轎車相比,,有著眾多相似之處的奔騰也同樣擁有著運(yùn)動(dòng)氣息,,甚至在加速測(cè)試中,成績(jī)比前者更為出色,,的確沒(méi)有想到,,畢竟奔騰比Mazda的車身要重一些,其它方面兩車的差距也不明顯,。不足的是奔騰的內(nèi)飾做工和座椅舒適性一般,。

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奔騰B70

指導(dǎo)價(jià):9.88-14.49萬(wàn)
級(jí)別:中型車
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