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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

100%純電動(dòng) 標(biāo)致iOn細(xì)節(jié)發(fā)布/年底量產(chǎn)

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  近日標(biāo)致發(fā)布了旗下電動(dòng)車iOn的細(xì)節(jié),,并表示新車會(huì)在年底量產(chǎn),標(biāo)致iOn的上市是瞄準(zhǔn)了包括私家車主,、有特種服務(wù)與公共服務(wù)需求客戶在內(nèi)的廣泛人群,。他們是普及新型交通工具的第一步。這款車其實(shí)是基于三菱i-MiEV設(shè)計(jì)制造的,,而后者已經(jīng)上市銷售了,。

標(biāo)致 標(biāo)致(進(jìn)口) 標(biāo)致iOn 2011款 基本型

  這部100%純電動(dòng)力的標(biāo)致iOn是一部易于駕駛、安靜,、安全,、網(wǎng)絡(luò)化且舒適的汽車,擁有它你將擁有一種既全新又可循環(huán)的生活方式,。

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  標(biāo)致也將不久將這款iOn投向市場(chǎng),,具體時(shí)間應(yīng)該在今年年底。其搭載的電動(dòng)機(jī)最大馬力為64匹發(fā)生于3500至8000rpm之間,,最大扭矩從0至2000rpm都可以實(shí)現(xiàn),,達(dá)到180Nm,極速約為130km/h,,最大行駛里程為150km,,百公里加速約用時(shí)15.9秒。車長(zhǎng)3.474m,、寬1.475m,,重量為1120千克。

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  如果前所述,,盡管它還只是一臺(tái)概念車,,但是它卻是為了都市而生,它不僅可以滿足公共服務(wù)與商業(yè)服務(wù)的需求,,而且也是私家車的上上之選,。時(shí)下都市中汽車的排放、油耗還有交通擁堵不知為人類帶來(lái)多大的生活成本,,它讓我們的生活變得極度無(wú)效率,,這種純電動(dòng)力未來(lái)汽車卻可以根本上解決這些難題。

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  對(duì)于未來(lái)都市解決方案,,豐田早有iQ推出,,無(wú)疑那是不錯(cuò)的構(gòu)想,但是iQ畢竟還是太小了,,未來(lái)我們同樣需要家轎,,這款標(biāo)致iOn有著很好的內(nèi)部空間,此外操控,、安全與舒適性都很出眾,,還有豐富的標(biāo)配裝備。標(biāo)致iOn是一款高科技的車型,,除了電動(dòng)力系統(tǒng)天生的優(yōu)勢(shì)之外,,標(biāo)致還有先進(jìn)的鋰電池存儲(chǔ)系統(tǒng)和能量回收系統(tǒng),在電池充滿狀態(tài)下它可以最大行駛150公里,,考慮到大多數(shù)都市生活人群每天的行駛距離不超過(guò)60公里,,它是有意義的。

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  通過(guò)傳統(tǒng)的家用電源接口充電需要6小時(shí),,如果通過(guò)特殊的轉(zhuǎn)接口提高電壓則充滿50%的電只需要15分鐘,,半小時(shí)則可以充滿80%,。在都市中大多數(shù)車型90%的時(shí)間是不動(dòng)的,所以如果能夠利用上這段時(shí)間去充電則里程也不成為大問(wèn)題,。標(biāo)致方面稱駕駛這款iOn百公里大約只需要1.5到2歐元,,相比傳統(tǒng)燃料車型這簡(jiǎn)直是壓倒性的優(yōu)勢(shì)。

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標(biāo)致iOn

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:微型車
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