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100%純電動 標致iOn細節(jié)發(fā)布/年底量產

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  近日標致發(fā)布了旗下電動車iOn的細節(jié),,并表示新車會在年底量產,標致iOn的上市是瞄準了包括私家車主,、有特種服務與公共服務需求客戶在內的廣泛人群,。他們是普及新型交通工具的第一步,。這款車其實是基于三菱i-MiEV設計制造的,,而后者已經上市銷售了。

標致 標致(進口) 標致iOn 2011款 基本型

  這部100%純電動力的標致iOn是一部易于駕駛,、安靜,、安全、網絡化且舒適的汽車,,擁有它你將擁有一種既全新又可循環(huán)的生活方式,。

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  標致也將不久將這款iOn投向市場,具體時間應該在今年年底,。其搭載的電動機最大馬力為64匹發(fā)生于3500至8000rpm之間,,最大扭矩從0至2000rpm都可以實現,達到180Nm,,極速約為130km/h,,最大行駛里程為150km,百公里加速約用時15.9秒,。車長3.474m,、寬1.475m,重量為1120千克,。

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  如果前所述,,盡管它還只是一臺概念車,但是它卻是為了都市而生,,它不僅可以滿足公共服務與商業(yè)服務的需求,,而且也是私家車的上上之選。時下都市中汽車的排放,、油耗還有交通擁堵不知為人類帶來多大的生活成本,,它讓我們的生活變得極度無效率,這種純電動力未來汽車卻可以根本上解決這些難題,。

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  對于未來都市解決方案,,豐田早有iQ推出,無疑那是不錯的構想,,但是iQ畢竟還是太小了,,未來我們同樣需要家轎,這款標致iOn有著很好的內部空間,,此外操控,、安全與舒適性都很出眾,,還有豐富的標配裝備。標致iOn是一款高科技的車型,,除了電動力系統(tǒng)天生的優(yōu)勢之外,,標致還有先進的鋰電池存儲系統(tǒng)和能量回收系統(tǒng),在電池充滿狀態(tài)下它可以最大行駛150公里,,考慮到大多數都市生活人群每天的行駛距離不超過60公里,,它是有意義的。

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  通過傳統(tǒng)的家用電源接口充電需要6小時,,如果通過特殊的轉接口提高電壓則充滿50%的電只需要15分鐘,,半小時則可以充滿80%。在都市中大多數車型90%的時間是不動的,,所以如果能夠利用上這段時間去充電則里程也不成為大問題,。標致方面稱駕駛這款iOn百公里大約只需要1.5到2歐元,相比傳統(tǒng)燃料車型這簡直是壓倒性的優(yōu)勢,。

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